Кстати, создание автомобильного завода в Приморском крае, открытие которого сегодня состоялось во Владивостоке при участии председателя правительства Владимира Путина, позволит организовать около 700 новых рабочих мест в 2010 году, и более 2 000 новых рабочих мест – после выхода производства на полный цикл в 2012 году.
Проект, реализуемый SOLLERS при участии Внешэкономбанка, предполагает создание первого на Дальнем Востоке автомобильного завода полного цикла, на котором будет производиться широкая линейка корейских внедорожников SsangYong, японских коммерческих грузовиков ISUZU и спецавтомобилей для нужд социальной инфраструктуры Дальневосточного Федерального Округа на базе FIAT Ducato: маршрутных такси, автомобилей "скорой помощи", школьных автобусов, инкассаторских автомобилей и т.д. Также на новом заводе будет осуществляться сборка спецверсий внедорожников УАЗ.
Локализация компонентной базы и дополнительное развитие производства надстроек на шасси грузовых автомобилей в Приморском крае позволит создать еще не менее тысячи новых рабочих мест в малом и среднем бизнесе региона.
Новое автомобильное производство обеспечит потребности жителей региона в современной и доступной автомобильной технике, а также удовлетворить растущий спрос на грузовые и спецавтомобили со стороны коммерческих потребителей, и в частности, со стороны крупных инфраструктурных проектов, реализуемых на Дальнем Востоке с участием государства, в том числе тех, которые ведутся в рамках подготовки к саммиту АТЭС.
Напомним, что как сообщал в середине текущего года официальный сайт компании SsangYong в РФ, впервые концепт С200 был представлен на автосалоне в Париже в октябре 2008 года, как первая модель с несущим кузовом в линейке внедорожников SsangYong. Предсерийную версию автомобиля смогли увидеть посетители Seoul Motorshow в Южной Корее в апреле 2009 года. Этот современный кроссовер знаменует собой начало реализации комплексной программы по обновлению модельного ряда SsangYong: новая концепция дизайна, новые технологии, новые силовые агрегаты, новые системы полного привода.
Ожидается, что экспортная версия SsangYong C200 будет внешне очень близка к предсерийному прототипу Aero и станет комплектоваться на выбор двумя двигателями: турбонаддувным бензиновым мотором объемом 1,8 л и 175-сильным дизелем объемом 2 л. Будут предложены модификации как с механической, так и с 6-ступенчатой автоматической коробками передач. Абсолютно новая платформа С200 рассчитана на использование как полного, так и только переднего привода.
В будущих планах компании SsangYong серийное производство кроссовера C200 Eco со сверхэкономичной и экологически чистой дизельэлектрической гибридной силовой установкой.
Новый корейский кроссовер SsangYong C200, соответствующий всем требованиям, предъявляемым к современным городским автомобилям 4х4, дополнит существующую линейку внедорожников компании и станет одним из наиболее интересных предложений в быстро развивающемся сегменте среднеразмерных SUV-кроссоверов. Благодаря передовой конструкции и российской сборке C200 составит успешную конкуренцию таким популярным в России одноклассникам, как Hyundai Tucson, Kia Sportage, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4, Honda C-RV.
