Проблемы, связанные с гособоронзаказом и созданием центра по ремонту и сервисному обслуживанию авиатехники, стали поводом для рабочего визита Виктора Пинского на 322 авиаремонтный завод в селе Воздвиженка. Депутат Госдумы встретился с Управляющим директором предприятия Александром Шпаковым, посетил производственные цеха завода и ответил на вопросы членов трудового коллектива, сообщили ИА PrimaMedia в пресс-службе ФППК.
Несмотря на то, что на градообразующем предприятии удалось приостановить процесс вынужденного сокращения работников — сегодня на заводе трудятся 438 человек — и вернуться к прежнему графику: с 14 апреля заводчане выходят на 5-дневную рабочую неделю, — проблемы остаются.
Под большим вопросом объем гособоронзаказа на 2022 год.
— Есть данные, что он составит всего лишь 2 млрд руб. Это катастрофически мало на 4 авиаремонтных предприятия страны. Это поставит заводы на грань выживания, — считает руководитель предприятия Александр Шпаков.
Депутат Госдумы Виктор Пинский посетил с рабочим визитом 322 авиаремонтный завод в селе Воздвиженка. Фото: пресс-служба ФППК
По его словам, новый вектор государственной политики направлен на сокращение объема работ по ГОЗу на оборонных предприятиях и выход на рынки гражданской продукции. Такой подход ударил по предприятиям, которые ранее не занимались гражданскими заказами и были "заточены" исключительно под решение военных задач. А несоблюдение сроков контрактования гособоронзаказа, задержки авансирования и оплаты уже выполненных работ усугубили проблемы авиаремонтных предприятий.
322-й АРЗ готов к диверсификации. Есть планы по расширению линейки авиатехники гражданского назначения, которая будет поступать на завод с целью сервисного обслуживания, ремонта и продления межремонтного ресурса. Для этого на базе предприятия нужно создать региональный авиационный сервисный центр.
В районе международного аэропорта Владивосток у завода есть 25 га земли, где можно сделать полноценную ремонтную базу для гражданских самолетов АН-24 и АН-26. Заинтересованные в этом потенциальные заказчики уже есть, и первые единицы авиатехники могут поступить уже летом этого года. Но дело осложняется финансовыми трудностями.
— Мы считаем нерациональным отправлять требующую ремонта авиатехнику из Комсомольска-на-Амуре за девять тысяч километров в Ржев и тратить на транспортировку 30 млн руб. из бюджета Минобороны, когда всего лишь в тысяче километров есть наш завод. И готовы расширять линейку ремонтируемой техники. Но для этого предприятию нужны дополнительные площади и средства, — поясняет профлидер 322-го АРЗ Максим Жилкин.
Депутат Госдумы Виктор Пинский посетил с рабочим визитом 322 авиаремонтный завод в селе Воздвиженка. Фото: пресс-служба ФППК
Это с его подачи к проблемам завода осенью 2019 года впервые подключился профсоюзный депутат Госдумы от Приморья Виктор Пинский. Из-за уменьшения объема производства и сокращения ГОЗа работников стали переводить на сокращенный режим работы, и на заводе прошли массовые сокращения.
Тогда, благодаря вмешательству депутата, Федерации профсоюзов Приморья, поддержке губернатора Приморья и слаженному взаимодействию руководства предприятия и профсоюза сокращения удалось приостановить.
— Мы всегда понимали, что главный ресурс завода — это кадры, и изо всех сил стремились их сохранить. Чтобы не увольнять людей, переходили даже на 2-дневную рабочую неделю. Разработали план диверсификации производства, который отвечает поручениям Президента, и готовы развивать производство и дальше. Есть две новые перспективные программы, которые позволят трудоустроить еще как минимум 150 человек. Но нам нужна поддержка, — сказал Александр Шпаков.
Пинский заверил, что и дальше будет заниматься решением проблем завода.
— Сегодня много говорят о важности создания новых рабочих мест для дальневосточников, чтобы остановить отток из региона. И мы видим, что в крае есть уникальное производство — единственное в дальневосточном регионе предприятие по ремонту самолетов и вертолетов военной и гражданской авиации. Важно помочь загрузить его работой, что позволит не только сохранить квалифицированные кадры и имеющиеся рабочие места, но и создать новые. И это общая задача профсоюзов, власти и работодателя. Я, со своей стороны, продолжу делать все возможное по сохранению завода, — сказал Виктор Пинский.
После осмотра производственных цехов завода он встретился с трудовым коллективом. Вопросы, которые волнуют работников, касались качества дорог, коммунальных проблем и обеспечения служебным жильем.
Депутат Госдумы Виктор Пинский посетил с рабочим визитом 322 авиаремонтный завод в селе Воздвиженка. Фото: пресс-служба ФППК
Депутат пообещал обсудить эти вопросы с главой администрации Уссурийского городского округа Евгением Коржом.
Также в рамках региональной недели Виктор Пинский подал документы для участия в предварительном голосовании на выборы в российский парламент, провел прием граждан и круглый стол по проблемам предприятий марикультуры региона, встретился с лидерами отраслевых профсоюзов Приморья. Кроме того, обсудил вопросы организации предварительного голосования с главой Хасанского района Иваном Степановым, главой Славянского городского поселения Максимом Бренчаговым и председателем Думы Хасанского муниципального района Вероникой Ильиной. А также встретился с губернатором Приморья Олегом Кожемяко.
