Цифровой отель: перезагрузка гостеприимства на HORECA EAST 2025
15:51
Приморцы могут поддержать муниципальные инициативы на всероссийском конкурсе "Служение"
15:36
Хотела самостоятельной жизни: во Владивостоке разыскали пропавшую студентку
15:30
Во Владивостоке вышли на маршрут автобусы, посвященные Великой Отечественной войне
15:22
Южная Корея готовит экстренные меры по спасению автопрома
15:18
Зрение сохранено: врачи рассказали о состоянии травмированной школьницы из Дальнереченска
15:10
"Проверка счётчиков" обернулась потерей денег для жителя Уссурийска
15:10
Продовольственные ярмарки развернутся в выходные в разных частях Владивостока
15:00
Сборная РФ завершает во Владивостоке подготовку к первенству мира по фехтованию
14:55
ВТБ: предприниматели удвоили спрос на депозиты
14:52
В Приморье дезинфектор ответит за массовое отравление детей в школе
14:45
Тигра-убийцу застрелили в Приморье при повторном нападении на человека
14:38
В Приморье суд ужесточил наказание водителю, повторно севшему за руль в нетрезвом виде
14:07
ВТБ на четверть нарастил гарантийную поддержку бизнеса
13:50
Осадки и потепление: синоптики рассказали о погоде в начале следующей недели в Приморье
13:47

Ввоз праворульных б/у автомобилей могут разрешить частникам

Минпромторг РФ решил не вводить запрет на ввоз в Россию подержанных праворульных авто частными лицами, внеся изменения в техрегламент
25 ноября 2009, 20:30 Бизнес #Автомобили
ВЛАДИВОСТОК, 25 ноября, PrimaMedia. Минпромторг РФ принял решение не вводить запрет на ввоз в Россию находившихся в эксплуатации праворульных автомобилей частными лицами, внеся изменения и уточнения в технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств", сообщает РИА Новости.

Автомобильный технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств", который вступит в силу с 23 сентября 2010 года, устанавливает косвенный запрет на праворульные автомобили японского производства. Речь идет о требованиях к идентификационному номеру автомобиля, так называемому VIN. По российскому техрегламенту, он должен состоять из 17 знаков, а японские иномарки с правым рулем "маркируются" 11 знаками.

Согласно предложению министерства, требования к содержанию VIN-кода автомобиля не должно распространяться на ранее находившиеся в эксплуатации транспортные средства, ввозимые на территорию РФ в "индивидуальном порядке".

Система дорожного движения в России предполагает использование автомобилей с левым рулем, однако машины с правым рулем широко используются особенно на Дальнем Востоке. И жители этого региона активно выступают против попыток введения запрета на использование "праворулек".

В начале октября представитель Минпромторга сообщил РИА Новости, что страховые взносы ОСАГО для праворульных автомобилей японского производства могут быть повышены. Также принято решение о том, что новые иномарки можно будет ввозить в Россию только от тех производителей, которые имеют в РФ постоянных представителей.

Кроме того, Минпромторг предлагает внести в техрегламент требование, согласно которому дисплей спидометра должен быть расположен непосредственно в поле зрения водителя, а его показания должны быть указаны в километрах в час.

Также, во всех случаях, за исключением транспортных средств, предназначенных для управления лицами, не имеющими ноги (ног), должен применяться ножной орган управления (педаль), который должен перемещаться без помех, при нахождении ноги в естественном положении.

Новые предложения по внесению изменений в техрегламент касаются также ограничений на длину автомобилей и прицепов. В частности максимальная длина грузового автомобиля массой более 3,5 тонны (категория N) и прицепа (категория О) не должна превышать 12 метров. При этом максимальная длина автобусов (М3) массой более пяти тонн с двумя осями - не более 13,5 метра, а с количеством осей более двух - не более 15 метров. Также длина автопоезда в составе автобусов или грузовиков не должна превышать 20 метров, а сочлененных автобусов не более 18,75 метра.

722
43
7

Электронный ресурс (Сайт) использует cookies и метрические программы. Продолжая посещение настоящего сайта, пользователь соглашается на смешанную обработку, сбор, использование, хранение, уточнение (обновление, изменение), обезличивание, блокирование, уничтожение своих персональных данных владельцем Электронного ресурса в соответствии с Политикой обработки персональных данных и Согласием на обработку персональных данных Пользователей.
На сайте используются рекомендательные технологии