В России предлагается ввести единый стандарт экологической безопасности, обязывающий стивидоров устанавливать пылезащитное оборудование. Конкретные требования предлагается привязать к грузопотоку предприятий, их специализации и близости к населенным пунктам, сообщает ИА PrimaMedia.
Как пишут "Известия", в четверг Ассоциация разработчиков природоохранных технологий и экологических инициатив представит в комитете Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ по природопользованию и экологии законопроект "Об экологически безопасной перевалке угля в морских портах". Он предлагает новые требования к работе стивидоров. После обсуждения в ТПП законопроект направят на рассмотрение в федеральные ведомства.
В настоящее время на Дальнем Востоке работает более 20 угольных терминалов, из них специализированными считаются АО "Восточный Порт" и АО "Торговый порт Посьет" (оба — Приморский край), АО "Дальтрансуголь" и АО "ВаниноТрансУголь" (оба — Ванино, Хабаровский край).
Сегодня обязанность стивидоров по внедрению технологий экологически безопасной перевалки угля не закреплена на федеральном уровне, отсутствует единый понятийный аппарат для определения такой перевалки.
По документу стивидоры будут обязаны высаживать защитные лесные насаждения, устанавливать системы пылеподавления пеной на конвейерах, локальные ветрозащитные конструкции и ветрозащитные экраны терминалов. Точный набор требований зависит от грузооборота компании и характеристик порта.
Документ предусматривает градацию стивидоров по объему грузооборота: до 1 млн тонн угля в год, от 1 до 10 млн тонн и более 10 млн тонн. Также проект предлагает учитывать, специализируется ли порт исключительно на перевалке угля или же через него идут другие товары. На требования к порту будет влиять и расстояние до населенных пунктов.
Как ранее сообщало ИА PrimaMedia, погрузка угля на Дальнем Востоке в 2020 году составила 19,9 млн тонн, что на 22,2% превышает объемы перевозок 2019 года.
