Туристический батискаф "Титан" сложно найти и спасти из-за того, что он изначально был сконструирован с недостатками, рассказал гидронавт, командир глубоководного аппарата "Мир-2" Евгений Черняев.
По его словам, для глубоководном аппарате должны находиться специальные устройства для связи с поверхностью и навигации на большой глубине. Также батискаф в обязательном порядке необходимо оснащать аварийными сигнальными буями, чтобы при необходимости спасатели могли легко найти аппарат, рассказал Черняев. Судя по имеющимся снимкам туристического "Титана", на нем ничего подобного не было, пришел к выводу эксперт.
По его мнению, именно из-за подобных конструктивных недостатков спасателям сложно обнаружить батискаф, переставший выходить на связь. Черняев добавил, что если аппарат цел, то после обнаружения будет не сложно его спасти с помощью глубоководных беспилотных аппаратов. Эксперт объяснил, что можно освободить винты, если на них что-то намоталось, вытащить аппарат, если он застрял в обломках "Титаника" и даже снаружи сбросить балласт батискафа, чтобы он самостоятельно всплыл на поверхность.
При этом Черняев добавил, что судя по небрежности создателей "Титана", рано или поздно батискаф должен был сломаться, сообщает ТАСС (16+).
Туристический батискаф "Титан" компании OceanGate Expeditions перестал выходить на связь 19 июня во время погружения к обломкам известного пассажирского лайнера "Титаник". На борту находилось пять человек, включая основателя компании. По оценкам экспертов, если батискаф еще цел, то воздух и заряд в батареях должен закончиться в четверг, приблизительно в 13:30 по московскому времени.
Туристический батискаф пропал на глубине более 3,5 километров Глубоководный батискаф с туристами на борту перестал выходить на связь рядом с местом гибели "Титаника"
