По словам Титкова, если сначала предполагалось для установки опор моста возвести в проливе Босфор-Восточный несколько насыпных островков со свободной циркуляцией воды между опорами и берегами, то по факту субподрядчик выполнения работ - омское НПО "Мостовик" - начал строить дамбы, которые примерно на треть перекроют пролив, тем самым оказав серьезное влияние на экологическую и гидрологическую ситуацию. Напомним, такую точку зрения в беседе с корр. РИА PrimaMedia высказывал ранее и Борис Преображенский, заслуженный эколог РФ, доктор геолого-минералогических наук, главный научный сотрудник Тихоокеанского института географии ДВО РАН и профессор ряда ВУЗов Владивостока. Материал "Нужно ли строителям моста на остров Русский болото плавучего мусора?" читайте здесь.
Кроме того, на совещании с министром природных ресурсов и экологии РФ было сделано сенсационное для присутствующих журналистов заявление о том, что 1 марта обрушение дамбы все-таки было. По словам Титкова, к обрушению части дамбы со стороны мыса Назимова привели отступления от проекта. Тогда же строители объясняли журналистам уход насыпи под воду технологической необходимостью и даже в ходе пресс-конференции говорили о том, что ее строительство ведется методом обрушения.
В ходе совещания заказчику-застройщику объекта – ФГУ "Дирекция строительства дорог "Владивосток" поручили до 1 мая заново провести через обе государственные экспертизы проектную документацию со всеми внесенными изменениями и впредь вести строительство строго по проекту.