Как сообщил генеральный директор порта Вячеслав Перцев, план грузопереработки на 2009 год составлялся с учетом кризисных явлений в мировой экономике, повышения пошлин на импортные подержанные авто и ограничений по декларированию металлолома на экспорт. Годовой грузооборот в 4 млн. тонн был обозначен для ВМТП как самый пессимистичный. В течении 1-го квартала текущего года, специалистам компании удалось успешно заменить "выбывшие" или предельно сократившиеся грузопотоки, на новые. С учетом конъюнктуры рынка АТР, особое внимание было уделено российским металлургическим предприятиям и сырьевому сектору.
По словам Вячеслава Перцева, со 2-го квартала динамика грузоперевалки ВМТП активно нарастала, за счет экспортных металлов и нефте-кокса. В настоящее время, результаты грузопереработки экспорта на 650 тыс. тонн превышают показатели аналогичного периода 2008 года. В целом, отставание от результатов работы прошлого года с 500 тыс. тонн сократилось до 200 тыс. тонн. В течение сентября этот "разрыв" будет ликвидирован. Если существующая динамика сохранится, можно рассчитывать на 6 млн. тонн к концу года. Это превысит грузооборот 2008 года, который составил 5,9 млн. тонн. Самый пессимистичный план грузопереработки на 2009 год компания выполнила за 8 месяцев и 8 дней.
