Водителя автобуса во Владивостоке наградили за помощь незрячим пассажирам
16:40
ООО "Транснефть – Порт Козьмино" подтвердило соответствие деятельности национальным стандартам
16:37
Сеть "Владкнига" прекращает работу во Владивостоке
16:36
Новый путь развития мебельной отрасли показывают в Приморье
16:22
Мощный удар непогоды вновь ожидается во Владивостоке: службы переведены на усиленный режим работы
16:20
Время банкротства: непосильные кредиты убивают малый и средний бизнес
16:01
Суд вынес приговор 15 фигурантам дела о подпольных казино во Владивостоке
16:00
Плюхнулись обратно домой: ларги Юпитер и Варя вернулись к друзьям в Приморском океанариуме
15:40
Зонты и куртки наготове: начало следующей недели в Приморье будет капризным
15:20
"Обозвал псом": во Владивостоке мужчина избил подростка после замечания о мусоре
15:00
Энергетики ДРСК выполнили календарный план по чистке просек ЛЭП в Приморье на 120 %
14:45
Прокуратура проверит перебои с отоплением и водой в корпусах ДВФУ во Владивостоке
14:40
Красная икра и рыба сильнее всего подорожали в Приморье в сентябре
14:40
Изъятую в пользу государства "Арену Спорта" во Владивостоке передали "Динамо"
14:16
"Императрица Мария": как деревянный исполин стал щитом Севастополя
14:08

В гибели экипажа платформы "Кольская" виновата компания-судовладелец - прокуратура

Согласно документам, буксировка платформы в данных условиях была запрещена

Транспортная прокуратура провела проверку по факту трагедии в Охотском море, в результате которой затонула СПБУ "Кольская" и 53 члена ее экипажа. В деятельности судовладельца ОАО "Арктикморнефтегазразведка" (Мурманск) выявлен ряд нарушений требований законодательства о безопасности мореплавания, сообщает РИА PrimaMedia.

Согласно Классификационному свидетельству, выданному Российским морским регистром судоходства 10 августа, п. 3.4 Информации об остойчивости установки ее буксировка морем в зимнее время в зимних сезонных зонах запрещена.

В соответствии с разделом 8.9 Руководства по техническому наблюдению за судами в эксплуатации, перегон судов возможен только при наличии соответствующего разрешения регистра на разовый перегон.

Вместе с тем, до начала осуществления буксировки СПБУ "Кольская" в Охотском море с точки бурения "Первоочередная" в порт назначения Корсаков (Сахалин) судовладельцем к внеочередному освидетельствованию Российским морским регистром не предъявлялась, свидетельство на разовый перегон буровой установки в Охотском море в декабре 2011 года не оформлялось и не выдавалось.

Таким образом, буксировочная операция СПБУ "Кольская" в Охотском море осуществлялась с нарушениями правил: вне установленных сезонных ограничений и без необходимых документов .

Кроме этого, в соответствии с Документом о минимальном безопасном составе экипажа судна СПБУ "Кольская", минимальный безопасный состав данного судна составляет 20 человек, включая капитана судна.

Однако, вопреки требованиям Инструкции по безопасности, а также представленному ОАО "Арктикморнефтегазразведка" плану буксировки на борту СПБУ "Кольская"  находилось 67 человек, в том числе и вахтовые работники, которые свою задачу завершили уже давно.

В связи с выявленными нарушениями законодательства о безопасности мореплавания Сахалинским транспортным прокурором и.о. генеральному директору ОАО "Арктикморнефтегазразведка" внесено представление.

Кроме того, выявлено непринятие скоординированных мер по своевременной организации спасательной операции в районе бедствия, в ходе проверки в деятельности ФГУ "Администрация морских портов Сахалина", ЗАО СП "Авиашельф", ФБУ "Госморспасслужба России" – ГМСКЦ. В связи с этим Сахалинским транспортным прокурором в адрес руководителей указанных организаций внесены представления.

Напомним, по факту крушения СПБУ "Кольская" возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ, которое в настоящее время расследуется следственной группой.

16852
43
8

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться