ВЛАДИВОСТОК, 19 мая, PrimaMedia. Запланированный график работ по проекту SuperJet-100 будет выдержан, сообщил на встрече с журналистами президент ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Виктор СУББОТИН.
Он отметил, что «принципиальными являются даты выкатки и первого полета, а они будут выдержаны в обязательном порядке». «Выкатка, как и запланировано, состоится в сентябре, а первый полет - в 4-м квартале. Некоторые смещения же внутри графика являются обычной практикой, если они не повлияют на конечный результат», сообщает CyberSecurity.
По словам СУББОТИНА, в настоящее время в Комсомольске-на-Амуре завершается сборка первого летного образца SuperJet-100. Уже состыкован весь фюзеляж, в ближайшие две недели к нему будет пристыковано крыло, а в последующем начнется оснащение самолета евросистемами. В ближайшее время также начнутся статические испытания отдельных элементов самолета. «Мы со специалистами ЦАГИ сейчас оптимизируем перечень статических испытаний», - заключил В.СУББОТИН.
Кроме того, в компании говоорят, что в перспективе «Суперджет-100» может практически целиком изготавливаться из композиционных материалов (КМ). Компания планирует через 5-6 лет начать исследования по этому проекту.
«КМ дают очень хороший эффект как по прочности, так и по массе. Они обеспечивают требуемые ЛТХ при уменьшении весовых характеристик, «а борьба за вес - это основная после гарантии безопасности задача самолетостроителей». Однако, отметил В.Субботин, такая работа требует глубоких исследований, поэтому это дело будущего. «Сначала мы будем стремиться выполнить композиционное крыло, а потом, возможно, фюзеляж путем намотки», - сказал Виктор Субботин.
Глава ГСС сообщил, что компания планирует перейти на зарубежное сырье для производства композиционных деталей, поскольку российские поставщики не гарантируют поставки в требуемом объеме на всю программу. «Откуда будет импортироваться сырье - вопрос пока открытый», - сказал В.Субботин.
Также в компании заключили в четверг соглашение о намерениях по финансированию сделок на поставку самолетов и технологического оборудования по проекту Sukhoi Superjet 100. Документ подписали президент ЗАО «ГСС» Виктор Субботин и генеральный директор ОАО «ВТБ-Лизинг» Антон Борисевич.
«В соответствии с соглашением компания «ВТБ-Лизинг» примет участие в финансировании поставок самолетов семейства Sukhoi Superjet 100 как российским, так и зарубежным авиакомпаниям», - отмечалось на церемонии подписания соглашения.
