Как прокомментировал заместитель начальника управления содержания жилищного фонда и городских территорий администрации Владивостока Александр Сумин, часть железобетонных конструкций поступает с заводов-изготовителей, а затем мостостроители на месте завершают их, заливая в монолит. При монтаже каркаса только одного ригеля строители устраивают 2 тысячи метров сварочных швов.
Строительство моста через Вторую речку во Владивостоке идет по плану. Фото: Автор: пресс-служба администрации Владивостока
"Сейчас на объекте работает 54 человека. Все необходимые материалы и спецтехника в наличии, но основные работы проводятся ночью, когда спадает интенсивность дорожного движения. Это связано с тем, что здесь работает крупногабаритная техника, идет доставка и выгрузка такого же крупногабаритного груза, что требует дополнительных мер безопасности", - отметил Николай Рузаков, заместитель генерального директора компании-субподрядчика "Мостотрест 2005" .
Напомним от РИА PrimaMedia, что в рамках реконструкции трассы от станции Санаторной до мостового перехода через бухту Золотой Рог, в районе Второй речки производится полная замена свай и мостовых перекрытий. В связи с работами была изменена схема движения автотранспорта и возведён временный проезд.