PrimaMedia, 23 октября 2012. Цены на бензин в Приморье будут расти, если вырастет цена на нефть. Об этом сообщил начальник пресс-службы НК "Альянс" Андрей Румянцев на конференции, посвященной вопросам обеспечения топливом регионов Дальнего Востока. Однако, нефтяники пока не могут спрогнозировать, как именно изменится цена за литр топлива. При этом, с учетом всех расходов и налогов, на сегодняшний день стоимость литра АИ-92 должна составлять минимум 31,99 рубля, сообщает корр. РИА PrimaMedia.
- Для того, чтобы снизить цену топлива, необходимо нарастить производство, а для этого необходима модернизация сразу нескольких компонентов производства. Так, для того, чтобы появилась возможность переработки 5 млн тонн продукта, необходимо реконструировать ж/д парк, наладить использование речной артерии по Амуру с помощью баржи или же танкера, а также провести реконструкцию терминалов, - отметил Румянцев.
Андрей Румянцев. Фото: Автор: Марина Жихарева
На пресс-конференции подняли и наболевшие для региона темы дефицита топлива. Правда, как отметили представитель ОАО "Приморнефтепродукта", на данный момент топливного кризиса в регионе нет. Перебои с поставками топлива, возникшие из-за ремонта НПЗ, испытывают только некоторые частные АЗС. Однако, по словам представителя УФАС, жалоб от них не поступало.
- Крупные компании отчитываются ведомству о причинах повышения цен. Правда, на данный момент, провести полный мониторинг ситуации невозможно из-за временной приостановки производств, связанной с ремонтом НПЗ. Однако, официальных заявлений от частных компаний о том, что они недовольны ограничением поставок мы не получали, - сказал специалист-эксперт аналитического отдела краевого УФАС Алексей Белоглазов.
Правда, по мнению участников встречи, решить проблемы поставки и обеспечения топливом все АЗС региона можно не только модернизацией производства одного конкретного НПЗ, но и коллективными усилиями всех участников топливного рынка.
АЗС Альянс. Фото: Автор: Антон Балашов
- К примеру, можно собрать всех участников приморского нефтяного рынка вместе с главой региона и разработать совместный план по поставкам и обеспечению АЗС топливом. Нужно проанализировать балансы компаний и зафиксировать, сколько каждая должна поставить на рынок. Тогда, не будет возникать проблем с поставками, и компании будут четко знать, на какой объем потребления они должны рассчитывать. С этим предложением мы непременно выйдем на министерство по развитию Дальнего Востока, чтобы обсудить пути решения этого вопроса, - отметил Румянцев.
Как отметил представитель компании, уже не первый год продает бензин в убыток. Прибыль приносит, в основном, экспорт мазута. Однако, экспортный рынок не дает перспектив роста для компании. Именно поэтому, по мнению представителей нефтяного рынка, импорт бензина нужно сделать приоритетным направлением работы.