PrimaMedia, 23 декабря. Проверку расходования бюджетных средств, направленных на строительство автомобильной дороги Владивосток — Находка — порт Восточный, провела Счетная палата. По информации аудитора, на второй участок нет ни денег, ни подрядчика, ни проектно-сметной документации. Правда, проверка касалась периода до 2024 года. В начале 2025 года, как сообщало правительство региона, поступили средства из федерального и краевого бюджетов, что позволило строителям продолжить работы по возведению масштабного проекта на участке до села Царёвка в Шкотовском округе.
По данным Счетной палаты, с 2016 года на строительство первого участка автодороги (с 18 по 40 км) было направлено 27,3 млрд рублей, из них 22,5 млрд рублей — средства федерального бюджета. По состоянию на 1 сентября 2025 года Министерством транспорта и дорожного хозяйства Приморского края приняты и оплачены работы на сумму почти 27 млрд рублей.
"Проверка показала, что при планировании увеличения стоимости строительства Минтрансом Приморского края были применены некорректные индексы прогнозной инфляции, а также включены компенсации собственных расходов подрядчика, что может привести к необоснованным затратам бюджетных средств в размере около 2 млрд рублей", — отмечают в СП.
Что касается второго участка автодороги (с 43 по 146 км), то средства на его строительство в 2023-2028 годах бюджетом Приморского края не были запланированы, федеральная поддержка также не была предусмотрена. Единственный исполнитель работ по объекту не определен, проектно-сметная документация не разработана.
Кроме того, Минтрансом Приморского края не выполнено в установленный срок (15 декабря 2024 года) поручение Президента Российской Федерации об организации концессии для строительства автодороги Владивосток — Находка — порт Восточный. При этом поиск инвесторов для реализации второго участка дороги ведется Минтрансом Приморского края уже более шести лет.
"Счетная палата проинформировала об итогах проверки Главу государства, а также направила информационное письмо Федеральному дорожному агентству с предложением оптимизировать объем межбюджетных трансфертов Приморскому краю за счет исключения необоснованных затрат по первому участку автодороги. Кроме того, Минтрансу Приморского края направлено представление с требованием принять меры по устранению выявленных нарушений", — прокомментировала Елена Бойцова.
В 2025 году же ситуация, по всей видимости, выпрямилась. Так, в Приморье были возобновлены работы по строительству скоростной трассы, которая свяжет столицу региона с Находкой. Запустить движение на участке в районе Царёвки запланировано в четвертом квартале 2026 года. В начале 2025 года специалисты ООО "Трансстроймеханизация" приступили к устройству инженерной защиты земляного полотна. Участок в обход Смоляниново, где ведутся работы, включает в себя три моста, пять путепроводов и одну развязку.
Ранее Губернатор региона Олег Кожемяко подчеркивал значимость новой дороги, которая станет важной транспортной артерией юга Приморского края. Скоростная трасса имеет большое значение для работы морских портов, а также для туристической отрасли. Работы в этом ключе продолжаются.