Борцы с автохамством во Владивостоке "за" велосипеды и металлические парковки

PrimaMedia, 10 февраля 2012. Финалистов третьей недели акции "Автохамы" в социальной сети "ВКонтакте" наградили заслуженными призами от компании "Бензо". Очередные борцы с автохамством продолжают искать во Владивостоке новые способы решения проблемы с парковками. На этот раз, в качестве решения проблемы парковок, два участника акции предложили популяризировать альтернативный транспорт, металлические многоярусные парковки и усилить контроль над ситуацией на дорогах, сообщает РИА PrimaMedia.

- Наверное, многие горожане и чиновники под словосочетанием "многоярусная парковка" видят огромную металлобетонную конструкцию, которая занимает много места  и строится долгое время, - делится идеями Александр Слаутин. – Но парковки разные бывают.

Есть простой, и, наверное, более дешевый способ - автоматические многоярусные парковки металлической конструкции.

Есть много клочков земли, где ставят 3-4 машины, а с такими парковками количество машин, припаркованных на том же месте можно увеличить в два, в три, а то и в четыре раза. К примеру, во Владивостоке только одно место, где стоит подобная парковка - по улице Комарова, 7. Раньше там парковались пять машин, шестая влазила с трудом. Теперь там свободно можно оставить 13 машин. Удобно! Мне тоже довелось на ней постоять, правда, внизу, но надо мной стояла другая машина. Экономия места в действии.

Возможно, кто-то признает такой способ непрактичным. Ведь заезжать на такую парковку на 10-15 минут неудобно: если вашу машину подняли на ярус выше, снизу поставили другую, а вам необходимо куда-то срочно уехать, машину уже не возьмешь. Однако такие парковки подойдут людям, которые приезжают в центр на работу и ставят машины до вечера, да и не только в центре, в любом районе города.

- Установка таких сооружений пусть и не полностью, ну хотя бы на 50-60% разгрузит парковку в городе, - считает Александр. - А вообще, из мелких пожеланий всем водителям - учитесь экономить бензин и пользуйтесь машиной по необходимости. Чтобы доехать до работы, есть общественный транспорт. Чтобы срочно добраться до нужного места, есть таксомоторные компании. Я по себе знаю: заказать такси за 200-250 рублей и поехать в центр на своей машине, при этом потратиться на бензин и масло равносильно по стоимости, только во втором случае нужно еще и парковку искать.

Также нужно пересаживаться на альтернативный транспорт. Зимой, конечно, эта тема не актуальна, но в теплое время года очень даже приемлемо.

Сразу предвижу возражения, что это все пустые предложения, и наша местность не позволяет ездить на "велике" свободно, нет специальных велодорожек и т.п. Но если бы наши депутаты ездили на работу на велосипедах, а не на больших затонированных джипах, то, думаю, это возымело бы эффект.

Второй финалист третьей недели акции, которого зовут Николай Смирнов, уверен: прежде всего, необходимо наладить тотальный контроль над движением общественного транспорта в городе. Внедрение такой системы мониторинга не позволит отлынивать от рейсов недобросовестным водителям, ведь они теперь будут как на ладони.

- Следующим и очень важным действием является принятие закона или постановления об упрощенном взимании штрафов с паркующихся не должным образом, - говорит Николай Смирнов. - На автомагистралях штрафы за превышение и пересечение сплошной полосы выписывают дистанционно, на основании данных, полученных с вебкамеры. Со штрафом с припаркованного не по правилам все еще проще: гаишник фотографирует его, выписывает штраф в двух экземплярах, один экземпляр вкладывает под стекло нарушителю, а второй отправляет по почте на его домашний адрес вместе с фотографией факта нарушения.

Все финалисты получили заслуженные призы от компании-партнера акции "Бензо", а их идеи будут направлены специалистам администрации Владивостока. Последние отберут из всех предложений три, которые реализуют в течение 2012 года.

Смотрите полную версию на сайте >>>