Знаменитый путешественник, почетный житель Находки Федор Конюхов во время пересечения Тихого океана на весельной лодке стал свидетелем метеоритного дождя. Пока, по его сообщениям, с погодными условиями везет – дует попутный ветер, однако, с середины пути проходить "дистанцию" станет сложнее. Об этом Федор Конюхов рассказал во время связи по спутниковому телефону Iridium, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на официальный сайт путешественника.
"Сегодня ночью наблюдал метеоритный дождь, космические тела с шумом входили в нашу атмосферу. Слышен был даже шелест. И еще днем косяк летучих рыб выпрыгнул из воды, штук 100 и более, я все надеялся, что парочка рыб упадет ко мне на борт, но они днем хорошо видят препятствие и облетают лодку стороной", - отметил в своем сообщении капитан дальнего плавания.
Федор Конюхов рассказал также, что в день он работает на веслах 15-16 часов. Оставшиеся 8 часов отдыха путешественник тратит на приготовление еды, навигацию, работу с опреснителем воды. Спит Конюхов не больше часа.
"Раньше, когда ложился отдыхать, заводил будильник, что бы он разбудил меня через час. Сейчас уже отдыхаю без будильника, организм настроен на этот режим и больше часа поспать не могу, все равно просыпаюсь", - рассказал Федор Конюхов.
Также путешественник рассказал, что практически на всем пути с погодой ему повезло:
"За исключением первых дней, когда я отрывался от берегов Чили, у меня практически не было встречного ветра или затяжных штилей. Больше месяца иду в попутном ветре, это большая удача и, согласно долгосрочному прогнозу, такая погода продержится вплоть до Маркизских островов, то есть до половины пути. Дальше будет сложнее".
Напомним, что 22 декабря 2013 года Федор Конюхов вышел из чилийского порта Конкона на гребной лодке "Тургояк". Путешественнику нужно преодолеть более 9 тысяч морских миль от Южной Америки до восточного побережья Австралии. Это примерно 200–220 дней пути и более 4,5 млн гребков веслами. Задача – впервые в истории пересечь Тихий океан на гребной лодке по маршруту континент – континент "нон-стоп".
