Азимутальный буксир "РН Амур", способный тушить пожары, будет работать в Приморском крае. Систему пожаротушения позволяет заливать как пеной, так и забортной водой горящий объект с расстояния до 100 метров. Ходовые испытания буксира "РН Амур" успешно завершились во Владивостоке, сообщил РИА PrimaMedia пресс-секретарь ОАО "ДЦСС" Даниил Гончарук.

Работу буксира проверили в Амурском заливе, Фото с места события из других источников. Автор фото: предоставлено ДЦСС
Это первый из двух азимутальных буксиров проекта 2310, построенных ХСЗ по заказу компании "Роснефть". Небольшое мощное судно арктического класса ARC4 предназначено для круглогодичного прибрежного плавания в морских районах при максимальном волнении с высотой волны до 7 метров. Помимо прямых функций буксировки и толкания судно может тушить пожары.

Азимутальный буксир "РН Амур" способен тушить пожары до 100 метров, Фото с места события из других источников. Автор фото: предоставлено ДЦСС
Ходовые испытания "РН Амур" проходили в Амурском заливе. Буксир провел маневры, которые позволили проверить готовность оборудования к ежедневной эксплуатации.

Буксир тушит радугу, Фото с места события из других источников. Автор фото: предоставлено ДЦСС
Гребной винт судна расположен в поворачивающейся на 360 градусов колонке, что позволяет выполнять маневры в стесненных условиях. Как показали испытания, благодаря азимутальным винторулевым колонкам "РН Амур" может разворачиваться в любую сторону на месте, а также практически мгновенно останавливаться.

Азимутальный буксир "РН Амур", Фото с места события из других источников. Автор фото: предоставлено ДЦСС
Проверили и систему пожаротушения, которой оснащен буксир. Она позволяет заливать как пеной, так и забортной водой горящий объект с расстояния до 100 метров. По итогам испытаний решено, что судно готово к передаче заказчику.
Параллельно во Владивостоке проходит испытания второй буксир серии – "РН Уссури". Он спущен на воду 2 августа в Хабаровске. Оба судна будут работать в Приморском крае и приписаны к порту Находка.