Среднестатистический контейнер с грузом, принадлежащим участнику внешнеэкономической деятельности (ВЭД), проводит в портах Приморья 10 дней. Большую часть этого времени занимают таможенные процедуры, обходится это владельцу контейнера примерно в 40 тысяч рублей. В год участники ВЭД в Приморье могут израсходовать на это 300 млн рублей, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на информацию участников ВЭД и источников во властных структурах края.
В ходе визита в Приморский край первого вице-премьера Игоря Шувалова под его председательством состоялось совещание в Восточном порту (Находка). В ходе совещания Шувалов, в частности, заявил, что в России оформление грузов на таможенных постах "должно быть как в первоклассных портах – занимать сутки-двое".
Вместе с тем, как сообщил источник агентства из краевой администрации, на совещании представителями таможни были озвучены данные о реальном положении дел. Так, среднее время, которое контейнер проводит в порту, составило в июне этого года немногим более 10 дней.
По словам источника, в прошлом году сроки нахождения контейнеров в порту были еще больше (до 15 дней), что дало повод приморским таможенникам сообщить Шувалову о положительной динамике в выполнении мероприятий дорожной карты "Совершенствование таможенного администрирования".
Между тем, по оценке участников ВЭД в Приморском крае, 10 дней в порту обходится владельцу контейнера примерно в 40 тысяч рублей. Таким образом, если учесть, что в 2013 году в Приморский край поступит 7,5 тысяч контейнеров – на уровне 2012 года – то затраты бизнеса на "таможенное администрирование" составят порядка 300 млн рублей.
Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, жители Приморья, ездящие в КНР через международные автомобильные пункты пропуска – которые также посетил Игорь Шувалов – жалуются на то, что руководители групп собирают с них по 2,5 тысяч рублей за провоз 50 кг беспошлинного багажа – якобы для того, чтобы "таможня не придиралась".
