Специалисты Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Тихоокеанского флота вывели аварийное судно "Еруслан" из ледового плена в Амурском заливе. Как сообщает корр. ИА PrimaMedia, подошедший к месту аварии спасательный катер "Фотий Крылов" уже обколол лед вокруг "Еруслана" и взял его на буксир.
"Еруслан" вызволяют из ледового плена. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
"Еруслан" вызволяют из ледового плена. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
"Еруслан" вызволяют из ледового плена. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
"Еруслан" вызволяют из ледового плена. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
"Еруслан" вызволяют из ледового плена. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
"Еруслан" вызволяют из ледового плена. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
"Еруслан" вызволяют из ледового плена. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
"Еруслан" вызволяют из ледового плена. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
"Еруслан" вызволяют из ледового плена. Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Оба судна двигаются на юг. Весь путь, по оценкам специалистов, займет около 9 часов.
Буксировка "Еруслана". Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Буксировка "Еруслана". Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Буксировка "Еруслана". Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Буксировка "Еруслана". Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Буксировка "Еруслана". Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Напомним, что сухогруз Yeruslan (порт приписки Пномпень) был арестован и оставлен на рейде в Амурском заливе в сентябре 2015 года. Два года судно стояло нетронутым, но все изменилось после того, как кто-то в соцсетях начал распространять фотографии и информацию о новой достопримечательности. К загадочному кораблю-призраку потянулись десятки любопытствующих. Не прошло и недели как судно оказалось разграблено, в результате пожара практически полностью выгорело, а после начало тонуть.
По мнению администрации Приморского края, к созданию чрезвычайной ситуации и угрозе экологического бедствия привело бездействие администрации морского порта Владивосток, в акватории которого стоит судно. Вместо принятия конкретных мер, руководство порта занималось перепиской и делало все возможное, чтобы переложить ответственность на других. "Длительное время администрация порта не обращала внимание на то, что творится на судне и вокруг него. Также и служба судебных приставов, ответственная за сохранность корабля, допустила, что судно стало доступно для мародеров, которые его разграбили", – считают приморские спасатели.
