Как предполагается, Эрлянь-Хото и соответствующие города Монголии и России создадут рабочую группу, которая будет ответственна за разработку туристических маршрутов и их презентацию.
По историческим данным, Великий чайный путь -- караванный путь между Азией и Европой в 18-19 веках - проходил через нынешние Тяньцзинь, Чжанцзякоу, Эрлянь-Хото (Китай), Дзамын-Уд, Улан-Батор (Монголия), Улан-Удэ , Иркутск (Россия) и другие города. Чайный путь стоял в одном ряду с шелковым и нефритовым путями.
В 1918 году по Великому чайному пути была открыта самая длинная в Китае в тогдашнее время автомобильная линия Чжанцзякоу - Урга (нынешний Улан-Батор), в 1956 году было открыто прямое международное железнодорожное сообщение Китая-Монголия-Россия.
Города вдоль этого торгового пути прилагают общие усилия к превращению его в коридор экономического сотрудничества. Он все еще имеет важное значение для содействия торговле и развитию городов Китая, Монголии и России.По сообщению главы туристического ведомства Эрлянь-Хото, в этом году в городе уже создан музей руин почтовой станции Илинь - первый в Китай подобный музей, который рассказывает об истории чаеторговли на Монгольском нагорье.
Мэр китайского города Эрлянь-Хото призвал регионы вдоль Великого чайного пути объединить усилия к упрощению процедуры оформления туристических виз и созданию механизма координации в сфере развития международного туризма.
