НАХОДКА (Приморский край), 2 февраля, PrimaMedia. Судно «Pacific Endeavor», первое из трех судов-снабженцев, строящихся в рамках совместного предприятия Приморского морского пароходства (PRISCO) и компании SIWRE Pacific Offshore, будет принято в эксплуатацию в начале апреля 2006 года.
Как сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе пароходства, сейчас ведутся работы по модификации носовой части судна, протестированы системы главных дизель-генераторов, продолжается монтаж систем освещения, мониторинга и управления судном. Сдача второго снабженца «Pacific Endurance» намечена на июль 2006 года. Суда-снабженцы предназначены для обслуживания нефтяных буровых платформ проекта «Сахалин-2» в Охотском море.
Судам предстоит работать в экстремальных навигационных и температурных условиях. Современное оборудование и усиленный корпус судов обеспечит их повышенную маневренность. По окончании строительства новые суда поступят в оперативное управление совместного предприятия.
По существующей договоренности с компанией-партнером, формировать экипажи для снабженцев и осуществлять их подготовку в собственном учебно-тренажерном центре будет Приморское морское пароходство.
В cентябре 2006 года должен приступить к работе буксир ледового класса «Полар Певек», достройка которого на норвежской верфи Aker Langsten идет в соответствии с графиком. Это еще один совместный проект Приморского морского пароходства и норвежской судоходной компании RIEBER Shipping AS.
Как уже сообщалось ранее, буксир «Полар Певек», в соответствии с долгосрочным контрактом, заключенным с оператором проекта «Сахалин-1» компанией «Эксон Нефтегаз Лимитед», будет использоваться для швартовых операций и сопровождения танкеров в тяжелом льду у нефтяного терминала в Де-Кастри. Все суда будут эксплуатироваться под российским флагом.