Теплоход "Любовь Орлова" служил верой и правдой Приморью долгие годы. На нем в зарубежные круизы бесплатно отправляли детей и учителей. Сейчас теплоход превратился в "Летучий голландец". Жаль, что старые суда приходят, а новых пока не видно. Об этом сообщил экс-губернатор Приморского края Евгений Наздратенко в ходе онлайн-конференции на сайте РИА PrimaMedia.
Читатель РИА PrimaMedia поинтересовался у бывшего главы края, помнит ли он, как раньше детей из сельхозбригад и детдомов на "Любови Орловой" отправляли в Японию и Корею посмотреть мир.
"Я помню. И не только, как детей отправляли, но и учителей. Целые учительские династии на той же "Орловой" сходили в Японию, Южную Корею. Важно было, чтобы и они мир посмотрели. Суеты, конечно, много. Вопросы, как оплатить, кого отправить, решали вице-губернаторы Е. Краснов и А. Гартман. А все, что касалось заграничной программы, решал В. Стегний, он тогда в администрации был вице-губернатором по международным делам", - отметил Евгений Наздратенко.
Экс-губернатор добавил, что ему было горестно читать про дрейфующий в Атлантике теплоход "Любовь Орлова", который сравнивают с "Летучим голландцем".
"Старые суда ушли, а новых как-то не видно. Вот был бы во главе пароходства Виктор Михайлович Миськов, совсем другая была бы ситуация", - сообщил Евгений Наздратенко.
Бывший советский круизный теплоход "Любовь Орлова", который все считали затонувшим после того, как он потерялся во время шторма в Атлантике месяц назад, недавно показался на морских радарах. Согласно имеющимся данным, он держит путь на Северную Ирландию. Судьбой судна в миг заинтересовались интернет-пользователи со всего мира, не оставляющие надежду на то, что оно все-таки удержалось на плаву. У судна появился собственный сайт "Где Любовь Орлова?", который создал гражданин Австралии, сообщество в Facebook и даже аккаунт в Twitter.
Приморская сувенирная компания приступила к выпуску футболок с изображением знакового для Владивостока теплохода "Любовь Орлова".
Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, "Любовь Орлова" после постройки в Югославии в 1976 году пришла во Владивосток и долгое время работала на Тихом океане на пассажирских каботажных линиях в составе ДВМП. В 1999 году судно было продано, в 2002 году прошло капитальный ремонт и модернизацию и стало эксплуатироваться компанией Quark Expeditions как круизное, специализирующееся на высокоширотных круизах. С сентября 2010 "Орлова" застряла в Сент-Джонс вместе с экипажем, владелец не то разорился, не то был на грани банкротства, и в итоге "Орлову" продали на слом.
