Женщина и ребенок пострадали в ДТП на трассе Владивосток-Хабаровск
15 апреля, 21:40
Мужчина получил смертельный удар ножом в спину в Черниговке — возбуждено уголовное дело
15 апреля, 20:40
Часть Владивостока останется без света 16 апреля — адреса
15 апреля, 20:20
Директор владивостокской фирмы ответит за сокрытие 15 млн рублей от налогов
15 апреля, 20:00
Мотоциклист оказался в реанимации после съезда с дороги в Приморье
15 апреля, 19:20
За ускорение дел иностранцев участковый во Владивостоке уедет в колонию на 3 года
15 апреля, 18:40
Зарплаты водителей автобусов в Приморье выросли на 85%, но места пустуют
15 апреля, 18:30
Один из крупнейших банков Дальнего Востока объединяется с московским банком
15 апреля, 18:09
Два новых детсада заработают во Владивостоке осенью — на Патрокле откроют начальную школу
15 апреля, 18:05
Машиниста оштрафовали на 100 тысяч за сход вагонов с рельсов в Приморье
15 апреля, 18:00
Заёмщики Сбера из Приморья получили выплаты по страхованию жизни на 162 млн рублей
15 апреля, 17:56
Буйного жителя Артёма отправили под арест за дебош в подъезде и сопротивление полиции
15 апреля, 17:30
Единство в многообразии: антрополог рассказал о формировании этнического портрета Приморья
15 апреля, 17:10
МедиаСубботник-2026 объединит усилия горожан для преображения форта им. Суворова во Владивостоке
15 апреля, 17:02
Часть Снеговой Пади во Владивостоке на весь день останется без холодной воды 16 апреля — адреса
15 апреля, 17:00

На Дальнем Востоке перед посадкой разбился самолёт

На борту Ан-26 находилось 28 человек
6 июля 2021, 16:44
Происшествия
Самолёт АН-26Б-100 ИА PrimaMedia
Самолёт АН-26Б-100
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Пассажирский самолёт Ан-26, принадлежащий АО "Камчатское авиапредприятие", разбился перед заходом на посадку в нескольких километрах от аэропорта Паланы на Камчатке. По предварительным данным, на борту самолета находилось 28 человек: шесть членов экипажа и 22 пассажира, в том числе ребенок, сообщает ИА PrimaMedia.

"По информации "Камчатского авиационного предприятия", связь с рейсом №251 пропала непосредственно перед маневром при заходе на посадку в районе 9 километров до поселка Палана", — говорится в сообщении министерства транспорта Камчатского края.

Пропавшее воздушное судно Ан-26 1982 года выпуска выполняло рейс № 251 Петропавловск-Камчатский — Палана. Самолет вылетел из аэропорта Елизово 6 июля в 12:57 по камчатскому времени (03:57 мск). В аэропорт Палана он должен был прибыть в 15:05 (6:05 мск). В назначенное время самолет не прибыл.

Самолет врезался в скалу, его обломки упали в Охотское море. Обломки самолёта вечером обнаружил противолодочный самолёт Ил-38 морской авиации,

"Предположительно, произошла катастрофа при заходе на второй круг при посадке, была плохая видимость. Сейчас при исследовании места с воздуха обнаружены обломки воздушного судна: часть фюзеляжа на берегу, часть в воде и прибрежной зоне", — приводит слова губернатор Камчатского края Владимир Солодова пресс-служба правительства региона.

Воздушное судно принадлежит Камчатскому авиационному предприятию. Имеет действующий сертификат летной годности

"Камчатское авиационное предприятие" — подконтрольный властям Камчатского края воздушный перевозчик. Эксплуатирует пять самолетов Ан-26, выполняющих рейсы в отдаленные районы Камчатского края — Тигильский, Олюторский, Карагинский и Пенжинский. Аэропорт базирования — "Елизово" (Петропавловск-Камчатский).

Сформированную Росавиацией комиссию для выяснения обстоятельств ЧП на Камчатке возглавил министр транспорта РФ Виталий Савельев. Возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).

По данным сайта avia.pro, за все время существования авиакомпании "Петропавловск-Камчатское авиапредприятие" было зафиксировано только одно происшествие с участием самолета компании. В сентябре 2012 года самолет Ан-28 потерпел крушение также неподалеку от аэропорта Палана. На борту машины находилось 14 человек. В результате падения погибло десять человек.

Самолёт Ан-26 создан конструкторским бюро Антонова во второй половине 60-х. Он представлял собой оборудованный задней рампой грузовой вариант пассажирского самолета Ан-24. В начале 2000-х годов в качестве замены быстро выводящихся из эксплуатации более старых Ан-24 была разработана программа Ан-26-100, включающая в себя переоборудование грузовых самолетов Ан-26 в пассажирские путем установки кресел и реконструкции салона. В настоящее время Ан-26-100 эксплуатируются в ряде региональных авиакомпаний России.

223321
43
19