Среди "пробкообразующих" факторов называли и трамвайные пути, и неудобную схему движения и, конечно, многорядные парковки. Рельсы убрали, центр закольцевали, но ситуация не изменилась. Теперь горожане ждут тех самых обещанных парковок, которые город должен был начать строить еще в 2009. Но возникли проблемы с юридическим оформлением земли и поиском подходящих инвесторов. Строительство затянулось, а если быть совсем справедливым, то правильнее сказать - не началось вовсе. Вкладывать деньги в проекты со сроком окупаемости 7-8 лет никто не спешит, а у города, по заявлению мэра Игоря Пушкарева, свободных миллиардов нет. Участки попросили вернуть в ведение краевой администрации.
Между тем, совсем рядом с центром города, в Голубиной Пади, на территории студенческого кампуса ВГУЭС, как-то тихо и незаметно появилась многоярусная автомобильная парковка, всем своим видом демонстрирующая реальную возможность решения проблем с размещением автомобилей. На трех этажах здесь расположены автомобили, а в цоколе и на крыше - спортивные площадки, где можно играть в волейбол, баскетбол или теннис. Строили в основном из собственных средств.
На трех этажах такого паркинга можно разместить до 200 автомобилей. Въезд на территорию кампуса платный, но сотрудники въезжают по специальным пропускам. За порядком на территории следят видеокамеры и студенты кафедры автосервиса и технической эксплуатации. Парковка работает уже год, все это время значительно разгружая окрестности ВГУЭС.
Неподалеку, кстати, находится и печально знаменитая "поляна" возле здания ПримстройНИИпроект. Забитая припаркованными автомобилями площадка в 2006 году стала значительной помехой на пути машин МЧС, прибывших на тушение пожара в офисах Сбербанка. Тогда было много разговоров на эту тему, и владельцев здания даже обязывали сделать выводы. Сегодня там ровно та же картина, что и пять лет назад.
Проект парковки возле издательского комплекса "Дальпресс", полтора года назад разработанный ООО "МастерСтрой - ДВ" и входивший в число вышеупомянутых не освоенных администрацией города участков, тоже остался на бумаге. Его воплощению в жизнь якобы помешал кабель силовиков, расположенный как раз под землей в районе предполагаемого строительства.
Исходя из таких данных, трудно предположить, что ситуация с парковками во Владивостоке улучшится в ближайшем будущем. А значит, и автохамство будет процветать в краевом центре.