По словам ведущего инженера отдела паспортизации и эксплуатации автомобильных дорог ООО "Сибдор" (Томск) Юрия Золотарева, автомобильная лаборатория способна произвести все возможные измерения полотна – ширину улиц и полос для движения, состояние дорожного покрытия, а также прилегающих к дорогам объектов – автобусных карманов, тротуаров, автозаправок. Исследовано будет все, что находится в так называемой "красной линии", то есть на расстоянии 50 метров справа и слева от самой дороги.
Лаборатория на колесах такой комплектации – единственная в России. Она начинена сложной аппаратурой российского и американского производства. Инженеры "Сибдора" уже работали в Челябинской и Кемеровской областях.
Как рассказал заместитель начальника департамента городского хозяйства Валерий Ерохов, впервые у южно-сахалинских дорожников появятся полные, а главное, достоверные данные о состоянии магистралей. "Сегодня зачастую мы работаем "вслепую". Вскрываем асфальт, а на деле оказывается, что дорожникам предстоит гораздо больший объем работ, чем предполагалось. Поэтому очень важно иметь все параметры дороги – ее несущую способность, чтобы знать, можно ли применять тяжелую технику при расчистке дорог от снега зимой; величину транспортного потока; изношенность полотна – чтобы определить, какие средства необходимо вложить в ремонт".
Всего будет обследован 131 километр городских магистралей. В первую очередь – это дороги с твердым покрытием.