Тридцать первого декабря помощь запросили попавшие в ледовый плен в Охотском море плавбаза "Содружество", транспортный рефрижератор "Берег Надежды", научно-исследовательское судно "Профессор Кизеветтер" и траулер "Мыс Елизаветы". Ледокол "Адмирал Макаров" вывел изо льдов суда "Мыс Елизаветы" и "Профессор Кизеветтер". Затем ледокол провел рефрижератор "Берег Надежды" в безопасный район. Ледоколы ДВМП "Адмирал Макаров" и "Красин" затем вернулись за плавбазой "Содружество" и взяли ее в сопровождение, но пройти удалось лишь около полутора миль, когда оборвалась сцепка.
Сейчас специалисты пытаются восстановить буксировочные "усы", чтобы продолжить транспортировку плавбазы к рефрижератору "Берег Надежды", который был в пробитом ледоколами канале.
"Моряки надеются, что в четверг во второй половине дня (по сахалинскому времени) плавбазу удастся взять на буксир, и с наступлением отлива, когда сжатие льдов ослабнет, продолжить проводку судна", - сказала Куликова.
Сейчас в районе спасательной операции прилив, когда отмечается максимальное сжатие льдов, добавила она.
По данным Росрыболовства, от "Содружества" до "Берега Надежды" примерно 20 миль, а от "Надежды" до "Магадана" около 50 миль (по прямой), и весь этот путь может быть пройдет примерно за двое суток, поскольку двигаться придется, обходя ледовые торосы. Ледовая обстановка в этом районе остается тяжелой.
