PrimaMedia, 18 октября 2011. Владивосток, 18 октября, PrimaMedia. Участники автопробега от медиахолдинга PrimaMedia "Дорогами свершений" встретились с жителями Владивостока в конференц-зале завода Sollers. Они подвели итоги своего путешествия длиной в полтора месяца от столицы Приморья до Балтийского и Черного морей по великим стройкам Казани и Сочи и ответили на вопросы журналистов.
Ночевка на берегу озера Байкал, Иркутская область.
Преодолев 26 тысяч километров по дорогам страны, путешественники въехали на территорию завода Sollers во Владивостоке во вторник, 18 октября, где их уже ждали журналисты и партнеры автопробега.
Первым участников пробега поздравил заместитель генерального директора холдинга PrimaMedia Алексей Казаков. Он поблагодарил присутствовавших на встрече представителей компании Sollers, которая предоставила участникам акции два автомобиля SsangYong New Actyon (2011, Владивосток) и SsangYong Kyron (2010, Набережные Челны).
Благодарственное письмо от холдинга PrimaMedia получил и генеральный директор компании "АстраФарм" Александр Монастырев, который обеспечил автопробеговцев медикаментами в дорогу. Он похвалил участников акции за инициативу и признался, что готов и впредь помогать целеустремленным и активным людям.
Собраться в дорогу помогли также компания МТС, предоставившая связь, и компании "Ермак" и "Славда", снабдившие продуктами питания и напитками. Участники автопробега вспомнили других партнеров, заслуживших слова благодарности: простые жители российских городов, которые бескорыстно принимали путников в гостях и помогали в дороге.
Академия тенниса в Казани, республика Татарстан.
Самый популярный вопрос путешествия: "Какой город понравился больше?"
Константин Слесарев, пилот: "Оказалось, что по большей части города России мало чем отличаются друг от друга. Здания, сооружения, даже памятники в этих городах, созданные в основном в советский период, как правило, одинаковые, за редкими исключениями, как например, "Родина-мать" в Волгограде. И когда попадаешь в Казань, где к Универсиаде строятся новые дворцы спорта, или видишь объекты будущей Олимпиады в Сочи, это оставляет приятное, сильное впечатление. Безумно приятно, что Владивосток попал в число тех городов, в которых создается что-то новое, значимое для внешнего облика города".
"Как показали себя в дороге автомобили?" — этот вопрос волновал как журналистов, так и сотрудников компании Sollers, которые планируют провести полную диагностику своих автомобилей после такого длительного путешествия.
Заправочная станция, Саратовская область.
Александр Султанов, технический специалист: "Мы проходили в пути техосмотры каждые 10 тысяч километров. Меняли масло, проверяли ходовую часть. И несмотря на то, что дороги местами напоминали стиральную доску, никаких повреждений автомобили в пути не получили, за исключением двух проколотых колес, что для такого длительного пробега – совсем немного. В то же время автомобили оказались удобными для поездок на большие расстояния. Приходилось порой совершать большие переходы, двигаясь без остановок больше суток. Кто-то вел автомобиль, другие спали на пассажирских креслах. Самый большой такой переход совершили от Петербурга до Сочи – 1,9 тысяч километров".
"Как оцениваете качество дорог в России?" Журналисты интересовались также наличием инфраструктуры и безопасностью путешествия.
Автомобильная дорога, Омская область.
Сергей Ланин, журналист: "Времена, когда от нашего города на запад проехать можно было только поездом или по "зимникам" — руслам замерзших рек, совсем недавно завершились. Благодаря открытию автодороги "Амур" Чита – Хабаровск автотуризм стал простым и доступным каждому. Новая трасса оставила по большей части хорошее впечатление. Новый асфальт, дополнительные полосы для обгона, сглаженные повороты, отсутствие населенных пунктов и других участников движения – все это позволяло двигаться на максимальных скоростях, благодаря чему такой большой отрезок пути пролетел быстро. Однако на этой трасс есть участок от Уруши до Чернышевска, где на более 400 км нет ни одной АЗС. Рекомендуется запастись канистрами.
Плохая дорога, как оказалось, явление не только дальневосточное. Участки с разбитым асфальтом или с полным отсутствием оного встречаются и в Бурятии, и между Иркутском и Красноярском. Особенно расстроила дорога в Пермском крае. Шоссе от Ижевска до Екатеринбурга участками можно назвать экстремальным".
Участники автопробега продемонстрировали слайды и видеоролики, которые были сняты во время путешествия. "В настоящее время мы просматриваем отснятый материал, чтобы к концу года смонтировать и презентовать фильм "Дорогами свершений", — сообщил видеооператор автопробега Антон Гвоздецкий.