В четверг в Сочи президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин открыл IV Международный железнодорожный бизнес-форум "Стратегическое Партнерство 1520". В этом году ключевая тема форума - "Эра клиента в железнодорожном бизнесе: вызовы и возможности".
- Кризис самым непосредственным образом отразился на спросе на перевозки, доходности железнодорожных компаний и их способности в закупке машиностроительной продукции. Это обострило борьбу за клиента. Власть на рынке перевозок перешла к грузоотправителям, на машиностроительном – от производителей к покупателям, - объяснил выбор темы Владимир Якунин, открывая форум.
Владимир Якунин сообщил, что в ближайшие месяцы будет завершена разработка стратегии развития и целевых параметров холдинга "РЖД" на период до 2015 года.
- Стратегия предполагает окончательный переход к управлению по видам бизнеса с концентрацией на приоритетных рыночных направлениях с целью наращивания рыночной стоимости компании. Уже сегодня можно сказать, что в будущей бизнес-модели холдинга будет сделан существенный акцент на развитие логистического бизнеса. Для этого вскоре будут приняты корпоративные решения по созданию дочерних компаний ОАО "РЖД" в области контрактной логистики и развития терминально-складских центров, - отметил Владимир Якунин.
- Финансово-экономический кризис поменял рыночный статус поставщиков и потребителей железнодорожных транспортных услуг, производителей и потребителей продукции транспортного машиностроения. Поэтому надо ясно понимать, что в современных условиях возрастает ценность каждого отдельного клиента, и за каждого конечного потребителя идет настоящая борьба, - заявил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин.
Среди новых форм сотрудничества ОАО "РЖД" с клиентами Владимир Якунин назвал внедрение юридически значимого электронного документооборота на базе безбумажной технологии с применением электронной цифровой подписи (ЭЦП) и предоставление грузоотправителям комплексной услуги по принципу "одного окна" (с осуществлением перевозки грузов и предоставлением необходимого рода подвижного состава за счет привлечения вагонов других собственников на основе агентских соглашений между перевозчиком и собственником).
- Не менее важны сокращение сроков рассмотрения и согласования заявок и возможность осуществлять оплату тарифа с отсрочкой платежей под банковские гарантии. Мы также сократили число дополнительно оплачиваемых услуг при перевозках грузов. Уменьшены и сроки рассмотрения обращений грузоотправителей при возникновении необходимости перевозки грузов на особых условиях, - сообщил Владимир Якунин.
Кроме того, ОАО "РЖД" работает над внедрением технологии единого лицевого счета плательщика, позволяющего осуществлять перевозки по всей сети РЖД; электронной торговой площадки транспортных услуг, которая позволит клиентам получать всю необходимую информацию по запланированным перевозкам грузов и отслеживать перевозки в реальном времени.
В целях привлечения дополнительных грузопотоков и повышения качества обслуживания грузоотправителей в ОАО "РЖД" разработан новый транспортный продукт - "Транссиб за 7 суток".
- Планируется, что ускоренные контейнерные поезда будут доставлять груз от российских портов на Тихом океане до западных границ страны к 2012 году за 7 дней вместо сегодняшних 11 суток, - отметил Владимир Якунин.
- В условиях кризиса ОАО "РЖД" реализует ряд стратегических инновационных проектов, которые позволяют повысить эффективность и качество транспортного обслуживания на "Пространстве 1520". Одна из ключевых задач – создание дополнительных механизмов для привлечения клиентов, - отметил в заключение Владимир Якунин.