ХАБАРОВСК, 28 сентября, PrimaMedia. Суммарные вложения в развитие Транссибирской магистрали по инвестиционной программе ОАО "Российские железные дороги " (РЖД) на 2006-2008 годы составят 114,2 млрд. рублей.Об этом заявил Генеральный директор Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО "РЖД" Александр ДОНЬКИН на пленарном заседании в рамках VIII Международной многоотраслевой транспортной выставки "Транстек-2006".
Как сообющает департамент по связм с общественностью РЖД, связующим звеном между европейскими и азиатскими странами является Транссибирская железнодорожная магистраль. По федеральной целевой программе "Модернизация транспортной системы России на период до 2010 года" в Транссиб будет вложено 241,5 млрд. рублей.
Транссиб, протяженность которого составляет более 9000 километров, - одна из мощнейших в мире двухпутных линий, полностью электрифицирован и оборудован современными системами связи и информатики. Основные преимущества Транссиба для транзитных перевозок по сравнению с морским маршрутом заключаются в значительно более коротком расстоянии в евроазиатском сообщении (11-12 тыс. километров против 20-22 тыс. километров в альтернативном морском варианте), меньших сроках доставки грузов (12-16 суток против 20-35 суток).
"По экспертным оценкам, торговый оборот между Европой и Азией составляет 600 млрд. долларов в год, из которого лишь 1% обеспечивается транспортной инфраструктурой России. На сегодняшний день господствующие позиции в обеспечении евроазиатских перевозок по-прежнему занимает морской транспорт, на долю которого приходится 98% общего объема перевозок между странами Европы и АТР", - подчеркнул Александр ДОНЬКИН.