Одна из самых дорогих квартир России: как все устроено

Ключевой атрибут любого дома бизнес-класса – локация. С ней у "Мариниста" все просто, рассказывать об этом еще надо ли? Куда интереснее изучить менее очевидные вещи – те, что делают просто "дом в хорошем районе" чем-то большим. Как и говорилось, иные особенности угадываются даже сейчас – мы изучаем будущую парковку, заглядываем в шахту лифта.

Перекрытия парковки уже залиты. Квартир в доме 166, а машиномест – 182. Это единственный жилой комплекс в центре города, в котором количество парковочных слотов превышает количество квартир. Учитывая, что "Маринист" принадлежит к жилью бизнес-класса, а во дворе категорически нельзя будет парковаться, этого может быть даже и маловато. К счастью, поблизости есть и другие парковки.

И снова высокие потолки здесь – говорят, чтобы можно было загнать даже грузовой автомобиль, удобно подвозить мебель или стройматериалы. Как и принято в приличных домах, лифт доставит вас на этаж или на уровень двора прямо с парковки. Для каждого корпуса предусмотрено по два лифта Hyundai – скоростные, бесшумные и безопасные, грузоподъемностью 1000 кг каждый. Корейская марка считается одной из лучших, по ряду показателей опережая, например, германские лифты.

Вообще, в "Маринисте" применяются передовые инженерные решения. Например, предусмотрен весьма серьезный индивидуальный тепловой пункт: во-первых, на базе теплообменников Alfa Laval – это глобальная технологическая компания, родом из Швеции, один из мировых лидеров в области организации теплоснабжения; во-вторых, с применением немецких насосов Wilo – тоже ведущий мировой производитель насосного оборудования, работающий с 1872 года. Эти решения заметно дороже и кратно надежнее стандартных, гарантируют чистоту системы, экономят электричество и гораздо экономичнее в эксплуатации – если в обычных случаях потери тепла могут превышать 20%, то здесь не более 2%.

При этом трубы отопления спрятаны в бетонную стяжку пола, а поквартирная горизонтальная разводка выполнена по 2-трубной системе, то есть для ремонта и профилактических работ квартиры можно отключать от тепла раздельно. Контур водоснабжения также двойной: на 1-11 этажи вода подается по одной трубе, а на этажи с 12 и выше – по другой, причем давление "догоняется" специальной насосной установкой. Благодаря этому, жителям верхних этажей не приходится беспокоиться о напоре воды. Используемые в жилом комплексе бесшовные полимерные трубы Rehau абсолютно инертны химически, не боятся коррозии и не изнашиваются со временем – расчетный срок службы не менее 50 лет. Например, канализационная труба этой марки (система Rehau Raupiano Plus – прим. ред.) выполнена в трехслойном варианте – внешний защищает от физического воздействия, средний обеспечивает исключительную шумоизоляцию, внутренний отличается устойчивостью к агрессивным воздействиям и перепаду температур.

Электрооборудование? От Schneider Electric, мирового лидера в области управления энергией и автоматизации – такое же стоит в Кремле и Большом Театре, в отелях Hilton и кабинете премьер-министра Малайзии, женевском аэропорту и так далее. Надежное, безопасное, экономичное. Есть современная трансформаторная подстанция, разумеется; на случай же непредвиденных ситуаций – предусмотрен собственный аварийный генератор, мощный дизельный Stamford на 160 кВА. В лифте не застрять, в потемках не посидеть.

Интересно, что для жилого комплекса применяют необычное – к сожалению, у нас так пока не принято – решение по части вентиляции и кондиционирования. В "Маринисте" предусмотрены специальные места для установки наружных блоков кондиционеров, эффектный фасад, иными словами, испортить не получится. Запланированы технологические отверстия для вывода трубопроводов и кабелей. И, не поверите, в наличии – внутренняя система отвода дренажных стоков кондиционеров. Ну, как сказал наш фотограф, хотя бы кому-то в этом городе не будет капать на голову.

Форма и содержание.

За первое впечатление (как известно, самое верное) у "Мариниста" отвечает европейское архитектурное бюро Group-Arch, базирующееся в Польше. Эти ребята, к слову, ответственны за все проекты "Ашан" в России (на самом деле, у Group-Arch портфолио из нескольких сотен реализованных проектов – прим. ред.). Поляки разработали оригинальный проект холлов, они же занимались фасадами.

Вентилируемые фасады выполнены из керамогранита марки Arch-Skin, основная фишка которого – способность к самоочистке. На поверхность плит нанесен катализатор, двуокись титана. Под воздействием солнечного света он вступает в реакцию с водяными парами воздуха и разлагает различные загрязнители на кислород и соли. При этом у материала нет микропор, так что он изначально устойчив к загрязнению, выцветанию, появлению пятен и так далее. Фасад принципиально негорюч, разумеется.

Оконные системы также соответствуют высшему уровню качества – 2-камерное витражное остекление высотой до 2,4 метров выполнено на базе алюминиевых профилей Schuco и мультифункционального остекления Guardian. Марка Schuco известна далеко за пределами профессионального рынка, компания работает с 1951 года и считается одним из мировых лидеров в своей области. Guardian также в числе лучших из лучших – каждое третье автомобильное стекло и каждое четвертое остекление зданий в мире сделано на базе их архитектурных решений. "Маринист" предложит своим резидентам не только эффектные виды, но и огнеупорные, тепло— и энергосберегающие, защищенные от шума и ультрафиолетового излучения оконные системы.

Одна из важнейших деталей жилого комплекса – благоустроенный двор, идея которого лаконично сформулирована как "свободный от машин". Разглядеть его пока что трудно, но нам уверенно показывают: "Там будет зона отдыха с озеленением. Вот там – детская площадка, рядом круговые скамейки, чтобы родителям было где присесть. Там спортивная и игровая…". Просто посмотрите на эскизы. Впечатляет и… масштабно? Пожалуй.

Попасть во двор посторонним невозможно. Даже работники размещенных в стилобате сторонних компаний – магазинов, офисов, спортивного клуба и так далее – не получат доступ ко двору, если не будут резидентами комплекса. Аналогично, двор полностью закрыт для любых автомобилей. Это, конечно, правильно – ни к чему парковаться или просто проезжать там, где играют дети.

Впечатляет, собственно, эта продуманность — это соответствие идеологии проекта, его формы и содержания, проработка мельчайших деталей, касающихся вовсе не только специфики места или даже примененных при строительстве материалов. Впечатляет сам факт того, что кто-то, наконец, смог удержать в голове и, более того, вместить в бизнес-модель действительно значимые для людей критерии. Все сразу, не делая никаких исключений. Возможно, именно так и следует мыслить тем, кто хочет впечатлить самую придирчивую публику из всех – людей, которые добились всего… и да, привыкли требовать от своих партнеров уровня, соответствующего их собственному.

Смотрите полную версию на сайте >>>