Жители Владивостока смогли полюбоваться на раритетные японские авто

Клуб Японской Автоклассики и музей японских автомобилей "Гайдзин" открыли сезон JDM Oldschool Cars 13 мая. О том, как приморцы отреагировали на популярные тачки их детства — в материале ИА PrimaMedia.

Впервые Клуб Японской Автоклассики и музей японских автомобилей "Гайдзин" обединились, чтобы реализовать открытие сезона в виде выставки автомобилей. По словам организаторов, раньше сезон открывали в формате внутриклубного собрания.

1 / 10

"В этот раз решили организовать фестиваль: собрать все машины нашего детства, нашей молодости и даже машины молодости наших родителей в одном месте, потому что эпоха заканчивается и ее надо как-то обозначить", — рассказал один из организаторов, представитель Клуба Японской автотехники Герман Унгвинский.

Автолюбители со всей России собрались, чтобы продемонстрировать редкие и необычные японские автомобили. Мероприятие было открыто для двух категорий машин: были автомобили старой школы, выпущенные до 1988 года, и автомобили достаточно новых, последних лет, выпущенных в период с 1990 по 2023 год в хорошем состоянии. Для свежих моделей главными требованиями были: запоминающийся внешний вид и редкость модели.

Более 200 человек приняло участие в выставке. В течение дня автолюбители, которые не успели зарегистрироваться, приезжали на выставку, и организаторы в моменте принимали новых участников с интересными и редкими автомобилями, которым они не смогли отказать. Любителями японских авто были не только жители Владивостока, но также гости из Благовещенска, Биробиджана, Находки, Хабаровска. Многие участники выставки когда-то купили обычную машину с завода, потом поменяли диски, бампер, и дальше их уже нельзя было остановить.

1 / 9

Самыми редкими автомобилями на выставке стали: единственная модель в России — Honda Civic 1978 года, полностью отреставрированный Toyota Mark II "Черностой", стилизованная машина под самую первую Toyota A1, классический Nissan Skyline с круглыми фарами и Nissan Laurel красного цвета

"Кто-то воспринимает это как старые машины, которым цена 100 000 рублей либо место на свалке, а кто-то видит в них свою молодость, эпатаж, способ научиться работать с машиной, потому что эти машины позволяют освоить ремонт", — отметил Герман Унгвинский .

На мероприятии играла музыка, посетителей развлекал диджей, была организована зона для пикника, стоял фудтрак, можно было купить мерч от партнёров и спонсоров. Ну а самым зрелищным моментом выставки стало шоу босодзоку — кастомизация машины в режиме реального времени.

1 / 13

"Здесь очень красиво! Даже человек, который не разбирается в машинах, смотрит с интересом налево-направо. А мне, как человеку, которому очень нравятся машины, очень круто прийти посмотреть. Тут каждая машина уникальна. Если честно, мне неделя нужна, чтобы пройти и разглядеть каждую машину", — поделился впечатлениями посетитель выставки Степан Здойровенко.

Организаторы заявили, что если фестиваль понравится людям и они получат много обратной связи, то такое мероприятие они обязательно повторят.

Жители Владивостока смогли полюбоваться на раритетные японские авто

Китайские автопроизводители под угрозой ухода с России в 2026 году

70 пьяных водителей за три дня: в Приморье подвели итоги жестких рейдов ГАИ

От 1 млн и выше: как рост утильсбора повлиял на цены авто в Приморье

Коллаборации выходят на новый уровень: "Супра" и Т-Банк представили декабрьский спецпроект