В правительстве Хабаровского края прошел 26-й по счету Координационный совет транспортного комплекса по перевозке грузов между материком и островом Сахалин, на котором был принят ряд управленческих решений, направленных на развитие системы грузопассажирских перевозок между островом Сахалин и материковой частью страны. Организатором Совета выступил региональный Минтранс, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт правительства Хабаровского края.
Переправа Ванино-Холмск функционирует с 1973 года и позволяет ежегодно перевозить более 12 тысяч тонн грузов и порядка 20 тысяч пассажиров. Благодаря переправе жители острова могут добраться до материка с собственным автомобилем, чтобы далее совершать поездки по стране. Для грузоперевозчиков это единственный путь доставки товаров на материковую часть. На паром грузы завозятся в вагонах по железной дороге и на грузовых автомобилях.
В заседании Совета приняли участие представители профильных министерств — министерства транспорта, регионального минпромторга, минэкономразвития, представители ФГУП "Росморпорт", заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев, начальник Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания — филиала ОАО "РЖД" Виктор Демьянко, уполномоченные представители от Холмского и Ванинского портов.
Координационный совет, посвященный вопросам функционирования переправы, созывается один раз в год. Одной из ключевых тем этого Совета стала реконструкция причального комплекса портов Ванино и Холмска.
— Принципиально важно то, что работы будут проводиться без остановки сообщения. Уполномоченный госорган — Главгосэкспертиза — одобрил проект реконструкции береговых сооружений переправы Ванино — Холмск, таким образом пройден первый этап. Модернизация необходима для безопасного и эффективного функционирования паромной переправы, - прокомментировал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства края Владимир Березовский.
В планах, анонсированных президентом страны Владимиром Путиным весной этого года, замена двух паромов, отработавших на линии длительное время, на новые, отечественного производства. Сдача первого судна — парома "Александр Деев", строящегося на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) в Комсомольске-на-Амуре запланирована на конец текущего года.
Спуск на воду второго парома — "Василий Ощепков" — ожидается в сентябре будущего.
Новые суда способны функционировать и на существующих мощностях обоих портов, однако для увеличения пропускной способности и наращивания грузоперевозок необходима модернизация инфраструктуры с обеих сторон.
Также важным моментом является возвращение транспортного комплекса ОАО "Холмский морской торговый порт" в режим "одного окна" с возможностью оплаты услуг безналичным способом и получением всех необходимых документов, что особенно важно для предпринимателей.
