Группа S7 планирует запустить авиакомпанию-лоукостер в июле 2022 года. Маршрутная сетка будет включать внутренние направления, а также рейсы в СНГ. На данный момент в РФ работает только одна авиакомпания бюджетного формата — "Победа", входящая в группу "Аэрофлот". В случае выхода на Дальний Восток новой авиакомпании придется конкурировать с "Авророй", которая развивает программу субсидируемых государством маршрутов, сообщает ИА PrimaMedia.
Дальневосточная авиакомпания выполнила первые рейсыО планах создания собственного лоукостера сообщила совладелица, глава совета директоров S7 Татьяна Филева.
Лоукостер — авиаперевозчик, который предлагает дешевые перелеты за счет отказа от большинства традиционных пассажирских услуг — еды, провоза багажа и т.д. Лоукостеры предпочитают использовать молодой парк самолётов для экономии топлива. Зачастую внутри самолётов не очень комфортно: авиаперевозчики делают минимальными расстояния между сиденьями. На практике билеты у лоукостеров получаются на несколько тысяч рублей дешевле, чем у традиционных авиакомпаний.
Новая авиакомпания будет базироваться в регионах РФ, в качестве потенциальных баз рассматриваются Омск, Челябинск и Казань. В перспективе, все будет зависеть от ставок на обслуживание, которые предложат региональные аэропорты.
Маршрутная сетка лоукостера в 2022 году будет включать 22 направления, в 2024 году — 66.
Парк новой авиакомпании будет укомплектован судами Airbus A320neo на 186 кресел ("Аврора" делает ставку на российские "Суперджет 100"). Четыре neo уже законтрактованы. К концу 2022 года, как ожидается, в парке компании будет 8 самолётов, а пассажиропоток достигнет 1 млн человек.
Новая компания будет частью группы S7, но у нее будет свой бренд — он пока не выбран.
S7 — крупнейшая в РФ частная авиационная группа, основой которой является авиакомпания "Сибирь" (летает под брендом S7 Airlines). S7 основана супругами Владиславом и Наталией Филевыми. На конец прошлого года Филев владел 49,9% акций в ЗАО "Группа компаний С7", по 25,03% было у его дочерей Татьяны и Марии.
