ВЛАДИВОСТОК, 24 августа, PrimaMedia. Гонки на лодках «Дракон» пришли в Россию из Китая через Владивосток, сказал в беседе с корреспондентом газеты Золотой Рог» президент Приморской краевой федерации гребли на байдарках и каноэ, генеральный директор ООО "Дальвостстрой Актив" Александр ШАСТУН.
По его словам, в 1998 году российских спортсменов впервые пригласили в Китай для участия в международных соревнованиях: дело в том, что в последние годы китайцы культивируют греблю на "драконах" как национальный вид спорта, история которого насчитывает уже два тысячелетия.
Во Владивостоке собралась команда гребцов, где были и мастера спорта, и кандидаты, и мастера международного класса. Разумеется, опыта гребли на "драконах" у них не было, но они решили попробовать себя в новом виде спорта.
Россияне прибыли в Китай за неделю до начала соревнований. Хозяева встретили новую команду с энтузиазмом - они были уверены в своих силах и охотно делились опытом. Каково же было их изумление, когда после недели тренировок российские гребцы заняли третье место из 24 команд.
Тогда китайцы посоветовали новичкам подать заявку на участие в чемпионате мира - для этого нужно было создать клуб и выступить еще на одних международных соревнованиях. Так появились на свет "Тигры Владивостока" - самая титулованная команда в России, которая уже не раз привозила медали с чемпионатов мира и Европы.
Сегодня "драконы" набирают популярность в Москве, Саратове, Челябинске, Ростове-на-Дону, но соревнований такого масштаба, как "Кубок губернатора" во Владивостоке, в России еще не было. В прошлом году на кубке состязались 56 команд, среди них были корпоративные, студенческие, ветеранские, детские. Хочу добавить, что интерес к "драконам" проявляют не только мужчины, но и женщины.
Не случайно федерация гребли на байдарках и каноэ была признана лучшей федерацией Приморья - ни один вид спорта в крае не смог собрать такого количества участников.
«Лодки "Драконы" - это дорогое удовольствие, - считает Александр Шастун. - Раньше лодки заказывали в Польше, а теперь научились делать во Владивостоке - получается не только удобнее и прочнее, но и значительно дешевле - около $4 тыс. Пластиковое весло российского производства обходится в 2200 рублей.