Остались считанные дни до 1 марта, когда водителей ждут новые правила техосмотра авто. ГИБДД возьмет ТО под личный контроль. Впрочем для личного транспорта диагностику все-таки предлагают отменить.
Техосмотр автобусов с 1 марта будет проходить в присутствии сотрудников ГИБДД. А над остальным транспортом автоинспекторы возьмут контроль удаленно.
Новые правила техосмотра, по которым должна вестись фотофиксация процесса с указанием времени, места диагностики и т.п., должны привести к тому, что техосмотр никто не сможет купить. Такое мнение выразил глава Федерации автовладельцев России Максим Едрышов. Однако, в таком случае, автомобилистов ждет большая проблема — в некоторых регионах нет даже 30% от нужно количества пунктов ТО для честного техосмотра.
Едрышов считает, что пришло время отказаться от технической проверки личного транспорта, достаточно оставить его для грузовиков и автобусов под контролем государства.
С экспертом согласен и гендиректор испытательной лаборатории Юрий Пархоменко. Он считает, что из-за новых правил не будет очередей только в первые два месяца. Однако уже к лету случится коллапс.
Директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев также высказался о необходимости контроля ТО грузо— и пассажирского транспорта. Что касается личного транспорта, то он полагает, что хватит системы фотофиксации. Если сейчас ТО покупает 90% автовладельцев, то в советское время таких было 30%. Однако вернется ли страна к этому показателю — большой вопрос.
Аналогичное мнение и у депутата Госдумы Вячеслава Лысакова. Парламентарий убежден, что спрос на "липовые" диагностические карты останется, а цены подскочат из-за рисков. Он также предложил оставить техосмотр только для пассажирского и грузового транспорта, а для остальных отменить, введя серьезную ответственность за использование неисправной машины, пишет "РГ".
Анна Кольцова
Автоэксперты назвали 8 неисправностей, с которыми теперь ни за что не пройти техосмотр С 1 марта 2021 года в России вступают новые правила диагностики автомобилей
