ВЛАДИВОСТОК, 13 октября, PrimaMedia. Ванты для моста на остров Русский, в своем роде уникального сооружения в мировой практике мостостроения (длина центрального пролета составит порядка 1104 метров), тоже будут особенными. Их закажут и привезут из Франции. Об этом сообщил замминистра транспорта Андрей Недосеков, проводя экскурсию для премьер-министра РФ Владимира Путина на стройплощадке мостового перехода через пролив Босфор Восточный.
Смонтированное тело моста будет подвешено на 168-ми вантах, каждый из которых состоит из множества стрендов - пучков металлической проволоки. "Это позволит при необходимости, не снимая ванта, вытащить отдельный стренд и заменить его", - сказал Недосеков.
Как пояснил замминистра транспорта, длина всего моста, включая экстакадную часть, составит 3 100 метров, ширина проезда - 24 метра, согласно проекта, мостовой переход рассчитан на четырехполосное движение автотранспорта.
"Строим уже четыре месяца, а для движения мост откроем 31 марта 2012 года. Все идет по графику, в срок", - отметил замминистра.
Колебания пилонов будут контролироваться с помощью специальных приборов – "приемников", выведенных на спутниковую связь ГЛОНАСС и GPS. Другие приборы будут определять температуру, что необходимо при контроле за сооружениями в зимнее время.
Андрей Недосеков рассказал о подъемных кранах, которые будут расти совместно с пилонами – чем выше будут эти мостовые опоры, тем выше и краны, которые, кстати, производятся в Дании.
А вот бетон, использующийся при строительстве моста, сертифицирован на отечественном заводе в Омске.
