Один из моряков с пропавшего в Японском море судна "Восток" жив – списался перед рейсом

25 января 2018. Один из членов экипажа пропавшего в Японском море судна "Восток", случайно оказавшийся в списке, распространенном ведомствами, сошел на берег в порту Зарубино накануне очередного рейса. ИА PrimaMedia удалось связаться с бывшим матросом злополучного парохода Сергеем Потешкиным и узнать подробности происшествия.

По словам собеседника агентства, он жив-здоров, а в список попал, очевидно, по ошибке. С матросом связались коллеги с судна "Арка-34", которое шло перед "Востоком", и поделились подробностями.

"Судно "Арка-34" шло впереди, позади шло еще одно судно и следом "Восток". "Арка-34" намотало трал на винт, и был стоп-ход. Распутывали. И в этот момент пришел сигнал бедствия от "Востока". С намотанным тралом судно "Арка-34" начало разворачиваться, чтобы добраться к месту, откуда шел сигнал. Судно, которое шло между ними, "Арку" обогнало, пошло дальше. И когда подошли к месту, примерно в течение получаса, там уже никого не было", — рассказал собеседник.

В распоряжении редакции ИА PrimaMedia оказались фотографии с борта судна "Арка-34", также попавшего в шторм в районе Японского моря, где подало сигнал бедствия рыболовное судно "Восток".

Фотографии с борта судна "Арка 34", которое попало в шторм в том же районе Японского моря, когда "Восток" подал сигнал бедствия. Фото: предоставлено членами экипажа судна "Арка 34"

Фотографии с борта судна "Арка 34", которое попало в шторм в том же районе Японского моря, когда "Восток" подал сигнал бедствия. Фото: предоставлено членами экипажа судна "Арка 34"

Фотографии с борта судна "Арка 34", которое попало в шторм в том же районе Японского моря, когда "Восток" подал сигнал бедствия. Фото: предоставлено членами экипажа судна "Арка 34"

Фотографии с борта судна "Арка 34", которое попало в шторм в том же районе Японского моря, когда "Восток" подал сигнал бедствия. Фото: предоставлено членами экипажа судна "Арка 34"

За содействие в подготовке материала PrimaMedia благодарит своего партнера в Instagram — аккаунт ДПС Контроль.

Напомним, около 4.00 по московскому времени 25 января по линии оперативной службы в адрес командования Тихоокеанского флота было направлено сообщение руководства Владивостокского морского спасательного координационного центра о том, что в 200 км южнее мыса Гамова в Японском море произошло срабатывание аварийного радиобуя, принадлежащего рыболовному судну "Восток". В обращении содержалась просьба о подключении поисково-спасательных сил флота к операции по поиску и спасению людей, терпящих бедствие на море. На борту судна "Восток", подавшего утром 25 января сигнал бедствия, находилось 20 человек.

Командованием флота, с учетом сложных погодных условий и ледовой обстановки, которые ограничивают действия поисково-спасательных судов, приняло решение о подключению к операции самолета Ан-26 морской авиации ТОФ с группой спасателей на борту. Самолёт находится в готовности к немедленному вылету в район поиска. В настоящий момент в операции уже принимает участие вертолет МИ-8 армии ВВС и ПВО Восточного военного округа.

В территориальном центре управления ТОФ развернут координационный штаб, который ведет постоянный мониторинг обстановки и анализирует поступающую информацию. В полную готовность приведены структуры Управления поисково-спасательных и аварийных работ Тихоокеанского флота.

Поисково-спасательная операция проходит в 60 милях к юго-востоку от порта Посьет в Японском море. По данным Владивостокского морского спасательно-координационного центра на 18.00, существенных подвижек в поисково-спасательной операции пропавшего судна "Восток" пока нет. Следственными органами Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации по факту потери связи с судном "Восток" в Японском море проводится процессуальная проверка по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта).

Смотрите полную версию на сайте >>>