Кошачья грация в фарфоре и фотографиях: новая выставка открылась в Приморье
6 апреля, 19:51
За выходные жители Приморья нарушили ПДД 807 раз — 66 человек не знали правил
6 апреля, 19:36
Часть Владивостока останется без электричества 7 апреля — адреса
6 апреля, 19:00
В Приморье будут судить женщину, наладившую масштабный сбыт поддельных медицинских книжек
6 апреля, 18:20
Экс-министр РФ по налогам может пойти в Госдуму от Приморья
6 апреля, 17:45
Мальчики в лидерах среди новорождённых в 2026 году — Минздрав Приморья
6 апреля, 17:30
Седьмой партийный форум "Есть результат" прошел в Артеме
6 апреля, 17:26
До 13 лет колонии: во Владивостоке осудили банду грабителей и вымогателей
6 апреля, 17:01
Пункт весогабаритного контроля под селом Стеклянуха заработает в полную силу с 7 апреля
6 апреля, 16:50
Ворота на восток: новый аэропорт Благовещенска открывает Дальний Восток для страны и мира
6 апреля, 16:50
Безвиз с Китаем будет продлен, как минимум, на год
6 апреля, 16:40
Искусство "промтинга": учителей Владивостока научили использовать нейросети
6 апреля, 16:40
Дружинники отряда "Тигр-правопорядок" помогли полиции задержать наркоторговцев и мигрантов
6 апреля, 16:20
Пешеход лежал на дороге: во Владивостоке мужчина погиб под колёсами иномарки
6 апреля, 16:00
Приморские врачи рассказали, сколько яиц и куличей можно съесть на Пасху без вреда для здоровья
6 апреля, 15:40
Погодные качели: какой будет первая полная неделя апреля в Приморье
6 апреля, 15:20
Яйца подорожали: обзор цен во Владивостоке перед Пасхой
6 апреля, 15:10
Опрос ВТБ: 72% россиян готовы выбрать один банк ради дополнительных выгод
6 апреля, 15:00

День в истории: 165 года назад родился Николай Фёдорович Дормидонтов

16 сентября в "Листке памятных дат" от ИА AmurMedia
Николай Фёдорович Дормидонтов http://irkipedia.ru/
Николай Фёдорович Дормидонтов
Фото: http://irkipedia.ru/
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Хабаровский край 16 сентября. "Этот день в истории"

16 сентября 1857 года родился Николай Фёдорович Дормидонтов, инженер, один из руководителей строительства Уссурийской железной дороги. 

После окончания Пензенской гимназии он поступил в Петербургский институт инженеров путей сообщения, который успешно окончил в 1883 году. На строительство Уссурийской дороги Николай Федорович среди инженеров прибыл в первых рядах, и стал одним из помощников начальника строительства О. П. Вяземского. Дормидонтов проработал на строительстве дороги с самого его начала и до завершения. Он был начальником третьего строительного участка на Южно-Уссурийской дороге, затем возглавлял один из труднейших отрезков, проходивших через Хехцирский перевал. В частности, руководил работами по возведению хорского моста. 

Дормидонтов не ограничивал свою деятельность выполнением только служебных обязанностей. Он принимал активное участие в работе Приамурского отдела Русского географического общества. Помимо того, что Николай Федорович был умелым инженером, его отличали и такие черты, как честность, отзывчивость на людские нужды. Строя дорогу, он находил время интересоваться жизнью переселенцев, прибывающих в Уссурийский край, указывал на лучшие участки для освоения земель вдоль возводимого пути.

Незадолго до отъезда Дормидонтов получил телеграмму от военного генерал-губернатора Гродекова, которая заканчивалась словами: "Ваше имя и имена инженеров-путейцев навеки закреплены в названии станций и будут чтиться подобно именам лиц, содействовавших закреплению Амурского края за Россией". В его честь были названы станция и село в Вяземском районе.

История Хабаровского края — неотъемлемая часть большой истории России.

А с приобщения к истории родного края, города, села и даже улицы на­чинается не только формирование традиционных духовно-нравственных ценностей и патриотического сознания, но и чувства гордости за свою малую родину.

Ознакомление с историей Хабаровского края и города Хабаровска, с его архитектурным и культурным наследием станет возможным с новым проектом ИА AmurMedia "Земля Хабаровская. Сквозь века", который поможет нам, людям, живущим в XXI веке, окунуться в атмосферу прошлых веков и станет связующей исторической нитью между прошлым и настоящим.

120979
77
83