"Валентинки никто не запрещал" — в школе Владивостока разъяснили позицию по Дню влюбленных
11:14
Всадник стога сена: амурский тигр решил отдохнуть и попал на видео в Приморье
10:50
Крупный дальневосточный банк передан под временное управление
10:47
Курс на Владивосток: супружеская пара путешественников дошла уже до Нижнего Новгорода
10:20
Иначе большой штраф: малый бизнес заставляют пробивать чеки
10:02
DNS готова заняться строительством мини-городов под новые предприятия Приморья
10:01
"Адмирал" упустил победу в драматичном матче во Владивостоке против "Авангарда"
09:56
Дело о контрабанде ясеня и дуба на 33 млн рублей передано в суд в Приморье
09:45
Уголовное дело возбуждено после ЧП с ребёнком на тюбинге в Лучегорске
09:10
Приморские студенты на чемпионате CASE-IN смогут разработать технологии будущего
09:10
Главное за ночь: стрельба у техникума в Анапе и испытания антидронового лазера в США
09:04
Национализированный комбинат в Приморье перешёл к мощному собственнику
09:01
Двух директоров стройфирм во Владивостоке будут судить за мошенничество на 1,7 млн рублей
08:55
Во Владивостоке 12 февраля штатно отключат свет – адреса
08:30
Владивосток: сезон корюшки и наваги в разгаре, но рыбы мало, а цены кусаются
08:19

Китай продолжает тормозить лес из Приморья

Соседи принимают не более 10 поездов в сутки через железнодорожный пункт пропуска Гродеково – Суйфэньхэ
12 марта 2021, 13:02 Бизнес
приморский лес ИА PrimaMedia
приморский лес
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Китай, отгородившийся от остального мира противоэпидемическими мерами, сдерживает прием лесных грузов, следующих по железной дороге из Приморского края. Соседи по региону уже направляют часть потока через порты морским путем, сообщает ИА PrimaMedia.

За два месяца 2021 года в адрес станции Гродеково на полигоне Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") было погружено 346,4 тысячи тонн лесных грузов, что на 4,7% больше, чем за аналогичный период 2020 года. При этом грузоотправители готовы поставлять больше леса.

И.о. начальника Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") Андрей Кравчук в ходе недавнего совещания у губернатора Приморья Олега Кожемяко по вопросам развития лесного комплекса заявил, что желдорога готово принять к перевозке ВСЮ предъявляемую приморскими грузоотправителями продукцию, но общий объем экспортных поставок сдерживается противоэпидемическими мерами, действующими в КНР.

В настоящий момент китайской стороной через ж/д пункт пропуска Гродеково (Приморье) — Суйфэньхэ (КНР) принимается в среднем не более десяти поездов в сутки. При этом, начиная с ноября 2020 года, объем экспорта лесных грузов в адрес КНР стабильно увеличивается. По данным ДВЖД, это позволило в первые два месяца 2021 только в Приморье добиться роста среднесуточной погрузки леса на 52% по сравнению с окончанием 2020 года.

Альтернативой сухопутным погранпереходам на период ограничений может стать частичная переориентация железнодорожных маршрутов с экспортным лесом в направлении портов Дальнего Востока. Сегодня эта инициатива уже реализуется рядом грузоотправителей Хабаровского края и Амурской области.

2383904.jpgДенис Сарана не собирался продавать свою долю во Владивостокском морском рыбном порту

Cейчас ситуация изменилась не в пользу бизнесмена, родившегося и выросшего в Приморье

По данным Управления Россельхознадзора по краю и Сахалинской области, через Приморье в феврале направлено на экспорт 173,9 тысяч кубометров лесоматериалов. В Китай в феврале направлено 161,8 тысяч кубометров деловой древесины и лесоматериалов, в Республику Корея и Японию — по 2,6 тысячи кубометров. Небольшая партия леса (41,8 кубометров) происхождением из Приморья, направлена в Камбоджу.

В Китай в феврале также экспортировано 429,8 т деревянных палочек и 129,4 тонны заготовок из древесины.

223321
43
7