"Производственные объекты рассматривались как градообразующая база, и вся структура города была подчинена им. Человек с его интересами и потребностями отходил на второй план, и это мы реально ощущаем, живя во Владивостоке. Однако в последнее время эта градостроительная модель подвергается сомнению, и мы является свидетелями реализации новой градостроительной парадигмы, в центре которой стоит человек", - сказал Валерий Моор.
По его мнению, гуманизация среды означает придание городской структуре большей человечности, большего комфорта и художественной выразительности.
"Это совершенствование предусматривает, во-первых, модернизацию инженерной и транспортной инфраструктуры, поскольку только на этой базе может быть создан комфортный город. В этом отношении Владивостоку многое еще предстоит сделать. Ведь пробки как были в городе, так и остались. Необходимо дальнейшее развитие транспортной системы: строительство новых дорог (в частности, вдоль побережья Амурского залива), также "шунтирование" существующих транспортных артерий. При этом важно опережающими темпами строить подземные парковки, поскольку без этого не решить транспортные проблемы", - отметил архитекторю
Как считает эксперт, по сравнению с другими городами Владивосток в настоящее время имеет на порядок меньше общественных пространств, и это формирует ощущение неполноценности жизни.
"Особенно остро это ощущает молодежь, которая в большей степени расположена к общению. "Город большой, а пойти некуда", — говорят ее представители. Еще одним важным направлением дальнейшего развития города является экологизация городской среды, без которой, кстати говоря, трудно решить проблему гуманизации. Экологическая обстановка в городе такова, что она негативно сказывается на здоровье человека, в т.ч. на его душевном состоянии. Состояние воздушной среды и прилегающей акватории, отсутствие зеленых пространств для отдыха и релаксации приводят к тому, что человек постоянно устает от города. Для того чтобы отдохнуть, причем отдохнуть физически и духовно, мы едем на природу. Однако это происходит эпизодически и не может компенсировать городскую усталость. Чтобы решить эту проблему, надо вернуть природу в город, создавать новые зеленые пространства, очистить акваторию, раскрыть город на море. Это не такой уж миф, как кажется на первый взгляд. Возьмем в качестве примера Барселону, в которой при подготовке к Олимпийским играм была проведена комплексная реконструкция, полностью преобразившая город", - отметил Валерий Моор.
Как ранее сообщало РИА PeimaMedia, опытом реконструкции Барселоны поделился с жителям Владивостока ее главный архитектор Хосе Асебильо.