День России, улица мастеров и трейловый забег: приморцев ждут интересные выходные
12 июня, 10:33
Полиция просит приморцев помочь с поисками медведицы Майи
12 июня, 19:31
Ветеринар из Приморья рассказала, когда "упитанность" питомца превращается в ожирение
12 июня, 18:27
Апелляция заменила штраф экс-зампреду правительства Приморья Пархоменко реальным сроком
12 июня, 17:41
Фоторепортаж День России во Владивостоке: единство, гордость и "Хоровод дружбы"
12 июня, 17:28
Власти не рекомендуют купаться на Шаморе и пляже Патрокла во Владивостоке
12 июня, 16:39
Руины большого города: забытые стройки и "раковые опухоли" на карте Владивостока
12 июня, 16:13
Сотрудники ГАИ не бросили в беде маму с ребёнком, которой стало плохо за рулём
12 июня, 15:01
Примавтодор принялся спасать разрушающийся мост в Приморье после жалоб жителей
12 июня, 14:30
"Аквамастер" расчистит озёра в парке Минного городка и русло Второй речки
12 июня, 14:12
Стала известна праздничная программа Фестиваля клубники в Спасске-Дальнем
12 июня, 13:36
Первые лица Дальнего Востока и Приморья поздравили жителей с Днём России
12 июня, 13:00
Что-то между "Косаткой" и "Акваторией": Алексеев рассказал о купальне на пляже Патрокла
12 июня, 12:40
Специалисты профильных ведомств Приморья не могут найти медведицу Майю
12 июня, 12:01
А почему незрячие не могут танцевать танго?
12 июня, 11:30
Площадь Борцов Революции может стать главным транспортным узлом Владивостока — эксперт
12 июня, 10:10

На Дальнем Востоке перед посадкой разбился самолёт

На борту Ан-26 находилось 28 человек
6 июля 2021, 16:44
Происшествия
Самолёт АН-26Б-100 ИА PrimaMedia
Самолёт АН-26Б-100
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Пассажирский самолёт Ан-26, принадлежащий АО "Камчатское авиапредприятие", разбился перед заходом на посадку в нескольких километрах от аэропорта Паланы на Камчатке. По предварительным данным, на борту самолета находилось 28 человек: шесть членов экипажа и 22 пассажира, в том числе ребенок, сообщает ИА PrimaMedia.

"По информации "Камчатского авиационного предприятия", связь с рейсом №251 пропала непосредственно перед маневром при заходе на посадку в районе 9 километров до поселка Палана", — говорится в сообщении министерства транспорта Камчатского края.

Пропавшее воздушное судно Ан-26 1982 года выпуска выполняло рейс № 251 Петропавловск-Камчатский — Палана. Самолет вылетел из аэропорта Елизово 6 июля в 12:57 по камчатскому времени (03:57 мск). В аэропорт Палана он должен был прибыть в 15:05 (6:05 мск). В назначенное время самолет не прибыл.

Самолет врезался в скалу, его обломки упали в Охотское море. Обломки самолёта вечером обнаружил противолодочный самолёт Ил-38 морской авиации,

"Предположительно, произошла катастрофа при заходе на второй круг при посадке, была плохая видимость. Сейчас при исследовании места с воздуха обнаружены обломки воздушного судна: часть фюзеляжа на берегу, часть в воде и прибрежной зоне", — приводит слова губернатор Камчатского края Владимир Солодова пресс-служба правительства региона.

Воздушное судно принадлежит Камчатскому авиационному предприятию. Имеет действующий сертификат летной годности

"Камчатское авиационное предприятие" — подконтрольный властям Камчатского края воздушный перевозчик. Эксплуатирует пять самолетов Ан-26, выполняющих рейсы в отдаленные районы Камчатского края — Тигильский, Олюторский, Карагинский и Пенжинский. Аэропорт базирования — "Елизово" (Петропавловск-Камчатский).

Сформированную Росавиацией комиссию для выяснения обстоятельств ЧП на Камчатке возглавил министр транспорта РФ Виталий Савельев. Возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).

По данным сайта avia.pro, за все время существования авиакомпании "Петропавловск-Камчатское авиапредприятие" было зафиксировано только одно происшествие с участием самолета компании. В сентябре 2012 года самолет Ан-28 потерпел крушение также неподалеку от аэропорта Палана. На борту машины находилось 14 человек. В результате падения погибло десять человек.

Самолёт Ан-26 создан конструкторским бюро Антонова во второй половине 60-х. Он представлял собой оборудованный задней рампой грузовой вариант пассажирского самолета Ан-24. В начале 2000-х годов в качестве замены быстро выводящихся из эксплуатации более старых Ан-24 была разработана программа Ан-26-100, включающая в себя переоборудование грузовых самолетов Ан-26 в пассажирские путем установки кресел и реконструкции салона. В настоящее время Ан-26-100 эксплуатируются в ряде региональных авиакомпаний России.

223321
43
19