Сахалинские кинематографисты начали работу над документальным фильмом о событиях последних месяцев Второй мировой войны. Работают над ним островные кинематографисты и исследователи — краеведов, историков, дайверов. Сахалинский проект реализуется при поддержке Фонда президентских грантов, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу АНО "Творческое объединение Сахалинских кинематографистов".
Команде энтузиастов предстоит восстановить детали гибели советского транспорта, по ошибке потопленного американской подводной лодкой в проливе Лаперуза. Основой фильма "Тайна мыса Анастасия" станут события июня 1945 года, когда американская подлодка атаковала паром и конвой японских кораблей.
— Представьте, что вы находитесь на борту судна. Погода выбрана удачно, лица свежит легкий ветерок. Мерно тарахтит судовой дизель. Капитан ведет судно по зигзагообразной кривой. Метр за метром нащупывая дно, работает гидролокатор. Внимание экипажа приковано к экрану, — рассказал о первых кадрах фильма руководитель проекта Александр Зарчиков.
Кадр из трейлера к фильму "Тайна мыса Анастасия". Фото: Фото: официальный канал на YouTube режиссера Александра Зарчикова
В акватории Японского и Охотского морей пролегал один из маршрутов, по которым советские моряки доставляли в наши порты ценные грузы из Америки. Несмотря на окончание войны в Европе, программа ленд-лиза продолжала работать.
Между США и советскими дальневосточными портами ходили несколько десятков судов. Основные маршруты наших пароходов проходили через Курильские проливы, Охотское море и пролив Лаперуза.
Кадр из трейлера к фильму "Тайна мыса Анастасия". Фото: Фото: официальный канал на YouTube режиссера Александра Зарчикова
Самым опасным был пролив у берегов Сахалина. Минное ограждение вдоль берегов, военные корабли Японии, авиация и тут же американские подлодки и крейсера. Список советских судов, погибших в годы войны в морях Дальнего Востока и северной части Тихого океана, переваливает за два десятка.
— Гидролокатор продолжает сканировать дно, и можно представить, как 75 лет назад здесь работал гидролокатор американской субмарины, запеленговавший советский мирный пароход, — продолжил рассказ Александр Зарчиков.
К сорок пятому году американские подводники добились великолепных успехов в использовании приборов подводного видения, и работе торпедных взрывателей. Уже не было осечек, с легкостью определялось минное заграждение противника, и стрельба с помощью приборов по надводным целям легко велась с глубины.
На этот раз ошибка была допущена в опознании цели. Две торпеды, отправленные в борт транспорта "Трансбалт", разломили судно. Через восемь минут "Трансбалт" ушел на дно. Это случилось в июне 1945 года. 94 из 99 моряков сумели спастись на двух шлюпках и были приняты японцами в Хонто (Невельск).
Кадр из трейлера к фильму "Тайна мыса Анастасия". Фото: Фото: официальный канал на YouTube режиссера Александра Зарчикова
Автор будущего фильма нашел личную связь с событиями того "мирного времени" 1945 года, произошедшими в трехмесячный период между победой над Германией и объявлением войны Японии.
— Я хочу восстановить маршруты нескольких судов и боевых кораблей, начавшиеся в мае сорок пятого. Сиэтл, остров Гуам, Пирл-Харбор, Япония. Океанские маршруты скрещиваются у берегов Сахалина. Хочу представить и показать этих людей, как они жили на кораблях, как работали и общались. Есть и личная причина — член экипажа погибшего "Трансбалта" поведал мне всю свою удивительную историю и раскрыл одну тайну… — сказал режиссер.
Люди разных увлечений объединились в этом проекте. Александр Челноков, всю жизнь изучает историю Сахалина, Дальнего Востока. Несколько книг о военной истории, неисчислимое количество статей. Без него — не было бы идеи. Без кинематографистов Сахалина — не получится фильм. Без поискового опыта съемочной группе не обойтись в морской экспедиции. Без дайверов — не увидеть и не показать. Без историков — не наделать ошибок. Без мультипликаторов — не воссоздать и не оживить картину происходящих событий. Без министерств и президентского фонда — не осилить бюджет проекта, итог которого сахалинцы увидят к концу этого года.
