Орфография и пунктуация участников сохранена.
-
Часто звучат предложения ввести одно наказание за любое нарушение ПДД, а именно конфискацию авто и лишение прав на всю жизнь. Аргументация: Жизни 30.000 россиян ежегодно гибнущих на дорогах России нельзя разменивать на сохранение прав за теми водителями, которые не дорожат здоровьем и жизнью как близких им людей, так и других участников дорожного движения. При сохранении нынешней аварийности на дорогах, и нынешней системы индульгенций для нерадивых водителей, в ближайшие 10 лет на дорогах России погибнут 300.000 человек. В более моторизованной Японии за те же 10 лет в автоавариях погибнут 40-50 тыс. человек. Вопрос: почему Россия так безжалостна к своим согражданам, и так лояльна к нарушителям ПДД? Почему мы не желаем отобрать права и машины у 30.000 нарушителей в обмен на 30.000 жизней россиян?
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Вы абсолютно правы! Как показывает опыт и наша жизнь, только ужесточение мер административного характера может кардинально поменять ситуацию. Скажу более, все инициативы об ужесточении тех или иных мер в области БДД практически всегда исходили от ГИБДД. Но Вы прекрасно знаете, что закон принимается не нами. Мы, как и Вы, исполняем его и требуем его исполнения, хорош он или плох . Мы ожидаем в ближайшее время изменения в законе в части управления ТС в состоянии опьянения. Безопасных Вам дорог!
-
Здравствуйте. Вопрос касается скорой помощи. Я понимаю, знаю и приветствуют приоритет для этого транспорта, но разрешено ли им пересикать красный свет светофорах без опознавательных знаков? (Просто была такая ситуация сегодня на кольце багратиона "скорая" выскачила на красный свет без сигналов без маячков (просто машина) в момент когда дорогу уже начали переходить люди. А если бы это был перекресток? Ведь у нас практикуется езда на желтый! Павел Анатольевич.
-
Еще с ноября 2010 года все водители в городской черте обязаны передвигаться со включенными фарами или ходовыми огнями! В настоящий момент около 20% автолюбителей искренне пренебрегают этим. Более того, как заметно по дорожнйо ситуации (я водитель со стажем 17 лет) все больше автолюбителей перестали включать фары в темное время суток и в условиях недостаточной видимости! Это явное нарушение ПДД! Почему инспекторы не ведут борьбу с этим нарушением, или, если и ведут, то почему количество нарушителей не уменьшается? А ведь это безопасность на дороге! Начинается зима и детям, переходящим дорогу, в потоке машин со включенными фарами так просто не заметить автолюбителя-нарушителя...
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Сотрудники ДПС в обязательном порядке останавливают автомобили, при установлении визуально или зафиксированных с использованием технических средств, признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения. Ежедневно выявляется порядка 150 нарушений правил пользования внешними световыми приборами, которое влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 100 рублей. Зачастую водители включают световые приборы перед постом ДПС, чтобы их не останавливали, а после проезда их выключают.
-
Юрий Геннадьевич, добрый день. Просьба разъяснить противоречивую информацию о наличии стационарных постов ДПС в Приморье. Закрыты они или еще существуют действующие? Есть ли список действующих постов ДПС? Назовите их для автомобилистов, чтобы не стать объектом вымогательства со стороны инспекторов, которые используют старые закрытые помещения постов и проводят на них проверку документов, досмотры и осмотры автомобилей. В частности интересует, действует ли пост ДПС в с. Лазо Лазовского района? С уважением, Павел, г. Находка
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Здравствуйте Павел! На территории Приморского края отсутствуют «стационарные посты дорожно-патрульной службы», в том числе и в с.Лазо Лазовского района. В настоящее время подразделениями ГИБДД используются здания, ранее функционировавших стационарных постов ДПС, расположенных на автомобильных дорогах федерального и краевого значения (п.Угловое, г.Уссурийск, г.Спасск Дальний, г.Арсеньев, г.Б.Камень и Хасанский район). Их помещения, коммуникации и средства связи используются сотрудниками отдельного батальона ДПС Приморского края, как базовые точки. Высвободившийся после сокращения личный состав, осуществляет несение службы на участках автомобильных дорог, в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.
-
В последнее время на дорогах края значительно возросло количество ДТП с участием пешеходов.
Многие пытаются найти объяснение столь резкому прыыжку статистики.
Но очевидное - на поверхности.
Сей рывок статистики случился именно после того, как резко возросли штрафы автомобилистам за нарушение правил проезда через пешеход.
Казалось бы, здравая идея.
Однако, что произошло по факту ?
Сотрудникам ГИБДД стало выгодно наказывать лишь водителей, т.к. водитель более подотчетен - у него всегда с собой документы для оформления протокола, у него всегда с собой деньги для ГИБДД,он не кинется никуда убегать.
Пешеходов-нарушителей ГИБДД старается обходить по противовположной причине - у него нет ни паспорта с собой, свои данные он может наврать, да и штраф за это не тот.
В итоге - возник явный перекос ответственности.
Пешеходы, теперь уверенные, что запуганный водитель в любом случае пропустит их, зачастую просто игнорируют складывающуюся дорожную ситуацию - резко выбегают на пешеходную дорожку, не убедившись в безопасности, не осматриваются по сторонам, начиная движение по нему,начинают движение на мигающий сигнал светофора и т.д.
ГИБДД уже приучила их быть практически уверенными , что водитель всегда остановится.
Но - автомобиль это техника, которая не может остановится мгновенно даже на разрешенной скорости движения.Тем более, учитывая дорожные условия - снег,гололед, отстутствие должного освещения и т.д.
В итоге - значительное увеличение ДТП с участием пешеходов.
Если ГИБДД и далее будет столь однобоко соблюдать свои же требования к безопасности ПДД, жестко наказывая одних, и прощая других - сия печальная статистика будет лишь расти ежегодно !
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Отчасти Вы правы. Рост ДТП с участием пешеходов начался несколько лет назад. Сначала после увеличения штрафов по отношению к водителям мы наблюдали снижение количества ДТП. Водители на самом деле стали останавливаться и пропускать людей, переходящих через дорогу. Эта ситуация негативно сыграла на сознании пешеходов. Они почувствовали себя в полной безопасности, утратив при этом осторожность. Люди стали переходить улицу, не глядя по сторонам, не контролируя движение приближающихся транспортных средств. Штрафы для пешеходов не подняли, ответственность не увеличили. К слову, сейчас становится актуальным вопрос об увеличении ответственности для пешеходов-нарушителей, но принятие решение по нему - в компетенции законодателей.
Еще одна причина роста аварийности с участием пешеходов – уменьшение количества нарядов ДПС на дорогах в связи с организационно-штатными изменениями.
Мы делаем все возможное, чтобы повлиять на сознание пешеходов. Особое внимание уделяется детям. Проведение мероприятий по безопасности дорожного движения (БДД), обучение их навыкам безопасного поведения на дорогах – одно из приоритетных направлений пропаганды Госавтоинспекции. Систематически в дошкольных и общеобразовательных учреждениях проводятся занятии по БДД. Также посредством проведения профилактических рейдовых мероприятий ведется непосредственная работа со взрослыми пешеходами. Мы не скрываем цифры и факты аварийности, даем их в средства массовой информации для того, чтобы люди задумались о своей личной безопасности и безопасности своих детей. Каждый должен осознать, что, даже ступая на пешеходный переход, не становится абсолютно неуязвимым, смотреть по сторонам, проявлять элементарную осторожность нужно всегда, вплоть до того момента, когда Вы полностью перейдёте проезжую часть.
-
Прошу рассмотреть вопрос об установки дорожного знака 1.22 "Пешеходный переход" и пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и разметки 1.14.1 и 1.14.2, предусмотренные Правилами дорожного движения Российской Федерации, в г.Владивостоке на улице Хабаровской при пересечении с Океанским проспектом и улицей Комсомольской, напротив магазина "Игнат". Моя одиннадцатилетняя внучка, проживающая в районе Первой Речки, почти ежедневно переходит эту опасную улицу, направляясь в Центр детского творчества.
Щербин А.А.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Спасибо, по вашему обращению Управлением ГИБДД УМВД России по Приморскому краю направлено письмо Заместителю главы – начальнику УСЖФ и ГТ администрации г. Владивостока Л.П. Вильчинскому, о необходимости обустройства пешеходного перехода в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004г, по ул. Хабаровской при пересечении с Океанским проспектом. Так как в соответствии с требованиями Федеральных Законов от 15.10.1995г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и от 08.11.2007. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» обустройство улично-дорожной сети г. Владивостока возложено на администрацию г. Владивостока. Я лично проконтролирую ход выполнения этого обращения.
-
1. В связи с чрезвычайно медленным движением от ул. Некрасова до Первой речки по Океанскому проспекту не стоил ли сделать сплошную линию при повороте направо от корпуса мединститута до кольца на Первой речке? Здесь всего проехать 300 метров, зато движение значительно ускорится.
2. Не следует ли разрешить поворот налево со Светланской на Лазо у здания суда? поворотом налево у бывшего магазина "Океан" мы создаем новую пробку при движении на Фуникулер. Кроме того, сам поворот в этом месте довольно не хороший: выезд с Пушкинской, как правило, в два ряда, да еще парковка машин справа у здания:. сложен поворот и направо на Фуникулер с Пушкинской, много толчеи.
3. Не пора ли внести на рассмотрение администрации города или Думы Владивостока ограничение парковки в центре: в частности, запретить парковку по Светланской примерно от Остановки Цирк в обе стороны, по Алеутской - полностью, по Океанскому проспекту от остановки Комсомольская, по Партизансколму проспекту - от Картинной галереи, по 1-й Морской - полностью, по Семеновской - от Динамо до Фуникулера, по Уборевича - полностью, по Посьетской - полностью, по Фокина - полностью. Ведь там паркуются исключительно приезжающие на работу. На работу - можно и на автобусе, а раз в месяц в магазин - 30 - 50 руб. за имеющиеся парковки заплатит любой. Этот вопрос все равно рано или поздно встанет.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Целесообразность предложенных вами изменений в движении по г. Владивостоку мной будет рассмотрено. Полностью запретить в центре города стоянки транспорта нельзя, так как людям необходимо где-то ставить автомашины. Кардинального улучшения пропускной способности удастся достигнуть только после строительства дублирующей дороги и многоярусных парковок.
-
На каком основании сотрудники ДПС накладывают административный штраф за нарушение правил на дороге, которая официальна не сдана в эксплуатацию?
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Для ответа на Ваш вопрос процитирую два термина:
1. «Административное правонарушение».
Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.
2. «Дорога».
Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а так же трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
С началом использования указанной автомобильной дороги для движения транспортных средств, на ней осуществляется контроль за соблюдением участниками дорожного движения правил дорожного движения, в том числе с использованием технических средств, работающих в автоматическом режиме.
-
Скажите, почему на весовом контроле в надеждиске ,с тягачей берут за перевес в контейнере 500р-1000р взятку гаишники,а не наказывают по полной строгости ведь они наши новые дороги убивают своим перевесом?
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Ваша информация направлена в контрольно профилактический отдел УГИБДД УМВД России по Приморскому краю для проведения проверки. Также прошу Вас, если имеется достоверная информация о требовании инспекторами ДПС денег на весовом контроле, сообщать по телефону доверия 8(423) 2401-000 или лично мне по телефону: 8(423) 2310-917.
-
Предлагаю поставить знак поворот на лево запрещён при выезде из под моста в сторону стадиона "Строитель". Очень сложный участок проезда, так как там шесть направлений движения. У меня стаж практической езды 31 год, но я всегда слегка цепенею при проезде данного участка и очень, очень острожно его проезжаю. А был бы выше указанный мной знак, то я бы повернул на прово, проехал бы до поворота на ул. Печорская и там бы безопасно развернулся и поехал бы допустим на пр. 100 лет Владивостоку или на право. А не опытные водители там бьются постоянно, а отсюда все вытекающие последствия по движению. А. М. Машицин. г. Владивосток. Тел/фак: 221-03-03.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Уважаемый гр. Машицин А.М. ваше право, как и право других неопытных водителей нашего города при управлении автотранспортом, самостоятельно выбирать маршрут следования в зависимости от мастерства вождения, сложности перекрестков и иных особенностей города. Закрытие левого поворота при движении из под моста в сторону стадиона «Строитель» в настоящее время не целесообразно, но имеет право на рассмотрение в ближайшем будущем совместно с Администрацией г. Владивостока.
-
Вы вроде бы молодой еще человек, а ответы - отписки даете как заправский советский чиновник застойных времен.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Скажите, пожалуйста, какой конкретно вопрос Вам не понятен. Вы можете задать мне его по телефону: 231-09-17 или же, предварительно позвонив, прийти на прием в любой рабочий день. В рамках личной беседы я отвечу на интересующиеся Вас вопросы.
-
Здравствуйте, можно ли не закрывать возможность развернуться на развязке. Когда из-за погодных условий закрывалась трасса Седанка-Патрокл, то сотрудники ДПС не пускали на развязку, чтобы развернуться в обратную сторону. У них один ответ - закрыто движение. Но мне нужно было лишь развернуться, в итоге по плохой погоде, в пробке мне пришлось с маленьким ребенком все объезжать. Что и где было для меня безопасней, я не поняла. Можно же было перекрыть движение на саму дорогу, а развязку не закрывать? Мария
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Здравствуйте Мария! Правильный вопрос. С учетом опыта снегопада 19 ноября, в настоящее время, при ухудшении погодных условий и введении ограничений на участке «Седанка-Патрокл», на транспортной развязке «Седанка» дорожное движение осуществляется во всех направлениях, кроме направления в сторону б.Патрокл.
-
Если в результате ДТП машины получили незначительные повреждения и оба водителя согласны с ситуацией. Можно ли составив самостоятельно план ДТП привезти его в гаи г. Владивостока? Его примут гарантированно?
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Да, конечно. Так как, в соответствии с п. 2.6 ПДД РФ, если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в подразделение полиции для оформления происшествия, предварительно сообщив о ДТП в дежурную часть ГИБДД УМВД России по г. Владивостоку.
-
Здравствуйте. В с.Лазо Лазовского района сотрудники ГИБДД исполняют свои обязонности на автомобиле Нива не оборудованном световыми маячками и светографическими надписями. Встают на пересечении проезжих частей, там же останавливают автомобили создавая помехи для движения. Также используют этот автомобиль в ночное время суток на неосвещенных участках. Имеют ли они на это право.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Исполнение сотрудниками административных процедур (административных действий) осуществляется на постах, маршрутах патрулирования, административных участках, а также в ходе передвижения сотрудника на патрульном транспортном средстве в зоне ответственности подразделения к месту несения службы и обратно и в иных случаях передвижения.
К патрульным транспортным средствам относятся транспортные средства Госавтоинспекции, состоящие на балансе в органах внутренних дел и включенные в постовую ведомость.
Патрульные автомобили могут использоваться в исполнении с нанесенной на наружную поверхность специальной цветографической схемой и оборудованные устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, а также без указанных специальных цветографических схем и устройств для подачи сигналов.
Контроль за дорожным движением может осуществляться в пешем порядке, на патрульном автомобиле в движении или стационарном положении. При выполнении сотрудниками Госавтоинспекции указанных действий, использование транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям, не допускается.
В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудник должен нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение.
При контроле за дорожным движением нарядом сотрудников на патрульном автомобиле без специальной цветографической схемы обеспечивается его взаимодействие с другими нарядами (стационарных, пеших постов, нарядами на патрульных автомобилях со специальной цветографической схемой), которыми в случае необходимости пресечения и оформления административного правонарушения осуществляется остановка транспортного средства.
На балансе УМВД России по Приморскому краю действительно состоит указанный Вами патрульный автомобиль, который используется сотрудниками ГИБДД МО МВД России «Партизанский», для несения службы в Лазовском районе. С 15 ноября 2012 года по настоящее время он находится в ремонте и не эксплуатируется.
Если Вы стали свидетелем нарушения сотрудниками ДПС своих обязанностей, Вы можете разместить заявление о имевшем место нарушении, на официальном сайте УГИБДД УМВД России по Приморскому краю. К заявлению могут быть приобщены видеозапись или фотографии. Либо по телефонам «доверия»: УМВД Росси по Приморскому краю (8-4232-40-10-00).
Сообщенная Вами информация о ситуации с.Лазо, направлена начальнику МО МВД России «Партизанский», для проверки.
-
Добрый день.
1.) По статистике каждые сутки в городе зажерживают несколько пьяных водителей. Но при этом число автомобилей на дорогах не уменьшается. Сейчас на стенах много объявлений по поводу возврата прав после опьянения, выезда на встречку и т.п. На каких основаниях эти "адвокаты" возвращают пьяницам права???
2.) Почему число угонов не уменьшается в нашем городе? Недавно прошло сообщение, что задержали преступную группу автоугонщиков. При этом в сюжете полицейский говорил, что это всё кропотливая работа по добыче доказательств и все автоугонщики ему известны.... А почему в таком случае нельзя распотрошить отстойники и вернуть автомашины владельцам пока их не разобрали на запчасти и не продали?
Спасибо.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
1.Да, Вы правы. Действительно, ежедневно в городе Владивостоке выявляют более 10 водителей, управляющих транспортным средством в состоянии опьянения. Но решение о лишении права управления транспортным средством на определенный срок, лиц данной категории принимает, в соответствии с административным кодексом, суд.
При этом, не советую верить объявлениям «верну права» поскольку в них не содержится конкретики какое именно «право», гарантированное Конституцией РФ, собирается вернуть адвокат.
2. Да, положение с кражами и угонами транспортных средств в г. Владивостоке остается сложным. Действия преступников с каждым годом становятся все более изощренными, и непредсказуемыми. Угонщиков не останавливает даже наличие у транспортного средства охранного комплекса (сигнализации).
Однако в процессе обеспечения безопасности дорожного движения инспекторами ДПС постоянно проводятся профилактические мероприятия, направленные на снижение количества угонов, и обнаружение угнанного транспорта. Так, за текущий период сотрудниками ГИБДД обнаружено около 600 транспортных средств, находящихся в розыске.
-
Здравствуйте! Что мешает наделить все экипажи ДПС в городе полномочиями по разбору ДТП и оформлению необходимых бумаг на месте? Вот стоит пост, в 10 метрах от него происходит ДТП, пусть этот пост и разберет ДТП, а не ждать, когда приедет специально обученный экипаж. Пусть ДТП разбирает ближайший экипаж инспекторов, если только, конечно, спецзадания у них нет.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Все сотрудники ДПС, заступившие на службу, имеют полномочия по исполнению административных процедур (действий), в том числе и выезд на место дорожно-транспортного происшествия. Порядок действий на месте дорожно-транспортного происшествия, определен Административным регламентом.
Основанием для выезда сотрудника, осуществляющего контроль за дорожным движением или распорядительно-регулировочные действия, на место дорожно-транспортного происшествия является указание дежурного. О всяком, ставшем известным сотруднику дорожно-транспортном происшествии, включая случаи, когда оно совершено вне его поста или маршрута патрулирования, он докладывает в дежурную часть и в дальнейшем действует в соответствии с полученными указаниями.
Фактически так и происходит, на место ДТП направляется ближайший наряд ДПС.
-
Сколько же веков ваша цензура будет проверять сообщения, чтобы они появились???????
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Это обычная процедура проверки сообщений, которая установлена администрацией сайта. Перед тем, как вопрос появится на ленте, его необходимо проверить на наличие в данном сообщении нецензурных выражений, информации, содержащей персональные данные и др. Поэтому после заполнения формы Ваш вопрос может не сразу появиться на сайте.
-
Несколько экипажей ДПС ежедневно работают на о.Русский, но почему то обходят вниманием участок дороги Аякс - Канал. Постоянно наблюдаю нарушения как скоростного режима, так и разворота через двойную сплошную Кроме того, несмотря на установленные в районе домов 25,27 знаки "Жилая зона" и "Движение запрещено" спокойно проезжают нарушители, а на замечания жителей реагируют просто по хамски и с угрозами физической расправы. Можно дать указания дежурным экипажам контролировать и этот участок новой дороги?
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Сообщенная Вами информация о ситуации на о.Русский, направлена начальнику ОГИБДД УМВД России по г.Владивостоку, для принятия мер. Кроме того, я лично проконтролирую несение службы нарядами ДПС в районе указанных домов.
Если Вы стали свидетелем нарушения правил дорожного движения, Вы можете разместить заявление о имевшем место нарушении, на официальном сайте УГИБДД УМВД России по Приморскому краю. К заявлению могут быть приобщены видеозапись или фотографии.
-
Предложение: В микрорайоне Снеговая падь установить знак ограничение скорости до 40 км от перекрестка перед Горшкова 24 и до стройки новой школы и со стороны съезда с трассы до перекрестка на Выселковую, а то освещение дороги включают только для показухи на выборы и приезде Шойгу и т.д.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Жилой комплекс «Снеговая Падь» является объектом незавершенного строительства Министерства обороны РФ и еще не передан на баланс в Администрацию г. Владивостока. Установить режим ограничения скоростного режима, а так же обустроить пешеходный переход искусственной неровностью возможно заказчиком капитального строительства Восточного военного округа, либо Администрацией г. Владивостока после передачи жилого комплекса на баланс администрации. По инициативе ГИБДД г. Владивостока, с помощью прокуратуры, были инициированы иски в судебные органы, есть положительные решения, обязывающие Администрацию г. Владивостока привести улично-дорожную сеть «Снеговая Падь» в соответствие, однако пока действенных мер со стороны ответственных должностных и юридических лиц не принято.
-
Здравствуйте! Скажите,пожалуйста,есть,ли,возможность,навести порядок на регулируемом ,пешеходном переходе ,на ул.Шепеткова,в районе ж/д виадука?Водители ,на нём,проезжают на красный свет почти каждую смену сигнала.Пол-часа назад,летевший на запрещающий грузовик,управляемый каким-то "носатым",чуть не подавил людей,переходивших улицу,в числе которых шол я ,с маленьким ребёнком.Очень опасный переход,из-за сложности перекрёстка.Но вам,профессионалам,думаю,можно как-то обезопасить пешеходов ,на данном участке.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Сообщенные Вами сведения о ситуации в районе пешеходного перехода на ул.Шепетковой, направлена начальнику ОГИБДД УМВД России по г.Владивостоку, для принятия мер. Данная ситуация взята на контроль Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю. Спасибо за информацию.
Если Вы стали свидетелем нарушения правил дорожного движения, Вы можете разместить заявление о имевшем место нарушении, на официальном сайте УГИБДД УМВД России по Приморскому краю. К заявлению могут быть приобщены видеозапись или фотографии.
-
Сегодня, 30.11.2012 г. на пешеходном переходе в районе остановки Флотский городок в микрорайоне Снеговая падь, около 8.00 был совершен наезд на пешехода, - женщина, славо богу, жива. Данный пешеходный переход не освещается, хотя во время приезда во Владивосток высокопоставленных лиц с Москвы или проведения выборов, освещение включается. Теперь, когда на пост МО поставлен адекватный человек, неужели нельзя решить вопрос с передачей всех коммуникаций Снеговой пади на баланс города? Или, хотя бы, положить "лежачих полицейских" перед пешеходными переходами в этом микрорайоне.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Жилой комплекс «Снеговая Падь» является объектом незавершенного строительства Министерства обороны РФ и еще не передан на баланс в Администрацию г. Владивостока. Установить режим ограничения скоростного режима, а так же обустроить пешеходный переход искусственной неровностью возможно заказчиком капитального строительства Восточного военного округа, либо Администрацией г. Владивостока после передачи жилого комплекса на баланс администрации. По инициативе ГИБДД г. Владивостока, с помощью прокуратуры, были инициированы иски в судебные органы, есть положительные решения, обязывающие Администрацию г. Владивостока привести улично-дорожную сеть «Снеговая Падь» в соответствие, однако пока действенных мер со стороны ответственных должностных и юридических лиц не принято.
-
по улице Советская 2-5 по дороге (Асфальт) р-н Дальпресс в течении двух месяцев течет вода ,наступила
зима образовались наросты .Проезжает полиция ,коммунальщикики но никто не видит проблемы .Все как всегда и в России.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
30.11.2012г. в адрес главы Администрации г.Владивостока Пушкарева И.С., ответственного за содержание улично-дорожной сети г.Владивостока, в соответствии со ст. 12 Федерального Закона от 15.10.1995г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», выдано предписание №25/С-301112 на устранение выявленных недостатков улично-дорожной сети по ул.Советская д. 5. Спасибо за сигнал.
-
Живу в пригороде, работаю на Бородинской. Конечно очень удобно проезжать по объездной " Седанка-Патрокл", через Снеговую падь, далее поворот налево. Но с некоторых пор там установлен знак"Поворот налево запрещен" но не предложили альтернативы.Как мне попасть теперь на Бородинскую, Я понимаю там происходило много аварий, водители не обращают внимания на знаки, а многие просто их не знают. Не предлагайте круг на пересечении Русская- Бородинская, далеко. Со светофора при повороте на Бородинскую точно такая же неразбериха и аварий не меньше, да еще и на спуске. Неужели нельзя сделать на этом перекрестке круговое движение?
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Удобнее проехать по автомобильной дороге «пос.Новый – полуостров Де-Фриз – Седанка - бухта Патрокл с низководным мостом (эстокадой) Де-Фриз- Седанка», далее на "Снеговую падь" с первым поворотом налево, затем до перекрестка ул.Бородинская - ул.Днепровская с правым поворотом на ул.Бородинскую.
-
Спасибо за оперативные ответы. Сегодня 29 ноября на кольце Багратиона сотрудники ГИБДД беседовали с нарушителями правил остановки и стоянки. Это хорошо. Хотел бы теперь внести рациональное предложение. С закрытием перекрёстка на Заре пробок стало только больше, особенно на Русской и 2й речке в общем. Многим просто лень доехать до разворота на 13м км, тем более он очень опасен. Почему бы не открыть перекрёсток на Заре со светофором вновь, НО разрешить только ОДИН левый поворот - тем, кто едет из города и автобусам с того же направления, а те, кто выезжает с Чапаева могут и доехать до 2й речки и развернуться в сторону пригорода. И один вопрос. Говорят, что до сих пор ОАО "Электрический транспорт" не может согласовать с ГИБДД схему захода троллейбусов в депо на Постышева. Когда данная схема будет согласована? А то бедные троллейбусы живут на улице уже два года. Спасибо.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
С целью оптимизации дорожного движения, ликвидации затруднений в движении при въезде-выезде в краевой центр, на перекрёстке улиц «Пр-т 100-лет Владивостоку - ул.Чапаева - ул.Лесная», в августе текущего года владельцем уличной сети - администрацией г.Владивостока была введена временная схема организации дорожного движения на вышеуказанном перекрёстке. Данная схема движения вызвала определённые затруднения в движении транспорта на перекрёстке улиц «Пр-т 100-лет Владивостоку - ул.Русская», что вызывает обеспокоенность Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю и вызывает справедливые нарекания со стороны жителей города. В то же время был полностью разгружен перекрёсток в районе автобусной остановки «Фабрика Заря».
Управлением ГИБДД УМВД России по Приморскому краю в октябре текущего года была подготовлена и направлена в администрацию г.Владивостока информация о необходимости дополнительных изменений в схеме движения на данном участке. Одна из них – организация разворота в районе перекрёстка «Пр-т 100-лет Владивостоку - ул. Магнитогорская». Данный вопрос находится в стадии изучения.
-
Почему инспектора перестали работать по знакам ТРАНЗИТ? Что статус знака поменялся ? Если не поменялся почему тогда некоторые товарищи по году, два спокойно управляют автомобилями под знаками ТРАНЗИТ ? Они их даже не меняют, у одного он уже даже выцвел года три по нему ездит!
Спасибо. Александр.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
За сутки 3 декабря 2012 года сотрудниками ГИБДД выявлено более 30 нарушений, связанных с управлением транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, за которое предусмотрена административная ответственность виде штрафа. Я думаю, что за 3 года, этот «товарищ» неоднократно привлекался к ответственности сотрудниками ГИБДД, просто Вам это не известно.
Если Вы стали свидетелем нарушения правил дорожного движения, Вы можете разместить заявление о имевшем место нарушении, на официальном сайте УГИБДД УМВД России по Приморскому краю. К заявлению могут быть приобщены видеозапись или фотографии.
-
Уважаемый господин Колесников, читая Ваши ответы, создается впечатление, что сотрудники ДПС занимались своей работой только 27 ноября и именно в этот день за подобные нарушения к ответственности привлечено более 50-ти водителей. Казалось бы, ввели такие штрафы, бери - не хочу. А на Спортивной к примеру как парковались на выделенке, так и паркуются из-за чего общественный транспорт создает неудобства остальным водителям. Я понимаю, что прежде всего надо было бы обратить внимание самих водителей на культуру поведения - но если она отсутствует.
И еще. Подскажите пожалуйста почему необходимо обращать внимание на дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», 4.1.2 «Движение направо», установленные рядом со светофором, Я так понимаю, если перекресток регулируемый, то согласно правил проезда регулируемых перекрестков:- Регулируемый перекресток тот, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика. Напомню, что знаки приоритета на таких перекрестках не имеют силы.
А так же, какое отношение имеет при проезде регулируемого перекрестка, п.8.4. ПДД:- При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Надеюсь увидеть ответы на выше изложенные вопросы. Спасибо.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Вы говорите о 50-ти случаях привлечения к административной ответственности – это статистика работы в данном направлении за один день. Конечно же, такая работа ведется ежедневно. Только за 2012 год в Приморье было выявлено и привлечено к ответственности 16.263 водителя-нарушителя.
О том, где водители, нарушая ПДД (в части остановки и стоянки ТС), создают затруднения, мы постоянно говорим в СМИ.
Исходя из того количество личного состава сотрудников ДПС, которые заступают ежедневно на службу, крайне затруднительно держать улицы нашего города свободными в местах, где парковка запрещена, но, тем не менее, мы стараемся.
Что касается Вашей просьбы разъяснить ПДД, сообщаю, что:
В соответствии с п. 13.3. ПДД РФ, при желтом мигающем сигнале светофора или неработающих светофорах перекресток считается нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета. Именно с этой целью перед перекрестками, радом со светофором устанавливаются соответствующие дорожные знаки.
Термин «перестроение» означает - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Руководствоваться п. 8.4 ПДД РФ следует при движении через перекресток в прямом направлении (без совершения поворотов), а так же на перекрестке с круговым движением. При совершении на перекрестке маневра поворота следует руководствоваться п. 8.5, 8.6 ПДД РФ.
-
Юрий Геннадьевич, довольно часто вижу плохо оборудованые пешеходные переходы, где нет знака, где стёрта разметка, где нет освещения. Не подскажите, какое количество пешеходных переходов всего на территории Владивостока, по мнению ГИБДД, не соответствуют нормам и требованиям?
С уважением, Алексей
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
На территории г. Владивостока расположено 467 пешеходных переходов, из которых 36 надземных и 12 подземных. 419 пешеходных переходов расположены на одном уровне с проезжей частью, при этом 40 пешеходных переходов являются регулируемыми и 379 пешеходных переходов – нерегулируемые.
На сегодняшний день, по результатам обследования сотрудниками Госавтоинспекции улично-дорожной сети города Владивостока, из общего количества пешеходных переходов, 92 перехода не отвечают требованиям безопасности дорожного движения. В ходе контрольно-надзорной деятельности ГИБДД, в 2012 году было приведено в соответствие с нормативными требованиями большинство пешеходных перехода.
-
Здравствуйте. Неоднократно меня, в общем-то законопослушного водителя легковушки, выводят из себя на дороге инспекторы, которые останавливают, а на мой вопрос:"Я что-то нарушил? Вам нужна моя машина? Я нужен как понятой?" и т.п. следует идиотский ответ: "Нет. Просто проверка документов." Начинаешь разъяснять инспектору случаи, в которых он имеет право остановить машину... Тогда следует ответ (остров Русский, 20 ноября): "Операция зимняя шина. Документы пожалуйста." Когда я спросил инспектора, в каком месте моих документов указаны мои шины, то думал, что он начнёт смущаться... Не тут-то было. Как будто я и не спросил его о шинах. Сразу же началось: что-то у вас глаза покрасневшие, вы случайно не выпивали, а страховка оформлена... и т.п. Последний раз капитан возле главного въезда в университет на Русском острове на вопрос о причине остановки и проверки документов изрёк: "Операция мотор. Проверка номеров агрегатов на предмет соответствия документам". Я ему открыл капот и предложил посмотреть номера (для начала найти номер мотора, который сейчас можно менять и не делать никаких отметок), а потом уже сравнивать... но ему очень хотелось получить в руки документы, а не лезть под капот, тем более что было тёмное утро, а фонарика у него не было... В прошлом году я уже обращался на сайт ГИБДД с аналогичным вопросом, даже приезжал ко мне какой-то полицейский чин и очень уж заботился, чтобы я поставил подпись в бумажке, что по моей жалобе меры приняты... Повторю свой вопрос -до каких пор инспекторы будут останвливать машины на авось, надеясь что-нибудь вычислить? Почему руководство больше волнует вопрос моей подписи в принятии мер по аналогичной жалобе, а не то, что инспекторы сплошь и рядом охотятся за "палками", за количеством нарушений и для этого останавливают кого понравилось...? Заранее благодарен за ответ.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Взаимоотношения сотрудников с участниками дорожного движения, в том числе и основания остановки транспортного средства, определены требованиями приказа МВД России от 02.03.2009 года №185. Описанные Вами взаимоотношения не соответствуют, перечисленным выше требованиям. Они должны основываться на строгом соблюдении законности, четком исполнении своих обязанностей, сочетании решительности и принципиальности в предупреждении и пресечении правонарушений с внимательным и уважительным отношением к гражданам. Требования нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность подразделений ГИБДД, доведены до всех сотрудников, исполнение их положений обязательно.
Если Вы стали свидетелем нарушения сотрудниками ДПС своих обязанностей, Вы можете разместить заявление о имевшем место нарушении, на официальном сайте УГИБДД УМВД России по Приморскому краю. К заявлению могут быть приобщены видеозапись или фотографии. Либо по телефонам «доверия»: УМВД Росси по Приморскому краю (8-4232-40-10-00) и УМВД России по г.Владивостоку (8-4232-65-50-29).
Сообщенная Вами информация о ситуации о.Русский, направлена начальнику ОГИБДД УМВД России по г.Владивостоку, для принятия мер и взята на контроль Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю
-
Юрий Геннадьевич, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, в таком вопросе: продаю автомобиль, соответственно снимаю его с рег.учета и хотел бы на следующий автомобиль поставить тот же госномер.
Номера не "блатные", просто я к ним привык.
Каким образом я могу оставить за собой этот регистрационный знак? На какой срок? (машину я сразу не куплю, может через 2-3 недели или месяц)
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
В настоящее время действующие нормативно-правовые акты, регламентирующие вопросы регистрационной деятельности с автомототранспортными средствами (Правила регистрации автомототранспортных средств, утвержденные приказом МВД России от 24 ноября 2008 №1001) позволяют собственникам АМТС при снятии с учета транспортного средства сдать на временное хранение высвобождающиеся государственные регистрационные знаки для их последующего присвоения на вновь приобретенное транспортное средство, но на срок, не превышающий 30 суток. Для этого необходимо при снятии с учета ТС подать письменное заявление (произвольной формы) о сохранении регистрационного знака для его последующего присвоения на вновь приобретенное транспортное средство (п. 42 Правил).
-
Добрый день!
Внимательно ознакомился с вопросами читателей и вашими ответами, обратил внимание, что не на все вопросы читателей есть ответы...
1 вопрос: конкретизируйте пожалуйста место расположения развязки "Басаргина – Снеговая" (см. пункт 11 вашего ответа на вопрос №5)
2 вопрос: ГИБДД осуществило контрольно-надзорные функции по надзору за состоянием дорог, путем составления 847 административных протоколов, в том числе 217 в отношении юридических лиц. Было возбуждено административное производство в отношении 524 ответственных лиц, в том числе 122 в отношении юридических. А какой результат - сколько протоколов и предписаний выполнено, а сколько не выполнено? Разве граждане Приморья не должны знать результативность осуществления контрольно-надзорных функций ГИБДД? Где на сайте http://25.gibdd.ru/ можно ознакомиться о каких участках дорог идет речь в административных производствах, какие организации являются недобросовестными и подвергаются санкциям? Какой размер этих санкций? К кому и по какому телефону в ГИБДД граждане могут обращать для вызова сотрудников ГИБДД для составления административных протоколов за нарушения правил содержания и ремонта дорог, дорожных сооружений и ж/д переездов? Очевидно, что тема содержания дорог не менее важна, чем пресечение пьянства за рулем. Ведь даже начальник отдела по надзору за исполнением законов о безопасности дорожного движения Генпрокуратуры России Александр Русецкий признает, что Каждое пятое ДТП в России происходит по причине плохого состояния дорог (http://rb7.ru/statya/v-kazhdom-pyatom-dtp-vinovny-plokhie-dorogi).
3 вопрос: К кому и по какому телефону в администрации города и в ГИБДД можно обращаться с предложениями по совершенствованию схемы движения во Владивостоке, и не только в центре города? Очевидно всем водителям, что что-то надо делать и улучшать, ведь есть же удачные примеры совершенствования движения, но их мало, а на большинстве перекрестков и сужений надо ещё думать и применять. Кто ответственный за разработку новых схем дорожного движения и установку знаков?
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
На автодороге «Пос.Новый – Де-Фриз – Седанка – бух. Патрокл с низководным мостом через Амуский Залив» в районе п-ова Басаргина построена транспортная развязка в двух уровнях с выходом на ул.Катерная.
По вопросу нарушений правил содержания дорог и дорожных сооружений в г.Владивостоке в безопасном для движения состоянии можно обращаться с письменными заявлениями и обращениями в канцелярию ОГИБДД УМВД России по г.Владивостоку по ул. Фонтанная-10, а также в дежурную часть ОГИБДД УМВД России по г.Владивостоку или в службу дорожной инспекции по тел. 24-00-324, 24-00-276. По вопросам нарушений правил содержания дорог и дорожных сооружений на улично-дорожной сети Приморского края можно обращаться в Отделы ГИБДД по муниципальным образованиям Приморского края.
С письменными обращениями и предложениями по совершенствованию схемы организации дорожного движения в г.Владивостоке можно обращаться к владельцу улично-дорожной сети краевого центра - в администрацию г.Владивостока по адресу: Океанский пр-т, 20, г.Владивосток, 690091 а также в Управление содержания жилого фонда и городских территорий администрации г.Владивостока (который занимается разработкой схем движения и установкой технических средств организации дорожного движения) по тел.26-14-422. С предложениями по совершенствованию схемы организации дорожного движения в г.Владивостоке также можно обращаться в службу дорожной инспекции ОГИБДД УМВД России по г.Владивостоку по тел. 24-00-324, 24-00-276.
-
У меня вопрос про угоны автомобилей. Часто машины похищают днем с парковок супермакетов и торговых центров. Неужели там нет камер видеонаблюдения, которые бы позволяли увидеть похитителей? Можете ли вы привести положительные примеры, когда парковки и торговых заведение оборудованы хорошими видеокамерами, в которых видно всё? Есть ли у нас такие торговые заведения, от которых угонщики бояться угонять автомобили?
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Да такая проблема существует. В г. Владивостоке многие торговые центры оборудованы видеокамерами, однако места их установки визуально определяемы и, соответственно, известны угонщикам. Но, как правило, угоны транспортных средств происходят там, где камеры наблюдения отсутствуют, либо действия злоумышленников не попадают в сектор их обзора.
Если же угон происходит в секторе обзора видеокамеры, то угонщики всячески скрывают свои лица, либо качество видеосъемки с камер видеонаблюдения не позволяют установить личности преступников.
В свою очередь Госавтоинспекция регулярно направляет информацию руководству торговых центров об увеличении количества камер видеонаблюдения.
В качестве положительного опыта можно указать такие торговые центры, как «ПАРУС», расположенный в районе 2-й речки, «Китай город», расположенный в районе ул. Выселковой и некоторые другие, где после установки качественных камер видеонаблюдения, угоны транспортных средств не регистрировались.
-
Как и кем определяется необходимость расстановки регулировщиков? Почему 28.11.12 не смотря на гораздо меньшее количество автомобилей, регулировщик на кольце суханова стопорил движение, а в 100 метрах ниже, около отеля Хендай, припаркованные машины практически перекрывали единственную полосу движения к ТЦ Изумруд - и ни одного сотрудника ГИБДД там не было? Хотя мне на встречу проезжал экипаж ГИБДД и несомненно видел эту картину?
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Руководство сотрудниками ДПС осуществляют командиры строевых подразделений лично или через непосредственно подчинённые структурные подразделения или сотрудников. Оперативное управление в период несения службы осуществляют дежурные части. Непосредственное управление осуществляется старшими нарядов.
Их расстановка осуществляется командиром и начальником Госавтоинспекции, на основе принципа их концентрации в местах, характеризующихся наиболее сложной дорожно-транспортной обстановкой и аварийностью, с учетом их численности, технического оснащения, протяженности автомобильных дорог, интенсивности движения в различные периоды времени.
Приоритет расстановки:
- в местах концентрации ДТП, исходя из анализа аварийности с учетом дней недели, времени суток их совершения;
- в местах пересечения интенсивных транспортных потоков, систематического возникновения заторовых ситуаций;
- на участках интенсивного движения транспортных средств, пешеходов, влекущего систематическое возникновение конфликтных дорожно-транспортных ситуаций;
- местах эпизодического увеличения потоков транспортных средств и пешеходов в зависимости от режима работы организаций, детских воспитательных и учебных заведений, торговых центров, других объектов инфраструктуры.
Если Вы стали свидетелем нарушения сотрудниками ДПС своих обязанностей, Вы можете разместить заявление о имевшем место нарушении, на официальном сайте УГИБДД УМВД России по Приморскому краю. К заявлению могут быть приобщены видеозапись или фотографии. Либо по телефонам «доверия»: УМВД Росси по Приморскому краю (8-4232-40-10-00) и УМВД России по г.Владивостоку (8-4232-65-50-29).
-
У нас в городе у сотрудников ДПС практикуется проверка документов у водителей в часы пик в неудобных местах(ЖД вокзал,поворот с Алеутской на Светланскую и т. д.). Тем самым они сами создают проблемы с движением на дороге. Когда эта бессмысленная и порочная практика будет прекращена? Спасибо. Дмитрий.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Здравствуйте Дмитрий! В данном случае сотрудники ДПС нарушают требования приказа МВД России от 02.03.2009 года №185, так как остановка транспортного средства для проверки документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров, возможна только на стационарных постах ДПС.
Если Вы стали свидетелем нарушения сотрудниками ДПС своих обязанностей, Вы можете разместить заявление о имевшем место нарушении, на официальном сайте УГИБДД УМВД России по Приморскому краю. К заявлению могут быть приобщены видеозапись или фотографии. Либо по телефонам «доверия»: УМВД Росси по Приморскому краю (8-4232-40-10-00) и УМВД России по г.Владивостоку (8-4232-65-50-29).
-
Здравствуйте! Когда наведут порядок с движение автотранспорта на Арбате (Фокина). Висят "кирпичи", на которые никто уже не обращает внимания. Ладно летом, но сейчас там скользко, машины едут прямо по тротуару. Почему никто не обращает внимания? Где ГИБДД? Что вообще происходит во Владивостоке? Спасибо!
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Если Вы стали свидетелем нарушения правил дорожного движения, Вы можете разместить заявление о имевшем место нарушении, на официальном сайте УГИБДД УМВД России по Приморскому краю. К заявлению могут быть приобщены видеозапись или фотографии.
Сообщенная Вами информация о ситуации на ул. Фокина направлена начальнику ОГИБДД УМВД России по г. Владивостоку для принятия мер.
-
Юрий Геннадьевич! Прошу пересмотреть в сторону уменьшения время ожидания пешеходов на светофорах в центре города. Сейчас зима-холодно стоять по 98 секунд на каждом перекрестке и смотреть как пешеходы невыдержав перебегают пустую дорогу. Так например с остановки Семеновской к дому Алеутская 28 приходится стоять очень долго, а машин поворачивает мало.
Тоже самое на перекрестке Алеутская 43 к дому 45. Между домами Океанский проспект 16 - 18 можно даже нарисовать зебру, так как светофор включается одновременно для пешеходов от дома Океанский 11, Семеновская 30 и Океанский 18. Также необходимо пересмотреть переход на перекреске Фонтанная - Океанский.
Спасибо!
-
Скажите пожалуйста- Законно ли, при установке сотрудниками ДПС автоматических фоторегистраторов скорости, прятать их за столбы или кусты, при этом не оповещать об этом проезжающих водителей, как это делается в развитых странах? Какой смысл в автоматических фоторегистраторов скорости: снизить аварийность на данном участке дороге? Выполнить план по протоколам и еще по чему нибудь?
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Имеющиеся в наличии Госавтоинспекции края приборы фотофиксации нарушений скоростного режима выставляются на наиболее аварийных участках дорог края, при этом технические возможности данных приборов не позволяют фиксировать нарушения ПДД из-за столбов, кустов либо других предметов и укрытий, поэтому приборы фотофиксации выставляются на обочинах дорог в прямой видимости для водителей.
В настоящее время Правила дорожного движения РФ не предписывают информировать водителей об участках дорог, на которых установлены приборы фотофиксации. Кроме этого, для оповещения водителей о том, что участок дороги контролируется приборами фотофиксации скорости, в Правилах дорожного движения не предусмотрен дорожный знак. А в Приморском крае для фотофиксации нарушений скоростного режима используются на данный момент только передвижные комплексы, которые устанавливаются в различное время на разных участках дорог, то установка какого-либо переносного стенда невозможна технически. Кроме того, Госавтоинспекция проводит пропагандистскую работу о необходимости соблюдения водителями транспортных средств требований ПДД независимо от нахождения приборов фотофиксации на дорогах Приморья. Последствия превышения скорости приводят зачастую к авариям, связанным с выездом на полосу встречного движения, опрокидыванием, наездом на препятствия (деревья, столбы, леерные ограждения, плиты и т.п.), а также невозможностью остановить транспортное средство при появлении пешехода на проезжей части, в том числе и на пешеходных переходах. Тяжесть последствий таких ДТП зачастую очень высока.
-
Объясните, как проводится или как планируется проводить пресечение таких нарушений, как повышенный ( очень повышенный) шум от а/машин, т.е любителей громко проехать. До коли эти любители будут отравлять жизнь. Почему бы не сделать сайт, где будет выкладываться информация(например гос номера а/машин подобных любителей) ну а полиция соответственно, будет принимать меры - отыскать, побеседовать, предупредить ну и т.д..... Разработайте форму предоставление информации, и за дело....
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Количество нарушений водителями тишины и покоя граждан в ночное время, увеличивается с наступлением летнего периода. В большинстве случаев это групповые нарушения ПДД и общественного порядка.
Наиболее страдают от любителей «погонять» жители домов расположенных в районах ул. 3 Рабочая, Фуникулер, проспект Красоты, ул. Шилкинская, Партизанский проспект, 100 лет Владивостоку, ул. Вилкова, ул. Нейбута, проспект 100 лет Владивостоку, ул. Маковского.
Подразделениями ГИБДД на постоянной основе организовано проведение профилактических мероприятий по выявлению транспортных средств, уровень шума, производимого при работе которых, не соответствует нормативам, установленным государственными стандартами Российской Федерации, а также по водителей, нарушающих требования статья 3.9 закона Приморского края от 05.03.2007г. № 44 – КЗ.
В ходе проведения мероприятий используются средства фото – видео фиксации нарушений Правил дорожного движения, работающие в автоматическом режиме, а так же технические средства измерения предельно допустимого уровня шума.
Если Вы стали свидетелем нарушения правил дорожного движения, Вы можете разместить заявление о имевшем место нарушении, на официальном сайте УГИБДД УМВД России по Приморскому краю. К заявлению могут быть приобщены видеозапись или фотографии.
-
Добрый день, пробок однозначно не будет, если вернуть прежнее двухстороннее движение, то что было сделано можно сравнить с изобретением квадратных колес, вот все и мучаются. На главной площади надо сделать дневную муниципальную парковку (рублей за 20), которая работает в рабочие дни и запретить в центре стоянку автотранспорта. Запретить большие автобусы, в городе должны быть маленькие автобусы, микрики с обязательными пунктами диспетчерских для регулировки движения, ведь это ужас, что творится, громадины автобусы ходят вереницей, где им вздумается и еще устраивают гонки между собой.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Разработкой проекта организации дорожного движения в центре города занималась Администрация г. Владивостока. Мы вносили свои предложения, но не все они были приняты. Однозначно запретить в центре города стоянки транспорта нельзя, так как людям необходимо где то ставить автомашины. Кардинального улучшения пропускной способности удастся достигнуть только после строительства дублирующей дороги и многоярусных парковок.
Запрещение больших автобусов и замена их маленькими не решит проблему перевозки того количества граждан, которые пользуются общественным транспортом в г. Владивостоке.
Также в соответствии с требованиями нормативных документов перевозка граждан на городских маршрутах должна осуществляться автобусами соответствующего класса. Микроавтобусы не относятся к классу городского пассажирского транспорта, а приравниваются к такси по вызову.
Что касается регулировки движения автобусов, то Госавтоинспекция неоднократно рекомендовала администрации г. Владивостока переработать существующую интенсивность движения автобусов по маршрутам следования, для предотвращения гонок за пассажирами.
В настоящее время прорабатывается вопрос по движению автобусов в г. Владивостоке.
-
Добрый день! Хотелось бы узнать, какие действия предпринимаются для изменения схемы приема звонков. В данный момент телефоны информационной поддержки, где только не указаны и это с одной стороны радует, но дозвонится по этим телефонам практически невозможно. Рекомендую попробовать, так сказать убедиться на себе, только инкогнито а не как всегда, с негласным приказом «сегодня в течение дня будет проверка, всем внимательно слушать!». Технический прогресс в наше время позволяет обработать звонок(call центра) в течении 3-5 мин. А не 3-5 часов даже при минимальном штате.
С Уважением, Игорь Владимирович.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Для информирования Дежурной части ОБДПС ГИБДД УМВД России по г. Владивостоку существует многоканальный телефон 002, дополнительный номер (423) 222-50-63. Данные номера заведены на мини-АТС, дежурный видит все поступающие звонки, по мере освобождения отвечает. Также информацию можно предоставить по телефону 02 (с сотового 020) Дежурной части УМВД России по г. Владивостоку, которая будет сразу перенаправлена по каналу прямой связи в Дежурную часть ОБДПС ГИБДД УМВД России по г. Владивостоку. Телефон доверия: (423) 265-52-99.
Для информирования Дежурной части ОБДПС ГИБДД УМВД России по г. Приморскому краю существует телефон (423) 231-04-08. Телефон доверия: (423) 231-06-81.
-
Не хочу показаться предвзятым, но зачастую сами работники ГИБДД провоцируют возникновение пробок. В частности несколько раз наблюдал, как под мостом на ул.Русская скапливается автотранспорт, по пути в город из пригорода. Инспектор ничего не делая, "мирно" стоит около пульта светофора, разговаривая по мобильному, тогда как на перекрестке происходит черт знает что. Я вижу причину этого в недостаточной разъяснительной работе руководства, не донесения до работников ГИБДД целей и задач их работы, а именно, организации безопасного движения. Инспекторам наплевать, иначе и не скажешь, на то, что происходит на проезжей части. Становится нормой, что "доползая", движением это можно назвать с большой натяжкой, до источника пробки, видишь инспектора с жезлом, который своими неумелыми действиями только увеличивает затор. Георгий
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Здравствуйте Георгий! Существующая на сегодня пропускная способность улиц и дорог города Владивостока, сложный рельеф, большое количество личного транспорта жителей и гостей города, отсутствие современных средств организации дорожного движения и недостаточная материально-техническая оснащенность подразделений ГИБДД, современными техническими средствами контроля за соблюдением правил дорожного движения, это только несколько причин интенсивного движения.
Возникала необходимость в повышении профессионализма новичков. Управлением ГИБДД в текущем году были организованы и проведены практические занятия по отработке навыков ручного регулирования дорожного движения. Обучение прошли более 300 сотрудников из числа командиров и заместителей батальонов, рот, взводов и старших ИДПС.
-
А что,идея,которую Пушкарев продвигал два года по расширению улицы Котельникова тихо умерла?
Пробки начинаются от Гоголя и Некрасоской до Баляевской развязки-это все наблюдают ежедневно в часы пик.А на следующий год(по сообщениям СМИ) ничего не заложено по ул.Котельникова
-
почему сотрудники ДПС находящиеся в прямой видимости места ДТП на вопрос "вон же ДТП, оформите и будет меньше затора" отвечают - нас сюда не за этим поставили?
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
В данном случае сотрудники ДПС не выполняют свои обязанности, определенные требованиями приказа МВД России от 02.03.2009 года №185.
Основанием для выезда сотрудника, осуществляющего контроль за дорожным движением или распорядительно-регулировочные действия, на место дорожно-транспортного происшествия является указание дежурного. О всяком, ставшем известным сотруднику дорожно-транспортном происшествии, включая случаи, когда оно совершено вне его поста или маршрута патрулирования, он докладывает в дежурную часть и в дальнейшем действует в соответствии с полученными указаниями.
В подобном случае, для оперативности прибытия инспектора ДПС на место происшествия, предлагаю помимо устного сообщения непосредственно инспектору, информировать дежурного по телефонам:
(423) 231-04-08, 231-04-09, 22-250-63.
-
Почему сотрудники ГИБДД находящиеся в непосредственной близости от места ДТП( в прямой видимости) не спешат оформить ДТП, а на вопрос "вон же рядом ДТП,оформите и будет меньше затора" получаешь странный ответ - мы здесь не для этого.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
В данном случае сотрудники ДПС не выполняют свои обязанности, определенные требованиями приказа МВД России от 02.03.2009 года №185.
Основанием для выезда сотрудника, осуществляющего контроль за дорожным движением или распорядительно-регулировочные действия, на место дорожно-транспортного происшествия является указание дежурного. О всяком, ставшем известным сотруднику дорожно-транспортном происшествии, включая случаи, когда оно совершено вне его поста или маршрута патрулирования, он докладывает в дежурную часть и в дальнейшем действует в соответствии с полученными указаниями.
В подобном случае, для оперативности прибытия инспектора ДПС на место происшествия, предлагаю помимо устного сообщения непосредственно инспектору, информировать дежурного по телефонам:
(423) 231-04-08, 231-04-09, 22-250-63.
-
Добрый день! Когда в центре сделают нормальную схему движения?На Улицу Уборевича можно заехать только сделав круг по всему центру.И это не понятное одностороннее движение....
-
Господин Колесников - Нельзя ли поставить знак поворот на лево запрещен двигаясь со* Снеговой пади* в сторону Багратиона. или поставить светофор.Так как со * снеговой пади* в сторону *Выселковой*можно выехать через верхний светофор .
Обязать администрацию города востановить дорогу мимо автовокзала на дом молодежи.- уберется затор на Русской.А с другой стороны хотя бы раза два в год грейдеровать дорогу со стороны тех училиша на лесную -тоже разгрузит ул Русскую.
Востановить мост между улицами Бородинская четная и нечетная в районе 125 детского сада там раньше был мост.
Ужесточение штрафов не поможет,так. как магазины без парковок. строящиеся административные здания тоже не планируют парковок.Дорог обьездных нет.Поэтому нужно начинать с парковок и дорог.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Жилой комплексе «Снеговая Падь» является объектом Министрерства обороны РФ и до сих пор не передан на содержание в Администрацию г. Владивостока, является объектом незавершенного строительства.
Изменение направления движения и обустройства перекрестков светофором возможно заказчиком капитального строительства Восточного военного округа, либо Администрацией г. Владивостока после передачи жилого комплекса ей.
Госавтоинспекция неоднократно выходила с предложением в Администрацию г. Владивостока по обустройству автодороги с ул. Шуйской на ул. Волжскую после того, как Водоканал, прокладывая трубы, превратил данную дорогу в руины. Госавтоинспекцией было составлен ни один протокол на гор. Водоканал, как на юридическое лицо. Однако до сих пор дорога не восстановлена.
В соответствии с требованиями Федеральных законов №196 ФЗ от 10.12.1996 г. «О безопасности дорожного движения» и N 257-ФЗ от 8 ноября 2007 г.
«Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
восстановление моста на ул. Бородинской г. Владивостока является компетенцией Администрации г. Владивостока. Госавтоинспекция неоднократно подавала данное предложение по восстановлению моста в Администрацию г. Владивостока
Госавтоинспекция не участвует в проектировании и застройке г. Владивостока.
-
Когда будет ликвидирован технологический разрыв лееров на Океанской? Там по три полосы в каждом направлении - очень часто создаются аварийные ситуации.
-
Педорин Сергей (г. Уссурийск). Доброго времени суток! Когда будете трубку телефона брать когда вам звонят с сообщением об угоне или краже авто???
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
В случае если Вам не отвечает телефон дежурной части ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Уссурийскому ГО (8-4234-33-27-88), информацию о преступлении у Вас примут по телефонам дежурной части УМВД России по Уссурийскому ГО (02, 8-4234-32-35-54). Так же любую информацию о деятельности подразделений ГИБДД Вы можете сообщить по телефонам «Доверия»: УМВД России по Уссурийскому ГО 8-4234-32-36-12 и УМВД России по Приморскому краю 8-4232-40-10-00.
-
Здравствуйте. Почему ГИБДД никогда не принимает мер по борьбе с "автохамами", которые паркуются посреди проезжей части? Часто это приводит не только к образованию пробок, но, к примеру, и невозможности проезда троллейбусов, которые могут двигаться только по 1-2 ряду, а авто паркуют аж третьим. Только сегодня 27 ноября около 15:00-15:30 на кольце Багратиона бросили авто посреди проезжей части (ещё и поперёк движению), что привело к блокированию проезда троллейбусам. Я, как пассажир, позвонил 002 (о чудо, ответили сразу), но толку НОЛЬ! Даже проезжающие мимо экипажи ДПС ничего не предпринимали. Неужели нельзя просто составить протокол на нарушителя (1,5тыс рублей штраф всё же), раз нет эвакуаторов. Нынешний штраф послужит для них хотя бы каким-нибудь уроком на будущее. С Уважением, Виталий.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Здравствуйте Виталий! ГИБДД Владивостока принимает меры «борьбы» с «автохамами», так только 27 ноября за нарушения правил остановки и стоянки привлечено более 50-ти водителей. Сообщенная Вами информация о ситуации на кольце Багратиона, направлена начальнику ОГИБДД УМВД России по г.Владивостоку, для проведения проверки.
-
Это не вопрос а пожелание возьмите опыт ГИБДД Хабаровского края и все будет нормально я 40 лет прожил в Хабаровске теперь живу во Владивостоке я вижу разницу, там намного все сложней чем во Владивостоке .Начальник ГИБДД Олег Зубакин нормальный адекватный а главное грамотный человек я с ним служил думаю если не будут ему мешать то все получится.
-
Здравствуйте. Я хочу задать вопрос о том, как бороться с «автохамами» на тротуарах, пешеходных дорожках? Сама стала жертвой «автохамки», которая утверждала, что раз здесь ездят машины (а это был тротуар), значит, это - дорога. На участке пешеходной дорожки между МДОУ №157 и хоккейной коробкой (Бородинская, 41) постоянно лихачат автолюбители. А по утрам, привозя своих детей в детский сад, горе-родители порой нарушают ПДД. На большой скорости выруливают на этот тротуар из-за хоккейной коробки, не задумываясь о том, что там же идут в детский сад другие дети, идут дети и в школу, и в детскую поликлинику. Неужели это безобразие будет продолжаться? Или пора поставить запрещающий знак для машин? Я обращалась с таким же вопросом в службу доверия ГИБДД. Сейчас в гололед особенно опасно там ходить, каждый день рисковать своим здоровьем и жизнью.
Казакова Татьяна Владимировна.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Здравствуйте Татьяна Владимировна! Если Вы стали свидетелем нарушения Правил дорожного движения, Вы можете разместить заявление о имевшем место нарушении, на официальном сайте Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю (25.gibdd.ru, раздел «Приём обращений»). К заявлению могут быть приобщены видеозапись или фотографии.
-
Здравствуйте!
Очень актуальный вопрос: Большинство светофоров в центре города запрограммированы на 2-минутное ожидание для пешеходов. Чтобы перейти на другую сторону улицы, как правило, приходиться переходить на перекрестке, так как количество "зебр" сократилось и других вариантов просто нет. Перекресток = минимум 2 проезжие части. Причем, как правило, светофоры синхронизированы таким образом, что перейти сразу две дороги не получается: нужно ждать 2 мин. на одной + 2 минуты на другой. Итого: 4 минуты ожидания, чтобы пересечь 20 метров!! Похоже просто на издевательство. Центр города - это не хайвей, где дорогу переходит 1 человек в час. Это зона интенсивного пешего движения! Неужели нельзя переключать светофоры чаще и сделать их удобными не только для водителей, но и пешеходов?
Людмила
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Одним из условий изменения движения в центре г. Владивостока Госавтоинспекция выставляла проработку синхронизации светофорных объектов и установки интеллектуального оборудования для расчета потоков транспорта и пешеходов. Однако Администрация г. Владивостока до сих пор ни на одном светофорном объекте не рассчитала потоки, в связи с чем, и цикл светофоров заложен не правильно.
-
скажите когда запретят на бщественном транспорте работать водителям с правами другого государства ?
-
Юрий Геннадьевич, добрый день! У меня к Вам вопрос по поводу новой дороги Де-фриз-Седанка-Патрокл. Я так понимаю, что её еще не достроили. Могут ли на ней дежурить сотрудники ГИБДД. В частности, речь идет о контроле скоростного режима. Ловят ли там нарушителей? И второй вопрос. Как вы оцениваете эту дорогу? По-моему, она очень опасна на некоторых участках. Спуски достаточно крутые, повороты. Легкий гололед или иней и там ехать очень страшно. Поэтому и аварий там много. А когда был туман летом и осенью, то вообще ужасно. Что-то она не похожа на скоростную. Какая там будет разрешенная скорость, когда дорогу сдадут в эксплуатацию? И кто будет определять нам разрешенную максимальную скорость? С уважением, посетитель сайта
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Данная дорога находится на территории г. Владивостока и имеет скоростной режим не более 60 км/ч согласно ПДД РФ. Расчётная скорость по проекту на данном участке – 80 км/ч. Это дорога находится под самым пристальным надзором с нашей стороны, как по линии ДПС, так и по линии дорожной инспекции.
-
Почему на дорогах в небольшом отдалении после автоматических фоторегистраторов скорости (так называемых скворечников), стоят патрульные машины полиции и тормозят нарушителей скоростного режима? Если я правильно понимаю, то после автоматической фоторегистрации нарушения скорости, должна прийти на дом нарушителю квитанция об оплате штрафа. В таком случае, чем занимаются полицейские, которые тормозят нарушителей после этих "скворечников"?
Литвинов Владимир.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Передвижные комплексы фотофиксации нарушений ПДД (в частности, нарушений скоростного режима) позволяют при настройке прибора для работы в автоматическом режиме по грубым нарушениям скоростного режима (например, превышение скорости на 40 км/час. и более) одновременно в ручном режиме фиксировать нарушения менее грубые (например, от 10 до 40 км/час.) с фиксацией автомобиля-нарушителя на экране ноутбука, находящегося у наряда ДПС и входящего в штатный комплект прибора. Поэтому сотрудники ДПС обязаны при выявлении правонарушения, которое не фиксируется в автоматическом режиме, оформлять нарушителей ПДД на месте выявления.
-
А почему ГИБДД не занимается припаркованными с нарушением ПДД авто?
Хотя бы на центральных улицах? Ведь они серьезно снижают скорость и плотность потока.
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Сотрудники ГИБДД, в том числе г.Владивостока, принимает меры по выявлению нарушений правил остановки и стоянки. Так, только 27 ноября за подобные нарушения к ответственности привлечено более 50-ти водителей. Если Вы стали свидетелем нарушения правил дорожного движения, Вы можете разместить заявление о имевшем место нарушении, на официальном сайте Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю (25.gibdd.ru, раздел "Приём обращений"). К заявлению могут быть приобщены видеозапись или фотографии.
-
Здравствуйте!
1. Почему во время увеличения аварийности в непогоду не выделяются дополнительные экипажи для разбора ДТП? Как, например, в предыдущий снегопад, когда люди дожидались приезда инспекторов только на следующий день?
2. Сам бывал в ДТП в обычный день - ждал инспекторов 5 часов. Почему нет достаточного числа экипажей для разбора ДТП? Почему во время приезда министров - инспектора есть на каждом перекрестке, а когда надо работать для людей - их нет?
3. Почему ГИБДД перестала выполнять свою функцию по надзору за состоянием дорог? Пока сам в прокуратуру не напишешь жалобу - ни яму по колено, ни открытый люк не заделают, хотя сообщать об этом - святая обязанность ГИБДД.
4. Где обещанные год назад системы Паркон для борьбы с парковочным хаосом?
5. Почему сотрудники ГИБДД не разгоняют паркующихся в тех местах, где это больше всего создает пробки? Например, на Луговой, около магазинов "Зеленый Остров" и "Серп и Молот" на Чуркине, около ВГУЭСа, от кольца инструментального завода до сворота на ВГУЭС (мимо Примсоцбанка), на кольце Суханова, и во многих других местах?
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
№1-2. В целях обеспечения готовности подразделений Госавтоинспекции г.Владивостока к своевременному реагированию на изменение оперативной обстановки при возникновении ЧС природного характера предприняты следующие меры:
С целью оперативного взаимодействия, а так же влияния на дорожную обстановку за каждым районом закреплен ответственный из числа руководящего состава ОБДПС ГИБДД УМВД России по г. Владивостоку; районы разбиты на участки и закреплены старшие участков. В случае введения плана «Снегопад» к основной смене, согласно дислокации, предусмотрено выставление дополнительно 47 нарядов (94 человека личного состава, 47 автомашин). Для оперативного оформления материалов ДТП в период ЧС дополнительно к основной смене вводятся 6 групп по выезду (12 человек). Дополнительные группы по оформлению ДТП закреплены за наиболее аварийными районами.
При поступлении информации об ухудшении погодных условий личный состав ГИБДД г. Владивостока переводится в режим повышенной готовности, а по сигналу «Сбор» в течении часа, независимо от времени суток – прибывает к месту дислокации.
Определены основные проблемные участки дорог и места возможных осложнений дорожной ситуации. Наиболее опасные участки в плане дестабилизации дорожной обстановки спуски-подъемы, где происходят затруднения в движении автотранспорта:
1. Юмашева – Кузнецова
2. Суханова – Луцкого
3. В. Сибирцева – Шефнера
4. Пушкинская – Шефнера
5. Стрелочная – Деревенская
6. Калинина – Вилкова
7. 40 лет ВЛКСМ – 50 лет ВЛКСМ
8. 1-я Морская – Алеутская
9. Котельникова 26
10. Шилкинская – К. Знамени
11. Развязка Басаргина – Снеговая
12. Развязка Снеговая – Выселковая
В случае ухудшения дорожной обстановки – наряды передислоцируются; так же определены действия ДПС в случае перекрытия опасных участков дорог.
Решение о перекрытии опасных участков принимается штабом по ликвидации последствий снегопада и гололеда в зимний период Администрации города Владивостока.
Организовано взаимодействие со СМИ г.Владивостока: до начала снегопада население города предупреждается о возможном ухудшении погодных условий и доводится информация о возможных гололёдных явлениях; при введении плана «Снегопад» - по оповещению населения о местах заторов, аварийно-опасных участках дорог и направлениях объезда.
С целью упорядочения движения общественного транспорта выделены 4 госинспектора. При получении информации об ухудшении погодных условий информация в обязательном порядке доводится до руководителей, осуществляющих пассажирские перевозки с требованием об ужесточении контроля за техническим состоянием автобусов.
Для оперативного взаимодействия с дорожной техникой осуществляющей ликвидацию последствий снегопада выделены 4 госинспектора.
Согласно информации руководства МУПВ «Дороги Владивостока», разработаны 18 схем участков работы дорожной техники, определены старшие участков и места дислокации снегоуборочной техники. Налажена связь между старшими участков по лини Госавтоинспекции и МУПВ «Дороги Владивостока». Дополнительно к схемам участков разработаны 4 маршрута движения техники с жидкими реагентами.
Всего для ликвидации последствий снегопада, согласно информации МУПВ «Дороги Владивостока», предусмотрено выставление 135 единиц техники.
Для сопровождения эвакуационной и снегоуборочной техники определены автомашины сопровождения повышенной проходимости.
№3
Госавтоинспекцией в соответствии с требованиями Федерального закона №196 ФЗ от 10.12.1996 г. «О безопасности дорожного движения» выполняются обязанности по обеспечению безопасности дорожного движения так по результатам 10 месяцев т.г. в ходе осуществления контрольно-надзорных функций по надзору за состоянием дорог, сотрудниками дорожной инспекции было составлено 847 административных протоколов, в том числе 217 в отношении юридических лиц.
За нарушения правил содержания и ремонта дорог, дорожных сооружений и ж/д переездов, по статье 12.34 КоАП РФ, возбуждено административное производство в отношении 524 ответственных лиц, в том числе 122 в отношении юридических.
№4
В конце июля т.г. на рабочем совещании при Губернаторе Приморского края В.В. Миклушевском было принято решение о выделении финансирования на приобретение для Госавтоинспекции 10 комплексов «Паркон» и 2-х систем обработки информации (комплексы фотофиксации нарушений правил парковки/стоянки транспортных средств). Данные приборы были закуплены, их поступление в г.Владивосток ожидается в первой декаде декабря т.г..
№5
Сотрудники ГИБДД г.Владивостока принимают меры по выявлению нарушений правил остановки и стоянки. Так, только 27 ноября за подобные нарушения к ответственности привлечено более 50-ти водителей. Если Вы стали свидетелем нарушения правил дорожного движения, Вы можете разместить заявление о имевшем место нарушении, на официальном сайте Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю (www.25.gibdd.ru, раздел "Приём обращений"). К заявлению могут быть приобщены видеозапись или фотографии.
-
Когда порядок наведут в центре Владивостока. Это же невозможно. Паркуются в два-три ряда, а сотрудников полиции не видно. Утром пробка от Авангарда начинается, в районе ДВПИ вообще все колом, с Пушкинской и моста сверху едут, по Светланской всё столбняком! Сколько можно жать? Когда будет порядок? По Алеутской от парка в центр проехать невозможно!
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Существующая на сегодня пропускная способность улиц и дорог города Владивостока, сложный рельеф, большое количество личного транспорта жителей и гостей города, отсутствие современных средств организации дорожного движения и недостаточная материально-техническая оснащенность подразделений ГИБДД, современными техническими средствами контроля за соблюдением правил дорожного движения, это только несколько причин интенсивного движения.
Возникала необходимость в повышении профессионализма новичков. Управлением ГИБДД в текущем году были организованы и проведены практические занятия по отработке навыков ручного регулирования дорожного движения. Обучение прошли более 300 сотрудников из числа командиров и заместителей батальонов, рот, взводов и старших ИДПС.
-
Здравствуйте! Почему у нас сотрудники ГАИ совсем перестали дежурить на перекрестках? Машины поворачивают со второго-третьего рядов, создают заторы на перекрестках, проезжают на красный свет. А ведь штрафы за эти нарушения в этом году выросли сильно? Неужели не нужны деньги бюджету? Во Владивостоке какой-то бардак на дорогах. И никто не следит за этим. Дмитрий
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
Существующая на сегодня пропускная способность улиц и дорог города Владивостока, сложный рельеф, большое количество личного транспорта жителей и гостей города, отсутствие современных средств организации дорожного движения и недостаточная материально-техническая оснащенность подразделений ГИБДД, современными техническими средствами контроля за соблюдением правил дорожного движения, это только несколько причин интенсивного движения.
Возникала необходимость в повышении профессионализма новичков. Управлением ГИБДД в текущем году были организованы и проведены практические занятия по отработке навыков ручного регулирования дорожного движения. Обучение прошли более 300 сотрудников из числа командиров и заместителей батальонов, рот, взводов и старших ИДПС.
-
Когда разрешат повороты налево с улицы Светланской на Уборевича и Лазо. Анатолий Иванович. Спасибо.
-
Добрый день!
Можно ли получить консультацию по поводу камер видеонаблюдения на перекрестках Владивостока? На автомобильном форуме Дром.ру часто упоминают про какие-то "камеры МЧС", записи которых можно получить только в МЧС. ДТП на перекрестках часто случаются. Неужели в ГИБДД нет записей? Как быть в спорных ситуациях? И что за видеокамеры есть сейчас на перекрестах города? К кому обращаться, если показания водителей отличаются (кто ехал на красный)?
Спасибо!
-
Колесников Юрий Геннадьевич
Заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю - начальник отдела дорожной инспекции
В рамках программы «Безопасный город» в предыдущие годы были закуплены и установлены в различных районах и местах г.Владивостока камеры видеонаблюдения. На данный момент эти серверное оборудование находится у МЧС, просмотр информации от камер осуществляется также и в УМВД России по г.Владивостоку оперативным дежурным, всю информацию о возможности получения записей с указанных видеокамер можно получить у сотрудников МЧС (ул.Суханова, д.3) либо в дежурной части УМВД России по г.Владивостоку (ул. В.Шоссе, д.24).
