Северный путь изменит расстановку сил на глобальных морских маршрутах – эксперт

Транспортное направление станет одним из наиболее важных на переговорах участников АТЭС во Владивостоке

PrimaMedia, 3 сентября 2012. Северный путь изменит расстановку сил на глобальных морских маршрутах. Транспортное направление вошло в число приоритетных на переговорах участников АТЭС во Владивостоке. Об этом сообщил во время брифинга в рамках мероприятий саммита заместитель директора Российского центра исследований АТЭС Глеб Ивашенцов.

- Для нас очень важно транспортное направление, обеспечение надежных транспортных цепочек АТЭС. Россия исторически выступает в качестве моста между Тихим океаном и Европой с момента постройки транссибирской магистрали. Сейчас этот мост надо, во-первых, модернизировать, во-вторых, придать ему новые масштабы. Нуждаются в модернизации Транссиб, БАМ, тихоокеанские порты России. Необходимо освоение новых транспортных маршрутов – и по территории, и по морям. Не будем предлагать инициативу мы – найдутся другие страны, что обернется для России огромным ущербом, - считает Глеб Ивашенцов.

По его словам, Россия до сих пор в какой-то степени "не своя" на Азиатско-Тихоокеанском пространстве. На долю внешней торговли России со странами АТР приходится только 20%. В своем выступлении на тему "Председательство России в АТЭС: цели и приоритеты" специалист заявил, что одна из главных целей саммита АТЭС - привлечь инвесторов к совместному освоению богатейших природных ресурсов Дальнего Востока и Забайкалья.
При этом Приморье будет не разработчиком, а переработчиком природных ресурсов.

Продолжая транспортную тему, Глеб Ивашенцов заметил, что две главные артерии, соединяющие Тихий океан и Европу, – Суэцкий и Панамский каналы – перегружены.

- Нужно создавать новый. И таким очень перспективным маршрутом может стать Северный морской путь. Это очень перспективная задача: во многом изменится расстановка сил на глобальных морских маршрутах. Длина дороги от Йокогамы до Роттердама по Северному пути на треть короче традиционной через Суэц. Также произойдет освоение огромных перспективных регионов российской Арктики ,поэтому вопрос не только в транзитных перевозках, - заметил Глеб Ивашенцов.

Также специалист добавил, что Россия начинает осваивать месторождения углеводородов в Арктике. АТР – это потенциальный рынок. Для доставки этих углеводородов опять необходим Северный путь.

Напомним, во Владивостоке началась неделя саммита АТЭС 2012 в рамках председательства России в форуме "Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество". Мероприятие открыли председатель встреч старших должностных лиц, заместитель министра иностранных дел Игорь Моргулов и губернатор Приморского края Владимир Миклушевский.

Смотрите полную версию на сайте >>>