Пошлины на "иномарки" отправили в кому дальневосточный автобизнес
Постановление правительства РФ о повышении таможенных пошлин на иномарки, вызвал мощную волну протеста в городах Дальневосточного федерального округа. И это не случайно, по статистике более 90 процентов легковых машин в ДФО – иномарки.
Особенно активно акции протеста проходили в Приморье. Примеру приморцев последовали других регионов Дальнего Востока, а также автолюбители из Сибири, Урала, Юга, Москвы и Санкт-Петербурга.
Наибольшего размаха волна протестов достигла в декабре. В акции, прошедшей 14 декабря, приняло участие более 15 тысяч человек. Движение на главных улицах Владивостока и по дороге в аэропорт было блокировано на несколько часов.
Одну из массовых несанкционированных акций протеста во Владивостоке намечали провести 20 и 21 декабря 2008 года. В город для поддержания порядка самолетом прибыл специальный отряд "Зубр" МВД РФ, который "специализируется" на массовых народных волнениях. В результате, 21 декабря, десятки людей, многие из которых просто отдыхали на площади, были задержаны как участники несанкционированной акции, многие из них получили ушибы и травмы. "Тренировка" столичного ОМОНа над мирными жителями получила международный резонанс, о ней писали в газетах и вещали в эфире во многих странах мира.
Повышенные пошлины на ввоз подержанных иномарок в Россию вступили в силу 11 января, эта мера принята для поддержки отечественного автопрома, переживающего не лучшие времена. В результате, поток машин, в основном японских, в порты Дальнего Востока сократился более чем в десять раз, настолько же снизились платежи в бюджет. Рабочие места в частном автобизнесе, по данным Общества автодилеров Приморья, потеряли более 150 тысяч человек.
Любитель войны компроматов полпред президента РФ Олег Сафонов ушел в отставку
Президент России Дмитрий Медведев 30 апреля своим указом отправил в отставку своего полпреда в Дальневосточном федеральном округе Олега Сафонова. Официально отставка Сафонова произошла "в связи с переходом на другую работу". Однако, по мнению ряда известных политиков, одна из причин ухода в отставку Олега Сафонова, - его конфликты с главами нескольких дальневосточных регионов. По их словам, отставка Сафонова готовилась и не была неожиданной, поскольку бывший милицейский генерал, став дальневосточным полпредом, охотно занимался войной компроматов и меньше уделял внимания социально-экономическому развитию ДВФО.
Новым полпредом в ДФО президент назначил губернатора Хабаровского края Виктора Ишаева, который с октября 1991 года, был главой этого крупного дальневосточного региона. Сейчас, когда в ДФО реализуется ряд крупных экономических проектов, по их мнению, Кремля, нужна консолидирующая фигура. Виктор Ишаев в своих первых заявлениях на посту полпреда неоднократно подчеркивал, чего его главная задача – консолидировать на Дальнем Востоке все здоровые силы и направить их на решение задач по социально-экономическому развитию региона.
Также президент России поставил перед своим новым дальневосточным полпредом задачу – контроль и помощь в реализации проекта по подготовке Владивостока к саммиту АТЭС, который намечено здесь провести в 2012 году.
Губернатором Хабаровского края стал Вячеслав Шпорт- уроженец Комсомольска-на-Амуре, бывший депутат Госдумы, в течение восьми лет представлявший там интересы региона. До назначения на пост губернатора Шпорт был заместителем председателя правительства - министром промышленности, транспорта и связи Хабаровского края.
Правительство России преподнесло подарок молодым и пожилым дальневосточникам
Интенсивная "шоковая терапия", а также серия "хирургических операций", проведенных молодыми реформаторами, отбросили за черту бедности десятки тысяч дальневосточников. Заоблачные цены на билеты в Москву и другие западные города России многим стали не карману. После длинной череды обращений и призывов, правительство страны наконец обратило внимание на эту проблему.
Впервые в Дальневосточном федеральном округе с 15 мая по 31 октября для жителей региона действовала государственная программа по субсидированию льготных авиаполетов в Москву, Санкт-Петербург, Сочи и многие другие западные города РФ. Согласно постановлению правительства страны, граждане РФ до 23 лет включительно и старше 60 лет могли воспользоваться правом на приобретение авиабилета по специальным тарифам (с 50%-ной скидкой).
По данным Росавиации, с 15 мая по 31 октября 2009 года этим правом воспользовались более 163 тысяч человек. Всего по специальному тарифу было продано авиабилетов на сумму более 1,2 миллиарда рублей. В федеральном бюджете на 2009 год на выплату субсидий было зарезервировано 1,7 миллиарда рублей, в 2010 году на эти цели будет выделено 2,5 миллиарда рублей.
Первый в России завод сжиженного природного газа
Президент России Дмитрий Медведев на торжественной церемонии, прошедшей 18 февраля на Сахалине, вместе с премьер-министром Японии Таро Асо, представителями зарубежных компаний, занятых в реализации проекта "Сахалин-2", ввели в эксплуатацию первый в России завод по производству сжиженного природного газа (СПГ).
Мощность предприятия - 9,6 миллиона тонн природного топлива в год. СПГ на крупных танкерах-газовозах идет на экспорт в Японию и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
В инфраструктуру нового предприятия СПГ вошел и морской терминал по отгрузке нефти, которая поступает сюда по 800-километроввым трубопроводам с морских платформ "Моликпак", "ПА-Б" и "ЛУН-А", установленных в Охотском море, на шельфе северо-восточного побережья Сахалина.
Добыча нефти и газа на платформах идет в рамках международного нефтегазового проекта "Сахалин-2", оператором которого является компания "Сахалин Энерджи".
Власти Сахалина заявляют о необходимости построить на острове еще один такой завод СПГ, поскольку, по оценке геологов, разведанных и прогнозируемых запасов природного газа, - хватит, а потребность в природном топливе на рынке стран Азиатско – Тихоокеанского региона - растет.
Старт строительству газопровода "Сахалин-Хабаровск-Владивосток" дал Владимир Путин
Премьер-министр России Владимир Путин 31 июля у села Георгиевка Хабаровского края на торжественной церемонии дал старт строительству газотранспортной системы (ГТС) "Сахалин-Хабаровск-Владивосток". Глава российского правительства выполнил сварку первого стыка магистрали, которая позволит газифицировать Хабаровский и Приморский края, а в перспективе Еврейскую автономную и Амурскую область.
За это время, прошедшее после церемонии, построено около 300 километров газопровода. Сейчас строители ежедневно прокладывают по 4-5 километров труб в сутки, в 2010 году темпы строительства увеличатся в два раза. На 2010 год мы ставим задачу сварить в нитку около одной тысячи километров газопровода, и примерно столько же уложить в траншеи Окончательно построить газопровод, протяженностью 1350 километров, планируется в 2011 году.
Реализация проекта по созданию газопровода "Сахалин-Хабаровск-Владивосток" ведется в соответствии с поручением правительства РФ и решением совета директоров "Газпрома". Первый пусковой комплекс магистрали, мощностью 6 миллиардов кубометров газа в год, запланировано ввести в эксплуатацию в третьем квартале 2011 года. Стоимость первого пускового комплекса ГТС , производительностью шесть миллиардов кубометров газа в год, составит 200 миллиардов рублей.
Суд признал контрабандистом главного таможенника Дальнего Востока
Суд Фрунзенского района Владивостока 22 июня признал генерала таможенной службы Бахшецяна виновным в превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий и приговорил его к пяти годам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии общего режима. Четверо его подельников получили сроки от двух до семи лет условно.
Суд установил, что генерал Бахшецян, превысив должностные полномочия, в 2005 году дал команду своим подчиненным незаконно доставить в Россию из Китая 515 контейнеров с различными товарами. Суммарная стоимость контрабанды составила почти 1,3 миллиарда рублей. Госбюджету России из-за недоплаты таможенных платежей был нанесен ущерб на 450 миллионов рублей. В ходе следствия все контейнеры были обращены в собственность государства.
Адвокаты и государственный обвинитель не согласились с приговором. Защита добивалась вынесения оправдательного приговора, а гособвинение настаивало на ужесточении наказания до десяти лет лишения свободы. Обе стороны обратились в Приморский краевой суд. 26 ноября Приморский краевой суд, рассмотрев кассационную жалобу адвокатов и представление гособвинения на приговор Эрнесту Бахшецяну, оставил приговор в силе.
Адвокаты бывшего начальника ДВТУ намерены снова обжаловать приговор в Верховном суде РФ.
Казанская рать чиновников осуждена в Благовещенске
Бывшие чиновники правительства Амурской области, осужденные 28 декабря в Благовещенске на условные сроки заключения за злоупотребление должностными полномочиями и махинации, не согласились с мягким приговором и подали кассационные жалобы на решение городского суда.
Благовещенский городской суд 28 декабря признал пять чиновников виновными в мошенничестве, совершенном с использованием служебного положения (часть 3 статьи 159 УК РФ), и злоупотреблении должностными полномочиями (часть 2 статьи 285 УК РФ). Суд приговорил пять бывших членов правительства Приамурья к условным срокам наказания, признав их виновными в организации за счет регионального бюджета туристической поездки на Камчатку под видом оказания медицинской помощи вымышленному больному.
Бывшего вице-премьера Гузалию Минкину, министра здравоохранения Рамиля Тураева и министра сельского хозяйства Николая Титова городской суд Благовещенска приговорил каждого на три года лишения свободы (условно) с испытательным сроком три года. Бывший глава областного управления государственных закупок Анвар Гайнутдинов и экс-министр строительства и архитектуры Андрей Белов осуждены на 2,5 года каждый, с испытательным сроком два года и шесть месяцев. Суд оставил за всеми осужденными право занимать любые должности, в том числе государственные.
Бывшие чиновники и их адвокаты посчитали приговор суровым и несправедливым и подали кассационные жалобы в областной суд.
Не удовлетворен решением суда и представитель государственного обвинения, который предлагал назначить наказание от 3,5 до 4,5 реальных лет лишения свободы.
Обвинение оставило за собой право в дальнейшем оспорить приговор, но сообщений об обжаловании пока не поступало.
Осужденные чиновники – из административной команды ранее отправленного в отставку губернатора Амурской области Николая Колесова – ставленника бывшего полпреда президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Камиля Исхакова. И Николай Колесов, и пятеро осужденных – земляки Исхакова и приехали в Благовещенск из Казани "поднимать регион", фактически же занимались бизнесом.
Глава правительства РФ запустил нефтепровод "Восточная Сибирь - Тихий океан"
Глава российского правительства Владимир Путин в понедельник в Приморье, 28 декабря торжественно ввел в эксплуатацию нефтепровод "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО) и дал команду начать погрузку первого танкера, вставшего к причалу нового специализированного порта "Козьмино".
Пуск нефтепровода был осуществлен после того, как диспетчер компании "Транснефть" доложил о готовности системы принимать нефть из резервуаров на терминал нового нефтеналивного порта "Козьмино".
Порт рассчитан на возможность загрузки с 300-метрового причала нефтеналивного пирса танкеров водоизмещением от 80 до 150 тыс. тонн. Пропускная способность морского грузового постоянного пункта пропуска через границу РФ, входящего в комплекс порта, – до 150 судозаходов, до 15 миллионов тонн нефти в год.
Первая очередь строительства Тайшет – Сковородино была начата в апреле 2006 года. Маршрут магистрали "Восточная Сибирь – Тихий океан" пролегает через Иркутскую область, Республику Саха (Якутия), Амурскую область. Конечный пункт – специализированный морской нефтеналивной порт "Козьмино", находится в Приморском крае. Протяженность отрезка от Тайшета до Сковородино (Амурская область), где проложен линейный трубопровод, составляет 2694 км. От Сковородино нефть железнодорожными составами направляется в порт "Козьмино" – протяженность этого участка 2100 км.
Мощность порта на первом этапе реализации проекта "ВСТО" составляет 15 млн. тонн нефти в год, на втором этапе – 30 млн. тонн нефти. Из бухты Козьмина нефть, транспортируемая по системе "Восточная Сибирь – Тихий океан", будет экспортироваться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Трасса линейной части первой очереди Восточного нефтепровода проходит по маршруту Тайшет (Иркутская область) – Усть-Кут (Иркутская область) – Ленск (Якутия) – Алдан (Якутия) – Сковородино (Амурская область). Конечная точка нефтепровода – спецморнефтепорт "Козьмино" (Приморский край). Протяженность линейной части 2694 км, мощность - 30 млн.тонн нефти в год. По территории Иркутской области проходит 984 км трассы, Якутии- 1458 км, Амурской области – 252 км. От Сковородино нефть железнодорожными составами весом от 4,5 до 4,8 тыс. тонн будет направляться к Тихому океану. Объемы перевалки достигнут 15 млн.тонн в год. Еще 15 млн.тонн будет поставляться в Китай по строящемуся ответвлению от ВСТО в районе Сковородино. В рамках ВСТО-1 построено семь нефтеперекачивающих станций (НПС).
В Долине гейзеров разразился скандал
Группа депутатов Законодательного собрания Камчатского края дала ход громкому скандалу с участием транспортного прокурора региона. Депутаты провели расследование всех обстоятельств прокурорского пикника в камчатской Долине гейзеров, признанной одним из семи чудес России и является международным памятником природы ЮНЕСКО.
Депутаты установили, что группа из 23 человек - сотрудники транспортной прокуратуры и члены их семей во главе с транспортным прокурором Юрием Сейрановым 13 сентября 2009 года отдохнули в Долине гейзеров под видом осуществления надзора за соблюдением законодательства о безопасности полетов.
Большая, дружная компания прилетела в Долину гейзеров бесплатно на вертолете, устроив на лоне природе веселое застолье. Следственный комитет прокуратуры (СКП) РФ по Камчатскому краю по обращению провел расследование инцидента и установил, что работники транспортной прокуратуры, их семьи, близкие друзья прилетели на вертолете Ми-8 авиакомпании "Камчатские авиалинии". Дорогой полет в Кроноцкий заповедник и услуги гида-экскурсовода оплачены не были.
Расследование скандала- продолжается. Транспортный прокурор Юрий Сейранов уволился из органов прокуратуры. -0-
Дальневосточный лайнер "Суперджет 100" уверенно встал на крыло
Новый российский лайнер "Суперджет 100" (SuperJet 100), созданный специалистами Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО) имени Гагарина, успешно прошел весь цикл сертификационных испытаний, в том числе в условиях севера и высокогорья.
Авиалайнер с успехом прошел презентацию на 48-ом Международном авиационно-космическом салоне "Париж аэрошоу- 2009" в парижском пригороде Ле Бурже и на московском международном авиасалоне "Макс-2009". Десятки российских и зарубежных компаний заявили о готовности приобретать самолеты "Суперджет 100".
Первые коммерческие поставки этого пассажирского самолета начнутся в середине 2010 года, сообщил журналистам министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко. По его словам, сертификация "Суперджета" идет параллельно по европейским и российским нормам.
Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, разработанный ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (входит в холдинг "Сухой") совместно с Boeing, рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тысячи километров. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 года на заводе в Комсомольске-на-Амуре. В настоящее время есть 122 "твердых" заказа на этот самолет. Самолет создается в условиях международной кооперации - в реализации проекта участвуют более 30 компаний.
Лососевый рекорд на Камчатке и Сахалине
Рыбаки российского Дальнего Востока взяли рекордный за последний 100 лет улов тихоокеанского лосося Они добыли более 500 тысяч тонн красной рыбы.
Наибольшие уловы лосося взяли рыбаки Сахалинской области и Камчатского края. Рыбаки Сахалина и Курил взяли почти 292 тысячи тонн лососевых, что составляет 60% общего дальневосточного улова красной рыбы. Общий объем вылова тихоокеанского лосося рыбаками Сахалина и Курил более чем в два раза превышает показатели предыдущего, "урожайного" на рыбу 2007 года.
Лососевая путина 2009 года на Камчатке стала рекордной за всю историю промысла в этом регионе. Из разрешенных к добыче 206,27 тысячи тонн кижуча, кеты, нерки, чавычи и горбуши камчатские пользователи, по предварительным данным, освоили в этом году 193,23 тысячи тонн тихоокеанских лососей (93,7%).
Рекордная путина была омрачена сговором перекупщиков, которые взвинтили цены на деликатесный лосось. В связи с этим многие дальневосточники не смогли полакомиться красной рыбой.
В разгар лососевой путины разразилась войны между портовиками и железнодорожниками. Портовики неоднократно обвиняли железнодорожников в том, что они не способны быстро уловы из портов отправить по стальному пути в разные регионы страны. Железнодорожники в свою очередь винили докеров, которые, по их мнению, оказались не способными быстро доставить уловы из трюмов судов в рефрижераторные поезда.
Катастрофы самолетов МВД и ТОФ
Дальний Восток в течение недели пережил две авиационных катастрофы самолетов силовых структур, в которых погибли 22 человека.
В Якутии 1 ноября после вылета из аэропорта города Мирный резко накренился на правое крыло и пошел вниз и разбился военно-транспортный самолет Ил-76 Внутренних войск МВД России. Находившиеся на борту 11 человек - члены основного и сменного экипажей - погибли. Самолет рухнул в безлюдном месте, поэтому разрушений жилых домов и производственных строений на месте падения нет.
По факту авиакатастрофы следственный комитет при прокуратуре РФ возбудил уголовное дело по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним).
Противолодочный самолет Ту-142МЗ Тихоокеанского флота, выполнявший тренировочный полет, потерпел катастрофу 6 ноября над Татарским проливом, разделяющим остров Сахалин и материк. На борту находились 11 человек.
Экипажи кораблей, батискафа, водолазы и подводные автоматы-роботы ведут в Татарском проливе поиск фрагментов самолета и тел экипажа. На поверхность подняты уже десятки мелких и крупных фрагментов. Найдены фюзеляж и двигатели.
Комиссия Минобороны рассматривает в качестве основных три версии: отказ техники, "человеческий фактор" и попадание птиц в двигатель. Уголовное дело возбуждено по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним).
