Пересечение железной дорогой хребта Сихотэ-Алинь в районе Кузнецовского перевала является лимитирующим элементом инфраструктуры Северного широтного хода при увеличении провозной способности направления Комсомольск - Токи в связи с перспективой развития Ванинско-Советско-Гаванского транспортного узла.
Кузнецовский тоннель, построенный в 1945 году, протяженностью 413 м, не позволяет пропускать негабаритные грузы и находится в неудовлетворительном техническом состоянии. Обделка тоннеля значительно обводнена, отсутствуют водоотводы, происходит разрушение бетона.
Согласно проекту, эксплуатационная длина новой трассы обхода Кузнецовского тоннеля составит 27,05 км, в том числе протяженность тоннеля – 3890 м. Таким образом, при строительстве обхода Кузнецовского перевала протяженность участка Оунэ - Высокогорная сократится на 10,6 км. Движение поездов по существующему участку после ввода обхода в постоянную эксплуатацию прекращается, сообщает департамент корпоративных коммуникаций "РЖД".
Данный проект одобрен Инвестиционной комиссией Российской Федерации и направлен в Правительство РФ для утверждения с дальнейшим его финансированием за счет средств Федерального инвестиционного фонда.