День знаний, семейный выходной и Гарри Поттер: что выбрать на выходных во Владивостоке
11:16
В новых корпусах кампуса ДВФУ предусмотрены жилые блоки с кухнями на две комнаты
18:06
Деградация земель ежегодно обходится мировой экономике в 10% ВВП
18:05
Дорогу к библиотеке ДВФУ в центре Владивостока полностью обновят к сентябрю
18:00
Частично открыто движение на подъезде к аэропорту Владивостока
17:50
Больше 40 хоров Владивостока поборются за звание лучших на празднике ко Дню знаний
17:46
В деревне жить круче: ангарская семья купила старинную усадьбу и нашла на участке клад
17:45
СберСтрахование жизни с начала года помогла ипотечным заёмщикам Приморья получить почти 200 объектов недвижимости на 430 млн рублей
17:30
13 камер против граффити: во Владивостоке защитили подземный переход на Светланской
17:30
Два новых мурала появились в районе Патрокла во Владивостоке
17:28
В Приморье большегруз переехал собственного пассажира
17:15
Каждый второй россиянин сталкивался с киберугрозами
17:10
Мощный дождь ударит по Владивостоку в ближайшие выходные
17:00
Владивостокский фарфор пополнил коллекцию музея Тихоокеанского флота
16:51
Дальний Восток покажут как торговые ворота России
16:40
Полный запрет на перевалку угля в портах Приморья вводится с 2027 года
16:40

Во Владивостоке маршруты трамваев резко сократятся

Специалисты определяются с "приговором" историческому транспорту
11 августа 2009, 14:00
Общество
ВЛАДИВОСТОК, 11 августа, PrimaMedia. Судьба трамваев во Владивостоке, которая решается в эти дни во властных коридорах, привлекает повышенное внимание общественности. Накануне в медиацентре газеты "Владивосток" состоялся круглый стол "Трамвай и транспортное движение во Владивостоке". По итогам обсуждения стало ясно, что, вероятнее всего, во Владивостоке сохранятся маршруты трамваев "Сахалинская-Баляева" и "Баляева-3-я Рабочая".

Как сообщает сайт газеты, актуальную тему горячо обсуждали ведущие архитекторы города – разработчики транспортной составляющей генплана Владивостока, администрации Владивостока, специалисты ОАО "Электротранспорт Владивостока", ОАО "ДВ ПромстройНИИпроект" и ОАО "Приморгражданпроект", ветераны, представители общественности.

Лилия Козлова, директор ОАО "Электротранспорт Владивостока": "За последние 10 лет не было никаких финансовых вливаний в трамвайный транспорт Владивостока. Мы сделали своими силами капитальный ремонт трамвайных путей на участках маршрута № 6. А вот 7-й маршрут действительно сегодня вызывает опасение, поскольку там нужен капитальный ремонт, который сами мы не потянем".

Заслуженный строитель, почётный архитектор, член градостроительного совета Валентин Аникеев: "Однозначно надо убирать трамвай с Третьей Рабочей до железнодорожного вокзала и со Светланской, так как реально этот вид транспорта сейчас из-за пробок перевозит 20-30% пассажиров. Правда, впервые решил убирать трамвай с Ленинской и заменить его троллейбусом ещё 17 марта 1938 года горсовет рабочих, крестьянских и казачьих депутатов.

На сегодняшний день мы должны либо выравнивать территорию, либо искать другие пути. Наши предложения: трамвай остаётся на участке Сахалинская-Луговая-Баляева.

Трамвайное движение тогда эффективно, когда оно направляется по обособленному полотну. Когда рельсы на проезжей части – минусов гораздо больше, чем плюсов".

Яков Кан, председатель Совета ветеранов г.Владивостока: "Все ветеранские организации против отмены трамвая. Ветераны и пенсионеры могут просто не дожить до светлого завтра, им нужны нормальные условия существования сегодня".

Сергей Войченко, начальник управления транспорта администрации г.Владивостока: "Я согласен с Аникеевым по схеме движения трамваев. Реализовать преимущества трамвая можно только в двух случаях: когда будет обособленная линия и когда будет минимальное пересечение с другими магистралями. Так, как это сделано в других городах.  Сегодня автобусы вполне могут осуществить перевозки в этих направлениях без трамвая. Убрав маршрут № 7, мы организовали на этом направлении автобусные перевозки, и никаких нареканий со стороны пассажиров не было".

Маршруты Сахалинская-Баляева и Баляева-3-я Рабочая остаются.

14
43
37