В Приморье не утихают возмущения: как круиз по знакомым заповедным местам Дальнего Востока может стоить от 282 тысяч рублей за 6 дней в каюте без туалета внутри, и кому он такой нужен. Тем временем, оператор экспедиционного тура — компания "Панарктик Стар" и опытная путешественница из Владивостока уверены — круиз будет пользоваться огромной популярностью приезжих, рассказывает ИА PrimaMedia.
Востребован, но не местными
Подробнее о том, как идет подготовка к первому круизу и почему выбор пал на Владивосток как место старта, рассказал заместитель гендиректора оператора круиза — компании "Панарктик Стар" Леонид Зиченков.
Маршрут нового экспедиционного круиза из Владивостока на Сахалин. Фото: russiadiscovery
Виды на маршруте круиза Владивосток - Сахалин. Фото: russiadiscovery
Виды на маршруте круиза Владивосток - Сахалин. Фото: russiadiscovery
Виды на маршруте круиза Владивосток - Сахалин. Фото: russiadiscovery
"Владивосток — Сахалин — часть нашей серии круизов из 4 сегментов: Владивосток — Сахалин — Курилы — Камчатка и обратно. И если по маршруту Сахалин-Камчатка уже существуют круизы других операторов, то вот маршрут Владивосток-Сахалин существовал только во времена СССР. Мы думаем, что в Приморье много интересных природных мест для посещения. Владивосток интересен в качестве отправной точки как столица Приморья, город, интересный своей историей и культурой", — говорит Леонид Зиченков.
Экспедиционное судно "Академик Шокальский". Фото: russiadiscovery
На борту судна "Академик Шокальский". Фото: russiadiscovery
На борту судна "Академик Шокальский". Фото: russiadiscovery
На борту судна "Академик Шокальский". Фото: russiadiscovery
Первый круиз Владивосток — Сахалин стартует уже 30 июля. По данным оператора, билеты почти полностью выкуплены. Осталось лишь несколько мест в каютах самого бюджетного класса. Тур-лидером круиза выступит Михаил Тигушкин — капитан больших парусников на протяжении 30 лет. Он отлично знает Дальний Восток, совершил кругосветное плавание, принял участие в съемках многих документальных фильмов, а также неоднократно возглавлял арктические экспедиции. Именно Михаил принимал участие в создании морской части маршрута круиза Владивосток — Сахалин.
"По географии наших клиентов можно сказать, что люди, в основном, из Москвы и Санкт-Петербурга. Нам также поступали запросы и из Владивостока. Уже сейчас мы видим, что такой формат путешествий востребован у туристов. И, если в нашем первом сезоне мы видим такой интерес, то в следующем спрос будет еще больше", — уверен Леонид Зиченков.
Оператор также уточняет, что в этом сезоне будет похожий круиз, но в обратном направлении. Он начнется на Сахалине 6 сентября и завершится во Владивостоке 12 сентября. Это будет не просто экспедиционный круиз, а путешествие вместе с с известным тележурналистом и путешественником Михаилом Кожуховым и солистом группы "Ундервуд" Максимом Кучеренко.
Каждый делает свой выбор
Своим взглядом на новый круиз из Владивостока поделилась опытная путешественница, посетившая 53 страны и побывавшая в экспедиции в Антарктиду, а также основатель издательства "Лютература", книжных магазинов "Игра слов" и "Лютература" — Диана Лютер.
Самая бюджетная двухместная каюта на борту судна "Академик Шокальский" стоимостью от 282 тысяч рублей за 6 дней путешествия. Фото: russiadiscovery
Самая бюджетная двухместная каюта на борту судна "Академик Шокальский" стоимостью от 282 тысяч рублей за 6 дней путешествия. Фото: russiadiscovery
Самая бюджетная двухместная каюта на борту судна "Академик Шокальский" стоимостью от 282 тысяч рублей за 6 дней путешествия. Фото: russiadiscovery
"На мой вкус, в предложении выбраны все самые красивые и интересные места вдоль нашего и сахалинского побережья. Круиз вполне имеет право на существование с точки зрения его живописности. Может быть дальневосточниками этот тур был воспринят недобродушно потому, что он включает те места, в которых мы так или иначе были, доезжали на машине. Но, мне кажется, для приезжих гостей из других городов это отличная возможность: вот так вот разом посмотреть все самое красивое и живописное в комфортных условиях", — считает Диана Лютер.
Сама дорогая каюта на борту судна "Академик Шокальский" за 821 тысячу рублей за 6 дней круиза. Фото: russiadiscovery
Сама дорогая каюта на борту судна "Академик Шокальский" за 821 тысячу рублей за 6 дней круиза. Фото: russiadiscovery
Сама дорогая каюта на борту судна "Академик Шокальский" за 821 тысячу рублей за 6 дней круиза. Фото: russiadiscovery
Сама дорогая каюта на борту судна "Академик Шокальский" за 821 тысячу рублей за 6 дней круиза. Фото: russiadiscovery
Она также отмечает, что несмотря на то, что аналогичные по стоимости туры можно найти и по теплым морям, важно понимать: планируя отдых, люди ставят перед собой разные цели. Посмотреть необыкновенные природные места или просто отдохнуть в режиме "все включено" — каждый делаем свой выбор сам.
"Очень рада, что туризм в Приморском крае развивается, и что у нас появляются возможности разными способами показывать наш край. Мне кажется, это только начало. В той же Австралии есть подобные аналоги. Например, такие камни в море под названием "Двенадцать апостолов", которые известны вообще на весь мир. Надеюсь, наш кусочек земли тоже сможет привлечь к себе такое туристическое внимание", — сказала Диана Лютер.
Полугодовая зарплата за 6 дней путешествия: почему круизы из Владивостока "дорогого стоят" Разбираемся в тонкостях круизов по-приморски на примере нового маршрута Владивосток — Сахалин
А как было раньше
Напомним, что никаких подобных экспедиционных круизов в современной истории Владивостока еще не было. Ценителям этого уникального вида отдыха приходилось отправляться как минимум на Камчатку или Сахалин, чтобы стартовать оттуда, а как максимум — в далекую Ушуайю на другой конец Земли, чтобы оттуда отправиться в экспедицию к берегам Артарктиды.
Буклет. Фото: forums.airbase.ru
С 1962 года XX века по морской акватории региона ходил круиз "По морям и землям Дальнего Востока". В то время не существовало понятия "экспедиционный", но, по современным меркам, он был таковым. Маршрут включал в себя красоты Приморья, Камчатки, Сахалина, Курильских островов. Фактически, сегодняшние экспедиционные круизы по Дальнему Востоку, частично повторяют тот самый, первый маршрут "По морям и землям Дальнего Востока". На первом рейсе загрузка судна, несмотря на активную рекламу, была небольшая: всего 79 из 340 мест, однако в последствии теплоход заполнялся полностью. Полюбоваться богатствами Дальнего Востока приезжали и москвичи, и ленинградцы. Закончилась история дальневосточного круиза вместе с историей СССР. С тех пор и до текущего времени из Владивостока экспедиционные круизы не запускались.
В целом на сегодняшний момент Россия занимает лишь 2% мирового круизного рынка, а Дальний Восток и Арктика — всего 0,2%. В феврале этого года была принята Концепция развития круизного туризма в России, рассчитанная до 2024 года. Одни из основных зафиксированных там задач — увеличение числа морских и речных круизов в стране, а также повышение их доступности и привлекательности для людей.
