Россия и Индия активно обсуждают развитие регионального сотрудничества, в первую очередь с Дальним Востоком. Особая ставка в противовес Китаю, так и не определившегося с планами в отношении международных транспортных коридоров "Приморье-1" и "Приморье-2", делается на возобновление восточного морского коридора Ченнаи (крупный порт на юге Индии) — Владивосток, эффективно действовавшего в советское время, сообщает ИА PrimaMedia.
"Мы обсуждали способы диверсификации и расширения нашего сотрудничества за пределами традиционных областей. Мы говорили о продвижении межрегионального сотрудничества как о ключевом приоритете. Особенно о сотрудничестве с российским Дальним Востоком", — заявил глава МИД Индии Субраманьям Джайшанкар на совместной пресс-конференции со своим российским коллегой Сергеем Лавровым.
Кто успеет обанкротить "Восточную верфь" первым, "Пятерочка" подобралась к "Самбери" Главные экономические темы в несколько минорном на этот раз бизнес-обзоре ИА PrimaMedia
На встречах с вице-премьером, глава Минпромторга РФ Денисом Мантуровым и главой МИД России Сергеем Лавровым обсуждалось развитие международного транспортного коридора Север — Юг и восточного морского коридора Ченнаи — Владивосток.
Порт Ченнаи (до 1996 года — Мадрас) много лет был партнером Владивостока, через эти порты шел грузопоток из Индии на советский Дальний Восток и обратно.
"Я сообщил министру Лаврову и вице-премьеру Денису Мантурову о флагманских инициативах в Индии, таких как "Самодостаточная Индия" и программа "Делай в Индии". Это современные платформы, которые позволяют развивать экономические отношения между нашими странами", — сказал глава индийского внешнеполитического ведомства.
Согласно прогнозу Минпромторга РФ, товарооборот между РФ и Индией по итогам 2022 года ожидается на уровне $30 млрд.
"Мы с индийскими друзьями работаем в направлении более эффективного использования Северного морского пути и тех месторождений углеводородов, которые находятся на шельфе РФ", — отметил Сергей Лавров.
Уголь заваливает Приморье, лесные грузы на экспорт не пробиваются Грузовые железнодорожные тарифы с 1 января могут вырасти на 8%
Как ранее сообщалог ИА PrimaMedia, Министерство транспорта РФ и Министерство портов, судоходства и водных путей Индии на полях Восточного экономического форума (ВЭФ, 12+) в 2019 году во Владивостоке договорились о развитии морского сообщения между портами Владивосток и Ченнаи. Соответствующий документ тогда был подписан в присутствии президента РФ Владимира Путина и премьер-министра Индии Нарендры Моди.
"Дорогие друзья, совсем скоро мы выйдем на новый этап сотрудничества в Индо-Тихоокеанском регионе, когда корабли начнут плавать между Владивостоком и Ченнаем, когда Владивосток станет трамплином, откуда можно будет прыгнуть на рынок Индии и Юго-Восточной Азии. Именно тогда партнерство Индии и России станет еще крепче и будет еще больше процветать. И тогда Дальний Восток станет точкой соприкосновения Евразийского союза и открытого, инклюзивного Индо-Тихоокеанского региона", — заявил Нарендра Моди на пленарном заседании ВЭФ-2019.
