Доля угля среди мировых источников энергии, вероятно, снизится после 2025 года на фоне мер по уменьшению воздействия угольной энергетики на окружающую среду. Такие выводы содержит доклад управления по энергетической информации США (EIA), сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на агентство экономической информации "Прайм".
Согласно прогнозу EIA, спрос со стороны Китая, Индии и других стран, не входящих в ОЭСР, будет способствовать росту доли угля среди источников энергии в течение следующих 12 лет. Однако после 2025 года широкое использование природного газа, возобновляемых источников энергии, а также других видов топлива приведет к постепенному сокращению использования угля.
В докладе указывается, что в 2025 году доля потребления угля как источника энергии составит 29% против 28% в 2010 году, а в 2040 году эта доля снизится до 27%. Доля произведенной на основе угля энергии в 2040 году составит 36% против 40% в 2010 году. При этом потребление и производство угля в ближайшие десятилетия будет расти.
Ожидается, что Китай, США и Индия останутся крупнейшими мировыми потребителями угля - их спрос на уголь в 2040 году составит 75% от общемирового (70% в 2010 году).
Отметим, что перевалка угля является сегодня основной специализацией приморских портов, а развитие портовых мощностей жизненно важно для экономики юга Приморья. В частности, в Находке, где на угольную специализацию перешли более 10 портов, эта отрасль является градообразующей - на перевалке угля так или иначе заняты по приблизительным подсчетам не менее 10 тысяч человек.
Как ранее сообщал РИА PrimaMedia первый замглавы Находки, в 2012 году объем грузопереработки портов Находка и Восточный подошел к отметке 60 млн тонн, это 44,5% объема перевалки портов Дальневосточного бассейна и 10,5% объема перевалки грузов в морских портах России в целом.
Между тем, по прогнозам экспертов, экономику портовых городов Приморья ожидают серьезные проблемы в связи с падением цен на уголь. Сокращение объемов перевалки "черного золота" может привести к неблагоприятным социально-экономическим последствиям – порты останутся без работы. Все это ставит под угрозу перспективы развития угольных портов региона.
