Wildberries будет продвигать российские товары в Китае
21:23
Власти Приморья начнут рассылать СМС-ки о каждом случае гибели детей на воде
20:20
Таиланд подрезал сроки: что теперь ждет туристов из Приморья
19:38
Кравцов: ключевая задача парков "Россия – моя история" – формировать мировоззрение молодежи
18:53
Тихоокеанский флот участвует в масштабных ядерных учениях РФ
18:47
Время покупать юани: китайская валюта упала ниже отметки 10,5 рублей
18:39
Аварийная лестница обрушилась под 88-летней женщиной во Владивостоке
17:52
Подросток из Находки устроил ДТП на мотоцикле и попал в больницу
17:35
Дорога к дому и школе: мосты для села Дворянка строят в Приморье
16:50
Летом в Приморье запустят больше авиарейсов в отдалённые районы
16:20
Профсоюзы Приморья подарили детям незабываемый май
16:10
Во Владивостоке обсудили, как защитить детей в летний сезон
15:51
Олег Кожемяко посетил провинцию Цзилинь в преддверии официального визита президента в КНР
15:39
Движение по Корабельной набережной ограничат во Владивостоке 22 июня
15:32
Сотрудники Малого порта в Находке высадили саженцы деревьев и провели субботник
15:30

Каждый десятый выпускаемый в РФ автомобиль к 2030 году должен быть электрическим

Уже с 2022 года планируется разрешить свободный проезд электрокаров по платным дорогам
23 августа 2021, 20:07
Общество
Электромобиль ИА PrimaMedia
Электромобиль
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

К 2024 году в России планируется выпустить не менее 25 тысячи электромобилей и открыть более 9 тысяч зарядных станций для них. К 2030 году их выпуск должен достичь 10% от общего объёма производства транспортных средств в стране. Такие показатели зафиксированы в Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта, утверждённой председателем правительства Михаилом Мишустиным, сообщает ИА PrimaMedia cо ссылкой на пресс-службу кабмина.

Отметим, что Приморье благодаря японскому автопрому удерживает пальму первенства по количеству электрокаров cреди регионов, а Nissan Leaf является самым распространённым среди них.

В документе сформулированы первоочередные задачи для формирующейся отрасли. В их числе — развитие производственной базы, наращивание технологических компетенций, выведение на рынок принципиально новых продуктов и создание современной инженерной и транспортной инфраструктуры.

Также подчёркивается необходимость совершенствования регуляторной среды. В частности, планируется разработать порядок проектирования парковочных пространств для электротранспорта, актуализировать ряд технических регламентов и документов в сфере стандартизации.

Электромобили будут включены в программы льготного кредитования и лизинга, а уде с 2022 года планируется запустить эксперимент по свободному проезду электромобилей по платным дорогам. Кроме того, производителям электротранспорта и аккумуляторов будут доступны субсидии на софинансирование затрат, связанных со строительством заводов, а также специальные инвестиционные контракты (СПИК).

На аналогичную поддержку смогут рассчитывать и производители водородных топливных элементов. Полный перечень мероприятий, направленных на развитие этой подотрасли, будет представлен в течение трёх месяцев.

Необходимое условие для более активного использования электротранспорта — создание разветвлённой сети зарядных устройств. Для этого осенью правительство определит перечень территорий, на которых начнётся формирование такой инфраструктуры. Также будут приняты правила предоставления субсидий на открытие станций.

Реализация концепции рассчитана на два этапа. По итогам первого (до 2024 года) будет подготовлена база для массового производства электромобилей. По итогам второго (2025–2030 годы) их выпуск должен достичь 10% от общего объёма производства транспортных средств в стране.

Ранее Минэкономразвития и Минпромторг предложили механизм стимулирования спроса на электромобили в РФ. Так, покупателям локализованных электромобилей будет предоставляться скидка в размере 25% — при индикативной стоимости авто в 2,5 млн рублей размер скидки составит 625 тысяч рублей.

223321
43
37