ВЛАДИВОСТОК, 25 декабря, PrimaMedia. Под католическое Рождество компания Toyota приготовила российским автолюбителям подарок и начинает продажи нового поколения Toyota Land Cruiser Prado. Машина пока имеет только один 4,0‑литровый мотор и два варианта отделки салона. Однако уже весной в салоны дилеров приедет дизельный внедорожник, сообщает сегодня издание "РБК Daily".
Плохие дорожные условия — это залог хорошего спроса на внедорожники. Однако из-за высокой цены не каждый способен купить Toyota Land Cruiser 200. Благо компания Toyota выпускает младшего брата "двухсотки" под названием Land Cruiser Prado. Отчасти это даже более честное предложение, потому как новое поколение осталось полноценным рамным внедорожником, как и его предшественники. Рамная конструкция кузова усилена дополнительными элементами, отчего жесткость на кручение повысилась на 11%. А значит, на машине можно отважиться забираться даже в такие места, куда путь большому и тяжелому Land Cruiser просто противопоказан.
Правда, под капотом у внедорожника на данный момент разместятся только два двигателя. Первый — это 4,0-литровый бензиновый агрегат, который развивает мощность 282 л.с. Мотор стал намного экономичнее предшественников. Так, благодаря новой системе впрыска потребление топлива снизилось на 13%, притом что мощность выросла на 13%. Выбросы СО₂ стали меньше на 12%. В смешанном европейском цикле машина расходует примерно 10,8 л на "сотню", что очень неплохо для большого рамного 4,0-литрового "зверя".
Вторым в линейке силовых агрегатов должен стать дизельный мотор, который будет представлен в конце февраля. Пока же скрытная компания Toyota не распространяет по нему никакой информации.
Несмотря на внедорожную заточку, салон Land Cruiser Prado прямо-таки изыскан. Везде хорошие пластики и кожа. Дизайнеры заявляют, что горизонтальная и вертикальная компоновки передней панели помогают водителю не отвлекаться от дороги и лучше следить за местностью, в особенности при путешествиях по грунтовых дорогам. А за поворотные ручки системы кондиционирования и магнитолы удобно хвататься даже при сильной тряске на ухабах. Расстояние для ног пассажиров заднего дивана увеличено в два раза. По желанию можно оснастить машину третьим рядом сидений.
Впервые на машине устанавливаются некоторые системы помощи при движении в трудных условиях. Трансмиссия имеет четыре режима работы, которые отвечают за езду по нормальной или скользкой поверхностям, а также по песку или снегу. Электроника сама распределяет тяговое усилие между колесами, удерживая машину на траектории. Система Multi-terrain Monitor включает в себя несколько наружных камер, которые позволяют лучше маневрировать на парковке и следить за точным следованием колес. Автомобиль оснащается системой кинетической стабилизации подвески с электронным управлением (KDSS) и адаптивной подвеской (AVS), которые борются с кренами кузова.
Toyota Land Cruiser Prado производится на заводе Toyota в Японии и стоит в России от 2,185 млн руб.
От РИА PrimaMedia добавим, что цена на дизельную версию "прадика" по данным официального сайта Toyota в России составит 1,729 млн. руб.
С характеристиками и комплектациями можно ознакомиться здесь и здесь.
Фото с сайта www.toyota.ru
