По словам Иванова, в приморских портах вырос удельный вес наливных грузов и снизился процент товарно-штучных грузов.
Федеральный центр оценивает потребности в развитие дальневосточных портов в 74 млрд. рублей.
Если на северо-западе России большинство инвестиций, как планируется, будут частными, то на Дальнем Востоке до 40% инвестиций должны быть государственными, отметил он.
Сергей Иванов подчеркнул, что нужно больше внимания уделять развития каботажным перевозкам. По его словам, также необходимо восстановить морские пассажирские линии на Сахалин и Камчатку.
Говоря о будущем порта Владивосток, Иванов отметил, что необходимо модернизировать порт, увеличивать глубины, чтобы в порт могли заходить большие круизные лайнеры.
"Планируется модернизировать порт Владивосток, чтобы он принимал 500 тысяч туристов ежегодно", - сказал первый вице-премьер.
Он также отметил, что необходимо рассмотреть возможность расширения дорог к порту.